Снимается он достаточно весьма геморойно, нажатием на клипсы, но с одной стороны клипса нажимает на защёлку внутри, а с другой - пришлось снять верхнюю крышечку и уже тонкой отвёрткой нажать на эту защёлку, делать это конечно надо вдвоём. Потом снять обшивку куда ложится подлокотник и отсоединить провод идущий к подголовнику. НО после снятия этого подголовника начинаются проблемы со складыванием задних сидений т.к. я вижу они у вас тоже электрические и подголовник тоже складывается электрически первым, а когда его нету, то сидения думают, что он ещё не сложился и эти обе сидушки ни как не складываются, от слова совсем. Я лично через это прошёл и поставил его обратно, иногда надо положить что-то большое в машину, а сидения не сложить. Так что думайте

ко всему привык, нахожу и нажимаю все быстро при необходимости, но старт-стоп реально бесит и не отключить навсегда. Еще бесит периодическое подруливание, при том что удержание в полосе отключено.

У меня полностью виртуальная, нравится. Вывел по центру тахометр, справа навигация, слева вся текущая информация

такого не было ни разу

сидения удобные, больше регулировок, кожа премиум

у меня как раз R-Dynamic, смотрится значительно симпатичнее, чем простая версия

адаптивного ранее не было, привык быстро, нравится, постоянно пользуюсь

По мне так, этот двигатель гораздо экономичнее предыдущего 3л, у меня по лету на 8км от работы до дома выходило даже 6,6л! но обычно на этом пути выходит от 8 до 9,5л со светофорами и "пробками". средний расход сейчас зимой с ежедневными запусками двигателя для прогрева перед поездкой 12л пока. На Д4 у меня зимой средний ниже 14,5л не опускался, хотя я его не грел постоянно , как этот
Фары матричные, свет просто обалденный. Машина очень нравится.

tikhi,ручного досмотра на выезде от финнов не было ?

Через какой пункт пропуска ехали ? Машин наших много ?

Вам за сколько сделали , мне на октябрьской 22 озвучили..

Расход бензинового гибрида очень удивил(видимо рекуперация) - сотого 11.7 в смешанном режиме(показания по компу совпали с расходом по баку, пробег 5000).

В мае заказывал D5. Срок поставки октябрь-ноябрь.

Тоже подумываю все приводные ролики поменять, шумновато работают. Слышал, что можно подшипники перепрессовать. Может быть кто делал, подскажите где?
У меня пробег только 141.

А кто в Питере имеет опыт работы с нашими фарами? Чтобы разобрать и заменить грамотно всё что надо.

На фотке видно, что крепились к бамперу. С обратной стороны чего нибудь подложили, или просто в отверстия через пластмассу?