Ðåéòèíã óãîíÿåìîñòè 2009, ÐÎÑÍÎ ïðåäñòàâëÿåò ðåéòèíã ñàìûõ óãîíÿåìûõ àâòîìîáèëåé 2009 ãîäà Îïöèè

[AMIru]

Êîëëåãè, ìîæåò ýòî áóäåò Âàì èíòåðåñíî.
Ìíå - êàê îáëàäàòåëþ Infiniti FX MY 2009, ó êîòîðîãî â ñâîå âðåìÿ óãíàëè Äèñêî3, - èíòåðåñíî.

ÐÎÑÍÎ ïðåäñòàâëÿåò ðåéòèíã ñàìûõ óãîíÿåìûõ àâòîìîáèëåé 2009 ãîäà

Ïî ïðåäâàðèòåëüíûì äàííûì çà 2009 ãîä ÑÊ «ÐÎÑÍλ âûïëàòèëà ïî ðèñêó «Óãîí» çàñòðàõîâàííûì ïî àâòîêàñêî ÷àñòíûì êëèåíòàì áîëåå 240 ìëí. ðóáëåé (ïî âñåé Ðîññèè).
Ïðè ýòîì ïðîøëîãîäíèì ëèäåðîì ïî ÷àñòîòå óãîíîâ ñòàë Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, ïî êîëè÷åñòâó óãíàííûõ àâòîìàøèí — Ìîñêâà,
à ñàìûì óãîíÿåìûì àâòîìîáèëåì — LEXUS GS, êîòîðûé â ðåéòèíãå óãîíÿåìîñòè âûøåë íà ïåðâîå ìåñòî êàê â Ìîñêâå,
òàê è â ðåãèîíàõ.

Íàèáîëåå óãîíÿåìûå àâòîìîáèëè, (Ìîñêâà è Ìîñêîâñêàÿ îáëàñòü)

Ìåñòî 2009 ã. 2008 ã,
Ìàðêà, ìîäåëü àâòîìîáèëÿ % îò çàñòðàõîâàííûõ â ÐÎÑÍÎ Ìàðêà, ìîäåëü àâòîìîáèëÿ % îò çàñòðàõîâàííûõ â ÐÎÑÍÎ.
Íèæå: Ñëåâà- ìåñòî â ðåéòèíãå. Ïîòîì ìàðêà è àâòî 2009 ã. è ìàðêà è àâòî 2008, çàíÿâøèå ýòî ìåñòî.

2009 2008
1 LEXUS GS 3.80% LEXUS GS 7.6%
2 SUBARU LEGACY 2.62% LEXUS LX 7.3%
3 MAZDA CX7 1.95% LEXUS IS 5.3%
4 HONDA CIVIC 1.86% INFINITY FX 3.9%
5 LEXUS IS 1.64% MAZDA 6 2.6%


Ïî ñðàâíåíèþ ñ 2008 ãîäîì â êàðòèíå óãîíÿåìîñòè ìîñêîâñêèõ àâòîìîáèëåé çà 2009 ãîä çàìåòíû ñóùåñòâåííûå èçìåíåíèÿ. ×àñòîòà óãîíîâ ïî ñàìûì ïîïóëÿðíûì ó óãîíùèêîâ ìàðêàì è ìîäåëÿì ñíèçèëàñü. Êðîìå òîãî, èçìåíèëñÿ ñàì ñïèñîê íàèáîëåå óãîíÿåìûõ àâòîìîáèëåé. Èç ïÿòåðêè ëèäåðîâ 2008 ãîäà âûøëè Mazda 6 è Infiniti FX, ìåñòî êîòîðîé çàíÿëà Honda CIVIC. Íà âòîðîé è òðåòüåé ïîçèöèè îêàçàëèñü Subaru Legacy è Mazda CX7, ðàíåå íå âõîäèâøèå â ÒÎÐ-5.

Íàèáîëåå óãîíÿåìûå àâòîìîáèëè â 2009 ã (ðåãèîíû Ðîññèè, èñêë. Ìîñêâó è Ìîñê. îáë)

Ìåñòî Ìàðêà, Ìîäåëü % îò çàñòðàõîâàííûõ â ÐÎÑÍÎ
1 LEXUS GS 7.9%
2 INFINITI FX 4.3%
3 SUBARU FORESTER 2.4%
4 BMW X6 2.2%
5 BMW 5 1.9%
6 LEXUS RX 1.7%

Íà ïîêàçàòåëè ðåãèîíàëüíîãî ðåéòèíãà íàèáîëüøåå âëèÿíèå îêàçàëè âñïëåñêè óãîíîâ äîðîãèõ èíîìàðîê â Ñàíêò-Ïåòåðáóðãå, êîòîðûé â öåëîì ëèäèðóåò ñðåäè ðîññèéñêèõ ãîðîäîâ ïî êîëè÷åñòâó àâòîìîáèëüíûõ êðàæ. Ñî âòîðîé ïîëîâèíû 2009 ãîäà â Ñàíêò-Ïåòåðáóðãå íàáëþäàëñÿ ðîñò óãîíîâ BMW X6 è X5.

Ñàìàÿ êðóïíàÿ âûïëàòà ÐÎÑÍÎ ïî ðèñêó «Óãîí» â 2009 ãîäó ñîñòàâèëà 5 930 114.30 ðóáëåé. Ýòà ñóììà áûëà âûïëà÷åíà â äåêàáðå ïðîøëîãî ãîäà çà ïîõèùåííûé Mercedes-Benz S500. Àâòîìîáèëü áûë óêðàäåí â Ìîñêâå, îò äîìà 80 ïî Êàøèðñêîìó øîññå â âå÷åðíåå âðåìÿ. Âîäèòåëþ ïîñòóïèë çâîíîê îò îïåðàòîðà ïîèñêîâîé ñèñòåìû ñ ïðîñüáîé ïðîâåðèòü ñîõðàííîñòü àâòîìîáèëÿ. Âûéäÿ ê ìåñòó ïàðêîâêè, îí îáíàðóæèë, ÷òî àâòîìîáèëü îòñóòñòâóåò. Åãî ïîèñê ïðè ïîìîùè ñïóòíèêîâîé ñèñòåìû ïîëîæèòåëüíîãî ðåçóëüòàòà íå äàë.

1,2 Äàííûå ïðèâåäåíû òîëüêî ïî àâòîìîáèëÿì, ïðèíàäëåæàùèì ôèçè÷åñêèì ëèöàì

Ïðåññ-ñëóæáà ÐÎÑÍÎ

Ññûëêà: http://www.rosno.ru/ru/press/news/detail.php?ID=34127

[Ed-must]

À íà êàêîì ìåñòå Ä4 è Ä3, ìîæåò åñòü äàííûå?

[ÐÎÂÍßÊ]

À íà êàêîì ìåñòå Ä4 è Ä3, ìîæåò åñòü äàííûå?

Ëåã÷å íàéòè äàííûå ïî ìîòîöèêëàì ïàíîíèÿ.