замена масла АКПП, вопросы Опции

[OsiriS]

1 Поскажите пожалуйста как проверить ур-нь масла в АКПП? щупа я не обнаружил при осмотре подкапотного пространства

2 Пробег уже 100тыс..... думаю пора менять масло в коробасе, ЧТО лить? я до этого лил в свои машины ESSO ATF LT 71141, вроде все гуд

[Пароль]

Щупа нет, уровень выставляется по уровню заливного отверстия при температуре масла 50 градусов. Кстати слить старое масло тоже весьма проблематично, если вы технически грамотный человек и руки растут откуда надо, то этих 2х строк вам достаточно для смены масла.

[Romarioagro]

1 Поскажите пожалуйста как проверить ур-нь масла в АКПП? щупа я не обнаружил при осмотре подкапотного пространства

2 Пробег уже 100тыс..... думаю пора менять масло в коробасе, ЧТО лить? я до этого лил в свои машины ESSO ATF LT 71141, вроде все гуд

Эта тема уже поднималась..Льется Shell M1375.4...

[zamorov]

1 Поскажите пожалуйста как проверить ур-нь масла в АКПП? щупа я не обнаружил при осмотре подкапотного пространства

2 Пробег уже 100тыс..... думаю пора менять масло в коробасе, ЧТО лить? я до этого лил в свои машины ESSO ATF LT 71141, вроде все гуд

Меняется масло вместе с поддоном коробки и фильтром. Данная тема муссировалась по поводу изменения реглатмента ТО 48000 т.к. якобы предполагалась замена масла в АКПП. http://www.lr-club.ru/index.php?showtopic=7409&st=20
фильтр идет вместе с поддоном = 3850р.
1л. масла = 1550р.

[OsiriS]

а сколько масла нужно? а то мануал в машине

[Romarioagro]

а сколько масла нужно? а то мануал в машине

При замене масла где-то 5-5,5 литра..

[Discovery II]

1 Поскажите пожалуйста как проверить ур-нь масла в АКПП? щупа я не обнаружил при осмотре подкапотного пространства

2 Пробег уже 100тыс..... думаю пора менять масло в коробасе, ЧТО лить? я до этого лил в свои машины ESSO ATF LT 71141, вроде все гуд

Куда лил и зачем???? Я уже всем не однократно говорил замена масла через 40000 и даже раньше..... а все спорили.... И еще после откручивания поддона обязательно обрати внимание на стружку в поддоне на магните если ее много трындец ремонт коробки если мало тоже проблема куда делась повилимому распределилась в виде отложений на трубках и магистралях потому как после 100000 готовься к ремонту примерно на 140000 потому как пора..... ремонт будет стоить 100000 не меньше потому как масло надо менять чаще желательно через замену в двигателе.... а именно через 20000 км.....

[Лекзандер]

Куда лил и зачем???? Я уже всем не однократно говорил замена масла через 40000 и даже раньше..... а все спорили.... И еще после откручивания поддона обязательно обрати внимание на стружку в поддоне на магните если ее много трындец ремонт коробки если мало тоже проблема куда делась повилимому распределилась в виде отложений на трубках и магистралях потому как после 100000 готовься к ремонту примерно на 140000 потому как пора..... ремонт будет стоить 100000 не меньше потому как масло надо менять чаще желательно через замену в двигателе.... а именно через 20000 км.....

Вот это оптимизм, зажигает.
Только не понятно, если ремонт коробки так дорог, людей, которые не меняют масло каждые 20000 - дофига, сервис Ваш на этом ремонте специализируетс - почему же Вы ездите на 10 летнем авто, ведь денег должно быть дофига.
"Если Вы такой умный, то почему такой бедный" - народная поговорка.

[Discovery II]

Вот это оптимизм, зажигает.
Только не понятно, если ремонт коробки так дорог, людей, которые не меняют масло каждые 20000 - дофига, сервис Ваш на этом ремонте специализируетс - почему же Вы ездите на 10 летнем авто, ведь денег должно быть дофига.
"Если Вы такой умный, то почему такой бедный" - народная поговорка.

Потому и езжу, директор вообще ездиет на Тойоте. А 10 лет это не возраст проедет еще 10, сын будет на рыбалку ездить. Потому как второй надежнее, а результат такой же.... Тем более все выкидоны второго уже изучены и таблетки есть, а вот что выкинет третий еще анализируется. Но это не факт, что я не куплю третий, потому как эску готов хоть сейчас, хотя данные собираются и таблетки готовятся.... Хочется спокойной езды....

[Discovery II]

Щупа нет, уровень выставляется по уровню заливного отверстия при температуре масла 50 градусов. Кстати слить старое масло тоже весьма проблематично, если вы технически грамотный человек и руки растут откуда надо, то этих 2х строк вам достаточно для смены масла.

Есть заглушка для проверки уровня масла туду и зырь... Это же БМВ гемор только начинается.... А слить масло просто отварачиваешь поддон и отбегаешь - горячий маслянный дождик обеспечен.... Есть заглушка-слива снизу ее тоже можно отвернуть ну и типа масло слить..... но поддон все равно менять он вместе с фильтром идет как одно целое.

Прикрепленные изображения