История благодарностей участнику





Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ


Зарегистрированный пользователь имеет больше прав, видит больше форумов, не видит часть рекламы

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER

История благодарностей участнику svalex1. Спасибо сказали: 83
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
29.6.2024, 11:12 Какое масло лить в D4?
Цитата(Andey566 @ 28.6.2024, 21:18) [snapback]3535262[/snapback]
Насчет 6 и 8ст АКПП, ну не будет больше 0,5-1л разницы... Какая разница какие обороты, главное сколько топлива впрыскивается... Скорее сближенные передаточные числа позволяют достичь более высокого кпд при разгоне... Зато на 6-кпп мотор на трассе в зоне хорошего момента и рабочих нормальных оборотов находится, прокачка масла, продышится хорошо и не надо скидывать более 1-2 передач при обгоне))) Меньше 1500 оборотов зло для легковых двс... Если ехать 90-110 наверное 9-10л. можно получить, но я так засыпаю... 120-130 уже получше))).

Нет там никакой особой экономии и кпд, даже 1 литра на 100 км не наберётся, особенно на скоростях до 110 км/ч, тупо в угоду экологам воткнули пару передач между 1 и 2, и 4 и 5
На 6HP26/28 нет прямой передачи. Там 5 и 6 повышенные (0,867 и 0,691), а четвёртая ещё пониженная (1.143). В отличии от 8HP70, где 7 и 8 передачи так же повышенные и имеют практически такие же передаточные числа как 5 и 6 на шестёрках, 3 по передаточным практически такая же как 4 на 6НР28, а 4 прямая (1.00)
По мне так шестёрка поэластичней и пободрей, чем 8, особенно с пятилитровым мотором.
Andey566
22.6.2024, 16:21 Какое масло лить в D4?
Не, ну может чел, ездит по городу без светофоров. ) Всё может быть.
У меня на Салге тоже по городу не больше 15,5л/100км, 92 бенза, но и средняя скорость 42 км/ч, я тоже выбираю маршруты с минимальным количеством светофоров и стояния.
Будет средня скорость в районе 25 км/ч, и расход будет в районе 15 л/100км печного топлива ))
Andey566
13.6.2024, 12:22 У вас нет прав на просмотр этой темы
У вас нет прав на просмотр этого сообщения
Goblin555
12.6.2024, 20:53 ACC дооснащение установка адаптивного круиз контроля
есть вопросы
Там не всё так просто даже для рукастого пользователя.

Я на Салгу 19 года в ЛР-софт ставил. Они там всё правильно сделали и провода прокинули куда надо и радар правильно поставили что бы он не глючил и прописали всё.
Всё работает уже 5 лет без нареканий.
Ivan-Dypman
12.6.2024, 16:48 Какое масло лить в D4?
У меня РРС 3.0 ТД собственно тоже самое что и Диско 3.0, практически из города не выезжает, меньше 13,5 л/100 км ещё ни разу не видел за всё время эксплуатации )
Ошибок нет, мотор не дымит, масло не жрёт, работает ровно и чисто.
Когда народ про десятку по городу на 100 км рассказывает, у меня всё время один и тот же вопрос: или лыжи ни едут или я еб...ый? ))))
Сука покажите мне этого гонщика, хочу посмотреть как он ездит и поучится, мож я что то за 45 лет стажа, не правильно делаю или не так на педали жму, а может барабубен не так кручу . )))
Andey566
5.5.2024, 17:35 Клин двигателя LR 4 DT 3.0
Помощь
Цитата(jimmik @ 5.5.2024, 13:53) [snapback]3534079[/snapback]
Это не от ягуара) В поддоне дырка под привод от редуктора! Это от австралийского форда, как и у меня...

Мотор конкретно от Ягуара F-Pace.
Подднон, номер детали - HK836706BA
https://www.farpost.ru/ekaterinburg/zapchas...8141509734.html
jimmik
30.4.2024, 17:01 Какое масло лить в D4?
Смешно )))

Во первых у меня легковушка хоть и с большими колёсами, и это медицинский факт.
Во вторых, двигатель 3.0 проектировался как двигатель для легковых и коммерческих авто и это тоже медицинский факт.
В третьих, условия работы дизеля для грузовиков отличается от работы дизеля для легковых, по этому и масло отличатся и надо быть особо одарённым что бы это не понимать.
В четвёртых, обороты грузового дизеля редко когда подымаются больше 2000 об/мин, в среднем 1500-1800, обороты легкового дизеля крутятся до 4500 об/мин, а оптимальный режим в районе 2200-2500 об/мин (особенно для V образных дизелей), соответственно и масло нужно которое не горело на больших оборотах, а для грузовиков наоборот, нужно масло которое бы не горело при больших нагрузках на кровошип с меньшими оборотами.

Всё остальное, про зарабатывание на легковых и прочую лабуду с ойл клуба, даже комментировать не буду.
Живете с этим сами если хотите ))))
jimmik
21.4.2024, 10:12 Комфортно ли на R21-22
Выбор радиуса колес
Конечно для России будет супер, потому, что дороги в России в разы лучше чем в Америке.
$RJUHT7U
4.4.2024, 13:48 В поисках хорошей Мамы, последний рест, 4.4 дизель
УАЗик Патриот на каждый день за почти 2 мульта, но новый, а тут целый Рейнжак за 3,5, но 12 лет, но до сих пор очень классный и по комфорту покроет Патрика как бык овцу. )))
Почувствуйте разницу как говорится )
onipp
1.4.2024, 22:17 Клин двигателя LR 4 DT 3.0
Помощь
creaker
1.4.2024, 17:21 Клин двигателя LR 4 DT 3.0
Помощь
Ну в общем мотор внедрили, мотор поехал.
Поехал очень хорошо, продаваны не соврали, движок действительно неплохой и не ушатаный. )
Для всех сомневающихся, движки GEN-2 внедряются в старые Дискари без проблем. Единственное надо будет ставить старый шкив помпы и растачивать дырки под крепёжные болты на этом шкиву (напильником).
Всё остальное встаёт без проблем.
Пароль, base, Димитр, jimmik
1.4.2024, 14:33 В поисках хорошей Мамы, последний рест, 4.4 дизель
Цитата(onipp @ 1.4.2024, 12:51) [snapback]3533079[/snapback]
Какой верх сейчас?

От 3,5 до 4,5 )
А там как карты лягут )
onipp
27.3.2024, 10:29 Какой у вас пробег без ремонта двигателя?
Опрос владельцев Discovery 3
Цитата(Fil649 @ 27.3.2024, 10:23) [snapback]3532908[/snapback]
А расскажите, какие это машины с ресурсом мотора 400к??

Дискавери ))))
Fil649, jimmik
25.3.2024, 19:00 Какой у вас пробег без ремонта двигателя?
Опрос владельцев Discovery 3
Диско 4 2012 года, 3.0, прошел около 400, родное масло видел только когда был на гарантии, дальше лили всякую дрянь вплоть до самого дешевого масла для грузовых и прочей мазуты. Заправляли исключительно самой дешёвой саляркой, топливную и форсы не делали вообще никогда.
Месяц назад слом колена, меняем мотор на яговский gen-2 18 года и 40 (типа) тыщ пробега, хотя думаю пробег в районе сотки. ) Есть мелкие нюансы по замене но безболезненно решаемые.

Кстати, тоже если кому надо продаём яговский поддон - почти новый.
И старый мотор.
Мотор в принципе нормальный, смотрели стетоскопом, задиров нет, зеркало ровное поршни без нагара, нужно только менять колено, в блоке ничего не разбито, мотор не клинил. Конечно можно ещё поменять кольца, но это по желанию. Компрессия хорошая.
Цена в районе 120 тыщ без навески.
Нам всякий случай, мож кому понадобится как донор.
jimmik
21.3.2024, 10:55 Совет в оценке машины. РР 3,6
Ну миллион нормально будет.
За 800 отдадите точно.
ARNI51
16.3.2024, 22:37 вискомуфта вентилятора охлаждения
Неа, не лечат.
Узнавал. У самого ошибку бьёт по муфте. Крутит на 2 скорости постоянно, то есть полностью не отключается.
Жду лета, буду где то искать б/у-шную
Jescha
16.3.2024, 22:29 Замена топливного фильтра
Там один шлак предлагают или восстановленные.
Я моторов 30 посмотрел когда искал.
Более менее приличный мотор в районе 500 без навесного.
jimmik
12.3.2024, 14:46 Клин двигателя LR 4 DT 3.0
Помощь
Цитата(jimmik @ 12.3.2024, 12:10) [snapback]3532433[/snapback]
Поэтому и цена получится меньше чем у меня))

Ну не знаю, от Диско очень сложно найти приличный мотор. ВО всяком случае я не нашел.
Или убитый в хлам, но красивый с виду, или страшный свиду, но более менее живой внутри.
В любом случае все движки от Дискарей, все с какими то компромиссами, по этому и остановились на Яговском.
ПО сему там вся навеска меняется на родную. Правды ради с определёнными нюансами, но не критичными.
jimmik
11.3.2024, 18:06 Клин двигателя LR 4 DT 3.0
Помощь
Цитата(shirsh @ 11.3.2024, 16:55) [snapback]3532381[/snapback]
У меня от яги стоит мотор , вся обвеска и поддон со старого переставляете и все !

Отлично!
jimmik
11.3.2024, 12:26 Клин двигателя LR 4 DT 3.0
Помощь
Нашли мотор. )
по заявления продаванов, 2018 год 40 ткм пробега от Яга. )
Божатся что встанет как родной. ) Нужно только заменить переднюю крышку, оставить свой родной поддон, ТНВД, форсы ,турбы и всё остальное навесное (оно в принципе в нормальном состоянии у старого двигла)
Будем конструировать/эксперементировать ) Цена вопроса 300 руб. ну плюс ещё рублей 50 на всякие прокладки и не предвиденные, плюс около 100 т руб за работу.
Плюс есть шанс продать старый блок - он вроде в нормальном состоянии
В общем думаю в 400 уложимся. Много или мало не знаю, но знаю точно что получим машину с не дохлым и не пиленым мотором. ))


jimmik
3.3.2024, 0:24 Ach, ihr Wege, или Эх, дороги...
Посольство Испании в Германии.
Заборы аж в 3 ряда ))))
WezdeXod
3.3.2024, 0:14 Ach, ihr Wege, или Эх, дороги...
Британское посольство там же. ))))
Бетонный забор в метр шириной, решетка из чугуна и куча вертухаев на воротах ))))
Не не не, это всё другое )))
WezdeXod
3.3.2024, 0:09 Ach, ihr Wege, или Эх, дороги...
Цитата(Romich @ 2.3.2024, 19:52) [snapback]3532012[/snapback]
.....это потому, что посольства находятся в стране вертухаев и заборов с колючкой!

Походу Германия тоже страна вертухаев и заборов с калючками. )))))
Американское посольство в Берлине если что )))
Не, заборов нет, а виртухаи разбежались )))


WezdeXod
26.2.2024, 22:28 Клин двигателя LR 4 DT 3.0
Помощь
Подыму темку.
У родственника Диско 4 3.0 12 года пробег где то наверное под 400 тыс. км, по ходу приехало колено. Клина нет, мотор заводится, но гремит в районе 2 шейки и гонит масло с переднего сальника.
Понятно что мотор старый и если его капиталить, то наряду с ремонтом кшм, надо менять поршневую и протачивать гильзы под ремонтный размер или вообще менять их (элипсы однозначно есть на таком пробеге), плюс точить головы, ну всё остальное по кругу.
Посчитали - прослезились ценник получился просто такой, что проще этот Дискарь выкинуть.
Ну собственно есть мысли:
1. Откапиталить родной моторс за бешеные деньги
2. Найти б/у мотор - такой же но живой
3. Отсвапить на 3.6 дизель всё таки как не крути мотор покрепче чем 3.0

1 и 3 варианты понятно дорогие, самый дорогой свап на 3.6., первый чуть дешевле, но по сути получаем опять же старый мотор.
Предложили почти новый не куроченый и не ушатаный мотор от Яга 3.0 gen-2, с пробегом в районе 40 тыс., клянутся, что привезён из ЕС без пробега, дают гарантию пол года, встанет как родной.
Цена вроде нормальная, в районе 300 рублей, но надо менять поддон на свой старый, переднюю крышку и ставить новую помпу или свою старую или покупать новую.
Имеет ли смысл или есть ещё какие то подводные камни?

Кто что подскажет?
Может у кого был опыт или опыт знакомых?

Только про Дед Мотор не надо - знаем, плавали, больше не надо. )))
jimmik
13.2.2024, 16:10 Отслаивается резиновое покрытие с брелока
чем фиксить ?
На обычный клей прихерачте ))
Ну типа Момент или похожий. Можно на супер клей, не принципиально.
Я так и сделал. Всё нормально уже года 3 как минимум.
Goblin555

3 страниц V   1 2 3 >
- Текстовая версия Сейчас: 15.7.2024, 14:33
Реклама на сайте | Вопросы отправлять по адресу [email protected] | Клуб Land Rover

Private policy

Яндекс цитирования