Никогда такого не было и вот опять.... Опции

[chervonec]

Chervonec, а какой дилер? Москва? А то у меня тоже , кажись, с дисками пИчалька...

Москва.
МусаМоторс или как они там сейчас называются не знаю.

[bob527]

С дисками просто полный обздон! Есть какой то бюллетень, ставят трубки дополнительные после 18мг,но у меня стоят - не помогает. Сами официалы говорят, что диски из дерьма стали делать на 19мг и дальше.
Поменял на hp brakes, пол ляма стало на обе оси, даже больше. Хватило спереди опять месяцев на восемь. Теперь точить, расходники и никакой гарантии. Не ведитесь на их рекламу, сильно лучше не становиться!!. Следующий вариант карбонокерамика, но это уже больше ляма и без гарантии на разрушение диска, если зимой камешек попадёт вдруг. В общем полная Ж!

[Сергей Питер]

С дисками просто полный обздон! Есть какой то бюллетень, ставят трубки дополнительные после 18мг,но у меня стоят - не помогает. Сами официалы говорят, что диски из дерьма стали делать на 19мг и дальше.
Поменял на hp brakes, пол ляма стало на обе оси, даже больше. Хватило спереди опять месяцев на восемь. Теперь точить, расходники и никакой гарантии. Не ведитесь на их рекламу, сильно лучше не становиться!!. Следующий вариант карбонокерамика, но это уже больше ляма и без гарантии на разрушение диска, если зимой камешек попадёт вдруг. В общем полная Ж!

Мне кажется, это комплексная проблема, не только Салги касается. У меня опять колодки загудели оригинальные. Пробег 15 ткм, износ 50%. Материал колодок явно претерпевает какие-то изменения, по фактуре-вот-вот раскрошатся((

[chervonec]

Летом на Маме менял диски с колодками. Колодки поставил не оригинал - какие то китайские, но приличного качества по 6000 руб за комплект, вроде всё нормально, до этого ездил на ТRW за 3900 руб. комплект, по ощущениям китайщина как то получше, хотя всё субъективно - приблизительно всё одно и тоже. Китайские подольше ходят чем TRW.
Диски ставил оригинал, хотел поставить TRW, но не было в наличии.

[chervonec]

Был намедни на очередном ТО, ну типа поменять масло фильтр (воздушники меняю сам) и так по мелочам.
Пробег 43000 км с небольшим.
Летом сгонял на Юг, ну думаю пора маслице заменить, всё ж по жаре да с плотным режимом движения по трассе.
Попутно заменили тормозуху, почистили задние баллоны, ну и некоторые косяки по мультемедийки попытались решить - опять точка доступа стала криво работать и интернет соединение постоянно косячит. Ну вот и всё.
В общем по мультимедийке вопрос остался открытым - грешат на симку (Теле2) предложили поменять, если не поможет будут разбираться.
Кстати мастер предложил поменять масло сливом через пробку, а не при помощи щупа и откачки вакуумом (!?). Грит так масло сливается полностью, а через щуп не всё.
Для меня это была новость, оказывается по словам мастера, замена масла теперь по регламенту через щуп.
Это на самом деле так или это какой то развод?

Ну и вопрос по передним дискам:
Мастер сказал, что сейчас вышли передние улучшенные диски, с новым номером запчасти - намного крепче и лучше предыдущих.
Это на самом деле так? Кто то может подсказать номерок запчасти?
У ОД менять не стал, у них ну очень дорого. Да и по ходу гарантии осталось пол года хоть и пробег маленький, думаю вряд ли что то отвалится или развалиться, а то что надо было, всё починили - нечего у них делать.
Поеду в какой нить ЛР- ЮГ по старой памяти. ))))) или ещё к какому-нить клубном сервису отдамся в лапы. ))))))
Просто понять действительно новые диски пошли в з/ч?

Кстати вопрос кривого переключения коробаса, решил совершенно в другом сервисе и совершенно бесплатно, за что огромное спасибо клубному сервису - пообещал бутылку хорошего крымского вина, да вот всё доехать к ребятам не могу.
Всё дело было в адаптации.
В моем случае почему то не адаптировались 3,4,7 и 8 передачи - отсюда рывки и тупление коробки.
В общем сбросили адаптацию, сели на машину и в ручном режиме адаптировали по новой - всё встало на место. Попутно сделали обновление проги на коробасе.
Сейчас работает нормально, но всё равно переключение со 2 на 3 передачу как-то очень резко и с запаздыванием.
Сказали что это особенность настройки этих коробок, с этим сделать ничего нельзя.

И да ещё такой момент.
Если кому в Крыму приспичит поремонтироваться, рекомендую
https://land-rover-82.ru
Отличные ребята, Федору приёмщику и мастеру Владимиру отдельное спасибо.
Так как я приезжий, решили проблему вне очереди и за один день, в день обращения.
Была замена задних колодок и баллона (начал спускать - заводской брак, спускал по стыку) на передней правой стойке. До гарантийки в Краснодаре, вряд ли бы доехал - спалил компрессор, да и стоек у них в наличии не было, надо было ждать 3 дня, в общем предложили заменить баллон.
Заменили на оригинальный, сделали качественно и относительно не дорого - за 25 рублей под ключ, плюс 7 рублей замена задних колодок с датчиком.

[Сергей38]

Ну и вопрос по передним дискам

Надо ставить тормоза от МАМЫ. У меня на Диско 5 такая же проблема. Греются диски на скорости и бьют. Поедешь некоторое время спокойно - остывают и перестают бить. С 2018 года по-моему изменили диски - уменьшили диаметр, и, видимо, материал. Сначала поставил новые оригинальные диски и колодки - проблема не ушла. Потом поставил суппорта, диски и колодки от Дискавери 4 - все пока нормально. Суппорта встали. Насколько я слышал у спортов с 18 года те же проблемы. И вроде у Салги, Спорта и диско эта деталь одинаковая (цапфа или как ее там). Вот и думаю, может Вам от Мамы тормоза попробовать?

[chervonec]

Вот и думаю, может Вам от Мамы тормоза попробовать?

Надо изучить вопрос.
Спасибо за наколку. ))

[Дивергент]

У ОД менять не стал, у них ну очень дорого. Да и по ходу гарантии осталось пол года

Надо у клубного юриста проконсультироваться ))
Насколько знаю, можно не на диллере ремонтироваться и с гарантии не слетать..

С 2018 года по-моему изменили диски - уменьшили диаметр, и, видимо, материал.

И защитный кожух ставить перестали...
(могу ошибаться)

[Вадим...]

Надо у клубного юриста проконсультироваться ))
Насколько знаю, можно не на диллере ремонтироваться и с гарантии не слетать..
И защитный кожух ставить перестали...
(могу ошибаться)

не ошибаешься, нет защитного кожуха. Дилер разводит руками, объяснить данное "ноу хау" не может.

[chervonec]

Надо у клубного юриста проконсультироваться ))
Насколько знаю, можно не на диллере ремонтироваться и с гарантии не слетать..

Да смысл выяснять, всё равно гарантия в июле заканчивается.
Насколько знаю, обслуживать гарантийную машину в независимом сервисе можно, при условии соблюдения условий, что железки все будут оригинальными - что нах не уперлось, цены на железки как чугунный мост и будет документальное подтверждение ремонта и покупки з/ч.