Смерть АКБ Опции

[Senator22]

Доброго дня, подскажите, по поводу акб, авто 2013 года 4.4 дизель. На сколько нагуглил стоят 2 акума с технологией AGM (хотя старт-стопа нету в авто). Стоят еще родные с 2013. В первый мороз авто не завелось, прикурил и еще неделю ездил без проблем, с кучей запусков в течении дня. Потом еще раз не завелась уже в плюсовую температуру после того, как постояла открытая минут 20 после того, как заглушил. Вопрос: это замена? я так предполагаю. Или стоит попробовать на зарядку кинуть, оживить? Если менять, то оба? Знаю, что есть приборы для определения жизнеспособности акумов, но у нас в городе не нашел пока. предлагают померить напряжение и клеммы потеребить)). И главное, у AGM есть плюсы кроме старт стопа? брать АГМ или можно обычный? (а так же может есть способ понять какой аккум сдох без прибора?)

[LR74]

Доброго дня, подскажите, по поводу акб, авто 2013 года 4.4 дизель. На сколько нагуглил стоят 2 акума с технологией AGM (хотя старт-стопа нету в авто). Стоят еще родные с 2013. В первый мороз авто не завелось, прикурил и еще неделю ездил без проблем, с кучей запусков в течении дня. Потом еще раз не завелась уже в плюсовую температуру после того, как постояла открытая минут 20 после того, как заглушил. Вопрос: это замена? я так предполагаю. Или стоит попробовать на зарядку кинуть, оживить? Если менять, то оба? Знаю, что есть приборы для определения жизнеспособности акумов, но у нас в городе не нашел пока. предлагают померить напряжение и клеммы потеребить)). И главное, у AGM есть плюсы кроме старт стопа? брать АГМ или можно обычный? (а так же может есть способ понять какой аккум сдох без прибора?)

Моя на щитке приборов при глушении двигателя писала "аккумулятор разряжен, заведите двигатель". Диагностика показала, что заменить надо вспомогательный АКБ. Заменил, прописал и все - больше надпись не появлялась. Но у меня - вспомогательный!

[chervonec]

АГМ меняется только на АГМ.
Если акум родной, типа 8 лет, то оживить можно, но не надолго - пол года год максимум.

[Senator22]

Моя на щитке приборов при глушении двигателя писала "аккумулятор разряжен, заведите двигатель". Диагностика показала, что заменить надо вспомогательный АКБ. Заменил, прописал и все - больше надпись не появлялась. Но у меня - вспомогательный!

В этом и суть, что у меня она не пишет ошибку по заряду. Она либо работает полностью в штатном режиме, либо не заводится так, что даже стартер не прокручивает ни разу... Кислотные ставить не хочу, смотрю в сторону АГМ exide, 2 аккума - 25 рублей примерно. Поменять можно конечно, но будет обидно, если вообще дело не в них.

[VedMik]

Моя на щитке приборов при глушении двигателя писала "аккумулятор разряжен, заведите двигатель". Диагностика показала, что заменить надо вспомогательный АКБ. Заменил, прописал и все - больше надпись не появлялась. Но у меня - вспомогательный!

отдельно второй мелкий акб тестировали?
почему спрашиваю- аналогично было, поменял акб, через некоторое время (зимой после простоя недельного)- снова такое же сообщение.
психанул, купил зарядник, зарядил, лето отъездил, неделю назад снова появились эти сообщения. снова зарядил.

в сервисах всех автоматом говорят, нужно менять акб, никто не разбирается, акб сразу впаривают.
PS- после того как заменил акб, старый в магазине при мне отдиагностировали- сказали на 82% (или даже выше емкости, вердикт что вполне рабочий был)

ps2- вот подумываю на зарядку мелкий поставить, тот который справа у предохранителей стоит. если не ошибаюсь еще третий где то есть (хотя машина без старт стоп)

[Дивергент]

этом и суть, что у меня она не пишет ошибку по заряду. Она либо работает полностью в штатном режиме, либо не заводится так, что даже стартер не прокручивает ни разу...

Клеммы силового провода под локером правого переднего колеса в порядке?

[LR74]

отдельно второй мелкий акб тестировали?
почему спрашиваю- аналогично было, поменял акб, через некоторое время (зимой после простоя недельного)- снова такое же сообщение.
психанул, купил зарядник, зарядил, лето отъездил, неделю назад снова появились эти сообщения. снова зарядил.

в сервисах всех автоматом говорят, нужно менять акб, никто не разбирается, акб сразу впаривают.
PS- после того как заменил акб, старый в магазине при мне отдиагностировали- сказали на 82% (или даже выше емкости, вердикт что вполне рабочий был)

ps2- вот подумываю на зарядку мелкий поставить, тот который справа у предохранителей стоит. если не ошибаюсь еще третий где то есть (хотя машина без старт стоп)

Я особо в подробности не вдавался. У нас в городе нет авторизованного сервиса LR, а тот в котором я обслуживаюсь - ребята знакомые, да и город у нас, как "большая деревня" - все друг друга знают, большого смысла накалывать в открытую нет. А АКБ я поменял в конце прошлой зимы и больше сообщение не выходило.

[Aleksei-087]

У меня умер, решил прикурить не разу не мурлыкнул, подзарядил большой, теперь пишет кучу ошибок включает на максимум основной вентилятор и стартер по прежнему молчит, полез под подкрылок там все норм, пригласил диагноста, пока чистил ошибки вентилятор высосал акб, большой акб заказал, думаю наверно стоит и маленький на зарядку поставить