15 месяцев эксплуатации RRS S/C, Выводы Опции

[Unexistent]

Машину покупал в конце декабря 2011 года.
На сегодняшний день проехал 23тыс.км.

Проявившиеся деффекты за все время эксплуатации:
Отошедние контакты "минуса" на клейме аккумулятора - машина на ходу выключалась (считаю данную проблему результатом диллерской предпродажной подготовки).
В сильный мороз ошибка КПП (выскакивала только один раз, считаю причиной вязкость масла)
Подергивание мотора на холостых при прогреве (первые 20 минут). Лечить не пытался, считаю проявление такой болячки в связи с плохим качеством Российского бензина (хотя лью 95 ультимейт в проверенных местах)
За последнюю неделю приключилось много всего.
Первое - первый раз в жизни проколол низкопрофильную резину, проездил 2 часа, только когда повело машину - понял что что-то не так. Прокол залатал, на диске R20 не отразилось. Делаю вывод, колеса на жесткость достаточно крепкие.
Второе - поймал камень в лобовик (за 15 лет вождения ни разу такого не было), вылечил в тот же день - скола не видно.
Третье (видимо из за химии) - отошел весь пластик на торцевых местах крыльев (тонкие полоски пластиковые, или резиновые). Цена вопроса по 300руб, поэтому проще купить, чем ждать замены по гарантии, и оставить крылья "открытыми".
Четвертое - перестало складываться правое зеркало при поставновке автомобиля на охрану (моторчик работает), по всей видимости испортились шестеренки. Пока думаю - менять ли по гарантии, или заказать титановые шестрени).

Что касается эксплуатации - проблем никаких не было, по гарантии ничего не менял. Колодки и остальные расходники тоже. Пока только масло, дворники, шприцевание. Мотор отлично тянет на свои 510 сил, средний расход 20 литров, до заправки проезжаю 385-420км. В час пик не вылезаю. Летом расход доходил до 25 литров.

В начале года попал под акцию програмирования крышки багажника, зачем - не понятно, все отлично работало.
Внедрожные свойства частично испытал в снегопад, пониженную передачу и блокировку ни разу не использовал. Ни где не застревал.
Из за непонятно климата раз в 2 месяца в зимний период приходится делать балансировку колес.
В общем, идеальный автомобиль. Но, расстроило то, что за 15 месяцев потеря в цене чуть ли на 50%.

[bob196107]

50 % это хорошо когда будете продавать? Я в резерве

[RIDDLE]

50 % это хорошо whistling.gif когда будете продавать? crazy.gif Я в резерве shuffle.gif

а че за очередь, вон в Ростове белый продают, всё никак))))))
там как раз минус 50% уже есть)))

[bob196107]

а че за очередь, вон в Ростове белый продают, всё никак))))))
там как раз минус 50% уже есть)))

В Ростов ехать далеко. Эт я на перспективу

[alinmuzh]

А как залечивал скол? Я менял лобовое из-за скола, причем скол получил в день выезда из салона. На авто жены (мини) уже два раза лобовое заменил.

По эксплуатации поддерживаю, проблем особых нет, единственное, тысячи на 15 пришлось у дилера менять (экранировать) проводку 5 камер. Но это проблема первых машин. Больше ничего при пробеге 24ткм, правда на 20 заменил колодки по кругу и расход у меня от 20 с запасом 250 максимум. Как получается под 40?

[Unexistent]

Расход автомобиля в будущем зависит от правильной обкатки на первых 3000км.
Скол залечил просто - поехал в компанию по замене стекол и устранению сколов. Заехал в первую попавшуюся, где не было очередей. У них есть все оборудование, поставили, что-то залили прямо в скол (подозреваю, жидкое стелко или что-то вроде этого), просущили. Спустя пол часа забрал машину, скола нет, ничего не видно. Только на солнечном свете видно тоненькие полоски от трещин, образовавшихся из скола. Вообще, кто не знает местонахождение бывшего скола - никогда его не найдет. Скол был под местом крепления зеркала заднего вида.

Камера у меня одна. Зная про проблему с круговым обзором, при покупке заморачиваться не стал.

Машину продавать пока не планирую, только после 100т. км. рубежа. RRS новый пока сыпучий будет первый 2 года, а менять особо не на что.
Сегодня еду за резинками, заодно уточню по поводу ремонта складывающегося механизма правого зеркала. Скорее всего сделаю сам, с заменой шестеренок на титановые. Есть практика по замене шестерней в монтировках телескопов, думаю, разницы особой нет, т.к. температурная эксплуатация одинакова.

[bob196107]

Ну, успехов Вам. Пусть машинка только радует.

[Unexistent]

Спасибо!

[Unexistent]

Доехал до ОД, зеркало заработало. Не любит мой авто сервисы

[BorisB]

Моему Спорту ровно год, дизель, пробег 35 000. За все время только скол на стекле и ничено более не происходило!

Недавно чипанул и стал еще больше получать удовольствия от машины, расход 11,3 литра, бака на 600 км хватает. Вот на майские планирую тур по Европе на машине.