Доворот руля при выходе из разворота Опции

[ROMUZ]

На внедорожниках раньше не ездил. Может, это особенности больших машин с большими колесами и все такое?
Заметил, что при развороте, приходится немного доворачивать руль самому, чтоб прямо поехать после выхода, а не как на легковых, когда руль сам рвется в cреднее положение.. Сход/развал в норме, проверен. Сервис говорит, что нужно забить. В целом, не сильно, но напрягает..А как у вас?

[Валерий Иванович]

Тоже обратил на это внимание.

[Dimaximus]

Ездил (пробовал) на разных внедорах (не своих а у друзей) Паджеро 4, Прадо 120, Эскейп (2008г.), Мазда БТ-50 - везде все одинаково,

сейчас на своем Д3 - тоже самое.

[Bad Boy]

На джипах нет чёткого "ноля" на руле, как на седанах, к примеру. Чтобы в колее руль не выбивало из рук, а авто само подруливало.

[Костя (salah)]

На внедорожниках раньше не ездил. Может, это особенности больших машин с большими колесами и все такое?
Заметил, что при развороте, приходится немного доворачивать руль самому, чтоб прямо поехать после выхода, а не как на легковых, когда руль сам рвется в cреднее положение.. Сход/развал в норме, проверен. Сервис говорит, что нужно забить. В целом, не сильно, но напрягает..А как у вас?

Катался на А8 - такие же ощущения. Мне кажется что это преимущество, а не недостаток, имхо так должно быть на всех машинах.

[ROMUZ]

Сомнительное преимущество, кмк...одно дело придерживать руль, когда он сам возвращается, а другое дело самому выкручивать к нулю...пару раз из-за этого мои выходы из разворотов выглядели со стороны крайне нелепо)))

[Костя (salah)]

Сомнительное преимущество, кмк...одно дело придерживать руль, когда он сам возвращается, а другое дело самому выкручивать к нулю...пару раз из-за этого мои выходы из разворотов выглядели со стороны крайне нелепо)))

Ну не знаю, я сразу сросся с такой манерой руления. Нет ощущения борьбы с машиной.

[kasper68]

Сомнительное преимущество, кмк...одно дело придерживать руль, когда он сам возвращается, а другое дело самому выкручивать к нулю...пару раз из-за этого мои выходы из разворотов выглядели со стороны крайне нелепо)))

Это из-за неправильного хвата руля.Градус поворота меньше градуса возврата. Возвращая руль в ноль ты контролируешь машинку, (спортсмены руль не выпускают даже на малых скоростях), иначе возможен эффект маятника -тогда не успеешь подключить руки результат плачевный правда это уже за гранью езды по ПДД, но привычка- весччч.

[Костя (salah)]

привычка- весччч.

+100 получил эту привычку отзанимавшись на курсах контраварийной подготовки на этом монстре. Руль одной рукой не держу уже много лет, что бы ни случилось. Ибо опасно.

[Юрич]

На внедорожниках раньше не ездил. Может, это особенности больших машин с большими колесами и все такое?
Заметил, что при развороте, приходится немного доворачивать руль самому, чтоб прямо поехать после выхода, а не как на легковых, когда руль сам рвется в cреднее положение.. Сход/развал в норме, проверен. Сервис говорит, что нужно забить. В целом, не сильно, но напрягает..А как у вас?

Полный привод всему причина