В итоге: просканировал систему - была ошибка B13C92 GWM - вспомогательная аккумуляторная батарея.
Заменил батарею по гарантии. Теперь система Старт/Стоп работает в штатном режиме.
Вспомогательная продержалась ровно 2,5 года, а основная батарея в отличном состоянии.

1) Все всякого сомнения в режиме Снежинка динамика отдана в жертву устойчивости и управляемости - в этом весь и смысл!
Разгон пострадал, но продольная устойчивость на скользких покрытиях теперь под контролем. В этом весь смысл этого режима.
И включая его на постоянной основе в зимний городской период, водитель перестраивает свой стиль вождения с учётом изменений в динамике автомобиля, точно также как он (водитель) делает это при переходе на зимнюю резину. И вот тут как раз очень важно, чтобы этот режим действовал на постоянной основе,поддерживая нервно-мышечные стереотипы на одном и том же уровне.
Поэтому и мой вопрос про логику выключения режима.
2) Режим Снежинка не подразумевает движение по глубокому снегу, он как раз предназначен для движения по твердым покрытиям с пониженным коэффициентом сцепления: снег/лёд, трава/мокрая трава, плотный укатанный гравий.