Датчик MAF, Датчик массового расхода воздуха |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Датчик MAF, Датчик массового расхода воздуха |
11.1.2022, 21:39
Сообщение
#261
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 6 765 Регистрация: 13.5.2010 Из: Москва Пользователь №: 17 489 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Тогда бы датчик маслом и гарью загрязнялся. Вот тоже только хотел сказать. Датчику хана тогда. А если до фильтра, то фильтру хана |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
11.1.2022, 21:39
Сообщение
#262
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 574 Регистрация: 15.4.2014 Из: Раменское МО Пользователь №: 70 839 Марка машины: RANGE ROVER EVOQUE История благодарностей |
Тогда бы датчик маслом и гарью загрязнялся. Есть методы ввода вентиляции в корпус воздухана через губку. Масло остается в ней, гарь с маслом не поднимается и не прилипает на датчик. Но мне все это было не нужно и я сделал по-жигулевскому. Просто и понятно. Я просто не ожидал, что машина так попрет после этого. Я боролся с маслом в патрубках, а нашел потерявшуюся мощность. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
11.1.2022, 21:43
Сообщение
#263
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 6 765 Регистрация: 13.5.2010 Из: Москва Пользователь №: 17 489 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
VALIUM,
Неужели масло не уходит? Если его в патрубках полно, а теперь выливается на землю. Может времени мало прошло для оценки? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
12.1.2022, 16:38
Сообщение
#264
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 574 Регистрация: 15.4.2014 Из: Раменское МО Пользователь №: 70 839 Марка машины: RANGE ROVER EVOQUE История благодарностей |
Неужели масло не уходит? Если его в патрубках полно, а теперь выливается на землю. Может времени мало прошло для оценки? Писал, писал- пофигу, один фиг не понимает народ... На пальцах. Масло из двигателя через систему вентиляции вытягивает турбина, когда идет на буст. Вытягивает она его через трубку вентиляции вместе с картерными газами, потому что мембрана не работает! Она должна плотно закрывать картер и воздух на бусте турбины должен идти только с воздушного фильтра. Но так не происходит на старых машинах- мембрана как сопля уже, пружины перекашивается, либо дырка в мембране. Я разорвал магистраль вентиляции и замкнул ее на атмосферу. И все- теперь как буст идет- воздух только с воздухана через MAF идет и не вытягивает газы с маслом из картера. А так как пылесос больше не сосет из картера- в атмосферу выходит теперь только избыток давления картерных газов. И все. Масла там- с гулькин нос. Я езжу около двух месяцев с решением. Снизу на патрубке вентиляции пару капель масла. И все. Никаких залитых колес маслом, днища до заднего бампера и т.п. Уровень масла в моторе стоит колом, расхода нет. И быть не должно. Патрубки все высохли, они сухие, теперь в них масла нет. Также нет теперь масла в интеркулере. Ну что-то осталось с прошлых лет, но новое масло туда не поступает. И машина прет как ненормальная. Чип обычный 210/480, как у всех тут. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
12.1.2022, 17:58
Сообщение
#265
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 663 Регистрация: 24.10.2014 Из: Спб Пользователь №: 77 084 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Данный воздух (смесь газов с маслом) идут в обход MAF (датчика массового расхода воздуха) во впуск, MAF видит меньше воздуха, прошедшего через него, и ECM уменьшает подачу топлива в двигатель. У нас падает мощность мотора, БК показывает меньше расход топлива, а весь впуск заполняется маслом. Респект за буйную голову и шаловливые руки! Но, в объеме потребляемого воздуха (а 2,2 двс без заслонки - гигантский насос!) объем КГ неизмеримо мал! Посмотрите на выходе из нового шланга КГ - там что дует, как из компрессора?? ))), нет же конечно. В данной детали вообще нет мембраны, просто прямой забор КГ во впуск, на всех режимах: ХХ, топка и т.д. И никто не жаловался на падение мощности (кражу 20-30 л.с.) Сообщение отредактировал Neron1 - 12.1.2022, 18:04 |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
12.1.2022, 19:27
Сообщение
#266
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 319 Регистрация: 3.9.2017 Из: Магнитогорск Пользователь №: 104 810 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Пиндосы с лягушатниками несколько лет изобретали движок и промахнулись, а наш руский мужик все проблемы решил за 10 минут.Здорово!Завтра с утра побегу шланг на улицу мострячить.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
12.1.2022, 19:45
Сообщение
#267
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 574 Регистрация: 15.4.2014 Из: Раменское МО Пользователь №: 70 839 Марка машины: RANGE ROVER EVOQUE История благодарностей |
В данной детали вообще нет мембраны, просто прямой забор КГ во впуск, на всех режимах: ХХ, топка и т.д. И никто не жаловался на падение мощности (кражу 20-30 л.с.) Хорошо, что у Вас нет мембраны. У меня и у всех она есть- Есть даже ремкомплекты- И вот они же установлены- крышка и мембрана новая- Сообщение отредактировал VALIUM - 12.1.2022, 19:49 |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
11.3.2024, 9:00
Сообщение
#268
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 444 Регистрация: 26.8.2010 Из: Казань Пользователь №: 19 659 Номер машины: 994 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Всем добрый день. Опишу свою борьбу с датчиком ДМРВ. Примерно год назад был единичный "затуп" при ускорении движения, последние полгода стабильно при ускорении на оборотах от 2100-2300 происходил кратковременный (секундный) "затуп" в наборе скорости. Причем если продолжать давить на педаль газа, "затупы" продолжаются, а это уже угроза при обгоне. Первым был заменен ТФ, не помогло, затем был приобретен датчик ДМРВ BEHR-HELLA 8ET009142581, изготовлено в Китае, и все, проблема ушла. Ускорение стало мощным, ровным и прогнозируемым. Авто 2010 года, пробег 154000км.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
Текстовая версия | Сейчас: 23.6.2024, 1:46 |