Бензиновый двигатель на Эвок |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Бензиновый двигатель на Эвок |
12.2.2012, 17:27
Сообщение
#21
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 013 Регистрация: 2.1.2012 Из: Одесса-Мама Пользователь №: 36 657 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Та нет, это все же бензин.Но ну его к черту такие расходы на движке 2,2.ИМХО.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
19.3.2012, 9:39
Сообщение
#22
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 158 Регистрация: 1.7.2009 Пользователь №: 10 785 Номер машины: 636 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Дорогие соклубники, жене заказал 2 л. бензиновый, подскажите про расход топлива?
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
19.3.2012, 10:36
Сообщение
#23
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 6 476 Регистрация: 19.1.2009 Из: Сургут, ХМАО-Югра Пользователь №: 8 227 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
И там и там не айсин а ZF. И совершенно разные коробки, на RR/RRS - 6 ступенчатая, на X5/6 - 8 С фирмой производителем напутал, а остальное вроде верно Цитата из авторевю. Статья Легкие на подъем: Трансмиссия у BMW работает лучше, причем во всех режимах. Кстати, Range Rover и BMW оснащаются одинаковыми «автоматами», а отличия лишь в настройках и передаточных числах главных передач (у BMW она чуть «длиннее»). |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
1.4.2012, 20:34
Сообщение
#24
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 47 Регистрация: 28.8.2009 Из: Ижевск Пользователь №: 11 636 Номер машины: 909 Марка машины: RANGE ROVER EVOQUE История благодарностей |
Дорогие соклубники, жене заказал 2 л. бензиновый, подскажите про расход топлива? Расход до 5000км был по городу 15-17литров а щас на 11000км кажет 12-13 по городу езжу быстро без причины.... постоянно давлю в топку .... |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
23.4.2012, 21:42
Сообщение
#25
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 86 Регистрация: 18.11.2010 Из: Чебоксары Пользователь №: 21 709 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
swop-pad, 18л это что, дизель? Бензин! Зимой с работающей вебасто реальный расход 18 литров. Замерял сам. Сейчас до 14-15 упал. Тепло стало |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
24.6.2012, 14:17
Сообщение
#26
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 158 Регистрация: 1.7.2009 Пользователь №: 10 785 Номер машины: 636 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Соклубники а подскажите, почему на бензиновом движке все равно интервал ТО 6 месяцев или 12 тыс.?
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
25.6.2012, 13:13
Сообщение
#27
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 91 Регистрация: 10.2.2011 Из: Питер Пользователь №: 24 436 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Соклубники а подскажите, почему на бензиновом движке все равно интервал ТО 6 месяцев или 12 тыс.? Требование ЛР Россия. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
15.8.2012, 8:35
Сообщение
#28
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 339 Регистрация: 14.6.2010 Из: Московская область Пользователь №: 18 193 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
В ввиду того, что с 2013 года на Freelander 2 будут устанавливать такие же движки, хотелось бы узнать мнение об этом двигателе от владельцев бензиновых Эвоков, а именно:
1. Комфортность (шум, вибрация и т.д.) 2. Динамичность (основная езда по городу в пробках, поэтому важно мнение про "старт с низов") 3. Стоимость расходных материалов по сравнению с дизелем, т.к. прохождение по времени и пробегу ТО одинаково (подробности не важно, достаточно дороже/дешевле) 4. Зимняя эксплуатация, прогрев, вебасто или варианты (для сравнения в дизель добавляем антигель ...) 5. Ну и общее мнение, если сравнивать дизельный вариант и бензиновый. Сам владею дизельным 2,2 TD 160 л.с., динамика по Москве устраивает полностью, за счёт крутящего момента со светофора нормально стартуем и особо не напрягаемся по расходу, т.е. без "тапки в пол", основные напряги это при каждой заправке добавляем присадку, и в зиму антигель. Дополнительно конечно не очень нравится тарахтенье, когда рядом стоишь и разговариваешь с человеком, приходится повышать голос. Стоимость сейчас что дизтоплива, что бензина примерно одинакова, правда по расходу дизель всё же экономнее, но возможно комфортность и стоимость расходников перевесит в сторону бензина. В общем заранее благодарствую за ваши мнения и рассуждения, а также советы в выборе предпочтения. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
16.8.2012, 11:03
Сообщение
#29
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 339 Регистрация: 14.6.2010 Из: Московская область Пользователь №: 18 193 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
а НА ТЕСТ ДРАЙВ НЕ ПРОБОВАЛИ??? Пробовал, но так как коробка автомат адаптивная, а все водители похоже любили позажигать, то соответственно и машина была адаптирована на "тапку в пол". Мне же интересно в плане "нормальной" езды по Москве, без урагана. Взять тот же самый старт с места, как он, не "задумчив" ли бензин по сравнению с дизелем если без "тапки в пол"? P.S. - на тест-драйве бензиновый понравился (не дописал своё мнение на ответ) |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
26.8.2012, 12:37
Сообщение
#30
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 5 396 Регистрация: 25.10.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 12 737 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
Пробовал, но так как коробка автомат адаптивная, а все водители похоже любили позажигать, то соответственно и машина была адаптирована на "тапку в пол". Мне же интересно в плане "нормальной" езды по Москве, без урагана. Взять тот же самый старт с места, как он, не "задумчив" ли бензин по сравнению с дизелем если без "тапки в пол"? P.S. - на тест-драйве бензиновый понравился (не дописал своё мнение на ответ) Коробка от любого производителя, после длительного тошения, вежливо переспрашивает водителя: Ты точно уверен, что тебе это нужно? Бывают ситуации, когда нервный, рваный режим движения, раздражает не меньше чем нерасторопность. Устал человек, едет с работы, перевозит бабушку, ребенка и прочее. Поэтому и сделали коробку адаптивной. Переведите ручку селектора в режим спорт и так же резко стартанете, если есть в этом необходимость. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 27.5.2024, 5:30 |