замена свечей накаливания пошаговое руководство, Замена свечей накаливания пошаговое руководство с фотографиями |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
замена свечей накаливания пошаговое руководство, Замена свечей накаливания пошаговое руководство с фотографиями |
23.1.2013, 15:19
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 36 Регистрация: 9.10.2009 Из: Челябинск Пользователь №: 12 450 Номер машины: 179 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
В один прекрасный зимний день машина перестала заводится. Стартер крутит, а не схватывает.
Сначала подумал на солярку, заправлялся накануне на «ГАЗПРОМНЕФТЬ». Поставил машину в гараж, включил печку… утром при температуре +15 машина завелась. Добавил в бак керосин (как описано на форуме 1:20), погонял двигатель и выкатил машину на улицу. Ночевать. Утром -15. Машина не завелась. Полазив на форуме и спросив в скайпе у Александра Яншева, что делать, получил ответ из Камбоджи- проверь свечи. Нашёл инструкцию на форуме и понял, что просто проверять не получится. Надо разбирать. А разбирать, значит и менять до кучи. Заказал свечи в EXIST. Первым делом укрыл морду машины, чтоб не поцарапать. Погнали…. 1. Откручиваем крышку двигателя головкой на 10. 2. Снимаем разъем датчика расхода воздуха, для этого поднимаем красную защёлку вверх (1), а потом тянем вверх сам разъем (2). 3. Снимаем трубку вентиляции. Для этого сжимаем плоскогубцами хомут и снимаем шланг с трубки. 4. Снимаем пластиковую трубу с резонаторами. Сжимаем плоскогубцами хомут и стягиваем трубу в сторону АКБ. 5. Снимаем всю трубу вместе с воздушным фильтром и его коробкой. 6. Ключом на 10 откручиваем минус АКБ. 7. Снимаем разъемы с форсунок и топливной и датчика на топливной рейке. 8. Снимаем скобы, которые удерживают провода. С помощью отвертки и маленьких плоскогубцев. 9. Снимаем разъем с топливного фильтра. 10. Вынимаем топливные магистрали обратки идущие к форсункам (аккуратно с помощью плоской отвертки). 11. Снимаем шланг. Для этого отверткой поддеваем его, и он слетает. 12. Снимаем топливную обратную магистраль, которая идет к топливной рейке. Для этого на разъеме нажимаем на два пластмассовых прямоугольных ключа и тянем на себя. 13. Снимаем шланги с топливного фильтра- нажимаем на цветные пластмассовые ключики и тянем шланги. Очень просто). Снимаем топливным фильтр (шестигранник на 6). 14. Снимаем пластину топливного фильтра. Для этого ключом или головкой на 10 откручиваем 4 гайки. На моем примере видно, что гаек было всего 3. Одна шпилька сломана… кроме дилера к машине никто не подходил. Вынимаем фильтр. 15. Снимаем скобу с металлической трубки. 16. Снимаем прилив топливного фильтра. Ключом-головкой на 10 два болта сверху (16). И два болта снизу (16_1). 17. Шестигранником на 6 откручиваем болт который держит трубку масляного фильтра. 18. Снимаем прилив топливного фильтра от ДВС к радиатору. 19. Вот такая картина. 20. Откручиваем металлическую трубу в оплетке головкой на 10. 21. Головкой на 10 откручиваем две гайки с корпуса дроссельной заслонки. 22. Снимаем разъем с датчика. 23. Снимаем разъем с трубки обратки, нажимая на зеленые ключи. 24. Снимаем датчик с правой стороны впускного коллектора с помощью шестигранника (аккуратно!!! К датчику подходят трубки!!!). 25. Торехом на 27 откручиваем датчик с впускного коллектора. 26. Торехом на 27 откручиваем 3 винта крепящих впускной коллектор ВМЕСТЕ с корпусом дроссельной заслонки. !!! Головкой на 13 откручиваем болт, который удерживает корпус дроссельной заслонки на головке блока цилиндров. 27. Откручиваем головкой на 8 шесть болтов удерживающих впускной коллектор. 4 сверху и два снизу (один болт головкой на 8 но длинной, к нему труднее всего подобраться). Болты идут туго и с нижними придеться повозится. 28. Снимаем коллектор вверх и в сторону радиатора. Было бы неплохо предварительно подлезть к местам соединения впускного коллектора и головки блока пылесосом. 29. Поднимаем коллектор повыше. 30. Вот наши свечи. Снимаем с них колпачки. 31. Откручиваем свечи глубокими головками на 8. Например такой. Открутились легко))) 32. Вот наши новые свечи. 33. Снятые свечи. Две из них звонились на обрыв. Одна показывала сопротивление 0,2 Ом и только 4-я еле теплилась. 34. Прочистил гнезда и вкручиваем свечи от руки до упора. 35. Глубокой головкой на 8 вкручиваем свечи. Собираемвсё в обратном порядке. Ушло на сборку и разбор около 5 часов. Думаю, при должном инструменте (наличие карданчиков и удлинителей) можно и обойтись без снятия коллектора. Инструменты- головка на 8 (глубокая и простая), головка на 10, шестигранники на 4 и 6, torex 27, плоскогобцы, отвертка и терпение. Взялся бы за подобную рабботу за 5000 рублей. Всем удачи!!!
Прикрепленные изображения
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
23.1.2013, 15:38
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 172 Регистрация: 1.3.2012 Из: Липецк Пользователь №: 38 768 Номер машины: 296 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Шикарно описал. Спасибо за фотки. Мне предстоит тоже самое на выходных.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
23.1.2013, 15:48
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 123 Регистрация: 8.4.2010 Из: Московская обл. Пользователь №: 16 635 Номер машины: 708 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Тебе многие будут благодарны за такое подробное описание работ! Спасибо!
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
23.1.2013, 16:01
Сообщение
#4
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 403 Регистрация: 21.9.2007 Из: Тольятти Пользователь №: 369 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
А я воздушный фильтр не снимал.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
23.1.2013, 16:13
Сообщение
#5
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 714 Регистрация: 17.9.2010 Из: Москва Пользователь №: 20 149 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
На таких людях форум держится!) Молодец!
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
23.1.2013, 16:35
Сообщение
#6
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 322 Регистрация: 17.6.2012 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 42 566 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
хороший отчет!
я забодался со штатными пружинными зомутами при сборке, выкинул их и поставил резьбовые Norma |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
23.1.2013, 16:44
Сообщение
#7
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 424 Регистрация: 14.12.2010 Из: Россия, Томск Пользователь №: 22 441 Номер машины: 189 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Автор - молодец! Описание - супер!
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
23.1.2013, 18:55
Сообщение
#8
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 25.9.2012 Пользователь №: 45 494 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
огромнейшее спасибо! удачи на дорогах!
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
23.1.2013, 19:56
Сообщение
#9
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 521 Регистрация: 17.4.2012 Из: СПб Пользователь №: 40 586 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
отличный мануал получился!
а я умудрился не отсоединять ни одной топливной трубки (лень и нечем было потом прокачивать) - фильтр на шлангах отугнул наверх на дизель. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
23.1.2013, 19:58
Сообщение
#10
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 019 Регистрация: 29.10.2009 Из: Москва Пользователь №: 12 880 Марка машины: FREELANDER 2/LR2 История благодарностей |
Krutov, спасибо, супер мануал по замене свечей !
А на каком пробеге пришлось заморочиться? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 23:37 |