Проверка Уровня Масла, как кто решал вопрос после ТО Опции

[петр григорьевич]

Т.е. упрощенно говоря, речь о том, что просто в "холодный" двигателе щуп покажет больше чем есть на самом деле?

В общем то, задача проверки щупом масла - лиш контроль чтобы масло не ушло за достаточно широкие пределы. Я думаю что от той процедуры что описана Вами - это не зависит. Т.е. в обоих вариантках замера будет результат - "все хорошо, ничего делать не нужно" или "что за фигня, нужно долить"

Вот я удивляюся тонкости подхода к вопчем-то банальному вопросу-блин,всегда при замене масла мастер чуть не доливал -смотрел-проверял сколько упало в фильтр-опять смотрел -доливал чуть-чуть и говорил -на холодную проверишь и потихоньку дольешь если надо.Сам после остановки горячего двигателя проверял уровень-он ну настолько мало отличался от холодного утром ,что и говорить об этом ну как то смешно.

[петр григорьевич]

Да,добавлю к этому -у меня на щупе все понятно,фри масло жрет от замены до замены как раз от макс до мин.

[_pavel]

Да,добавлю к этому -у меня на щупе все понятно,фри масло жрет от замены до замены как раз от макс до мин.

У меня диско вообще ничего не сожрал, как и предполагал менеджер ОД, когда я на всяк случай купил литру на долив.
Но как говорится, лучше перебздеть

[camel]

Вопрос есть, может кто ответит, и прошу прощения если не в тему. Собрался тута покупать D3 (машинка ждет меня у ОД), и любопытства ради задаю попрос менегеру ОД про заменен ли у Disco ТНВД, и надо ли пользоваться присадками типа Ликви Молли? Ответ: конечно заменен, и ничем пользоваться не надо. Что это? Менегер лукавит, хочет зажать мне комплект присодки, или новые ТНВД пошли, не требующие смазки? Какие мысли есть?

Вам ставят новые ТНВД которые не требуют присадок. Так что все нормально. Ездите на счастье.

[Cool]

Вам ставят новые ТНВД которые не требуют присадок. Так что все нормально. Ездите на счастье.

Спасибо большое! Вам тоже удачи, и всех благ!

[Atitov]

Добрый день всем,

Я думал что я один на этом форуме тупой такой - ан нет.

Уважаемые форумчане - ещё раз: в чем секрет щупа LR3276DT? - куча шариков и колбасок/сосисок.

Далее: абсолютно точно помню фразу из учебника : щуп проверки масла в поддоне ДВС должен показать абсолютно одинаковый уровень при наклоне авто до 35 градусов на обе стороны и до 75 градусов в плоскости перед/зад. Господа, это принципиальная теория устройства ДВС с позапрошлого века. И, насколько я знаю, ни один разработчик / проектант / инженер от этого принципа не отошел. Если сейчас у нас стало критичным поездка к ОД и установка авто на поверхность которая выведена по строительному уровню - найдите такую поверхность дома или поблизости - и проблема с замерами решена.
Как то так ИМХО

[MIHAIL ANATOlYEV...]

на холодную проверяю ( вытаскиваю, протираю, достаю ) видно не оч хорошо, но видно, так сказать дело привычки

[Завхоз]

на холодную проверяю ( вытаскиваю, протираю, достаю ) видно не оч хорошо, но видно, так сказать дело привычки

В своё время я открывал тему: http://lr-club.com/index.php?showtopic=111166.
Посмотрите, может, пригодится.

[Yury. G.]

Здравствуйте!
Пока нахожусь в мечтах о D3. Хочу пожаловаться на тоже самое: щуп на фокусе такой же дурацкий. Я делаю так, на холодный двигатель вынимаю, и все понятно. Но стоит обратно воткнуть, как при следущем извлечении он весь в масле. Это я так понял со стенок собирается.

Просто удивительно.