#LRголовногомозга или нужно ли при планировании путешествия изучать наличие дилеров LR по пути следования Опции

[Senator007]

Решили с семьей на НГ поехать в Австрию, покататься на лыжах-бордах. Путешествовать любим на авто, впрочем для этой цели и приобретали LRD4. ибо удобный, комфортный, вместительный и все другие плюсы.
Памятуя, как в прошлое путешествие в 300 км от москвы, после 2500 км пути из италии, полетел ступичный подшипник, заклинив колесо и заставив на трассе минск-москва искать такси и эвакуатор до москвы. Решил провести полную диагностику перед путешествием.
загнал а Артекс, дал наказ мастеру, проверить и поменять все что можно и нельзя, проверить все болячки и проблемы этого пробега, что-бы исключит даже возможность появления рисков. Поменяли в итоге все что можно было придумать, от аккумулятора и щеток стеклоочистителя, до смазки клемм и поворотных механизм стекол, не говоря о стандартном наборе при ТО. в общем все было готов к дальнему путешествию и все был отлично, смутило только реплика Мастера приемщика, типа ну вы можете проверять конечно, но это же машина, с ней может что угодно случиться, даже новые ломаются, а тут с пробегом уже) в общем накаркал идиот, правда я этого тогда не знал.
Благополучно выехали, доехали до Вены, и там с утра машина начала кряхтеть, троить и не хотеть заводиться... но покряхтев пять минут, все выровнялось и машинка поехала как новая. я вздохнул, но подумал что плохое топливо, заправил под завязку turbo-motion дизелем на shell и поехал в деревеньку Zell am See кататься на лыжах с гор.
По прибытию , с утра решил завести авто, чтобы проверить, что же все таки это было за кряхтение под капотом)


в общем в этот раз кряхтение сменилось на писк и кашель, который вызвал джекичана и запустить двигатель в итоге удалось с 5 раза. на видео прочувствуйте атмосферу запуска двигателя в чужой стране, в надвигающийся мороз и непонятными перспективами нахождения дилера LR.



черт! в 2500 км от москвы, трое суток из сервиса после полной диагностики и ТО. что это такое???
сколько можно уже ломаться , в общем мысли были нерадостные. все катаются с гор, любуются снегом, а я ищу дилера LR в горах.

В общем счастье что дилер был на доступном расстоянии. 1500 евро, замена клапанов (left right) ЕГР и все счастливы, точнее счастлив дилер в Австрии, я же в раздумьях.
1. можно ли было эту поломку предусмотреть и должен ли был это сделать дилер в МОскве. (повторюсь, на диагностику для того и погнал, чтобы поменять все что нужно не глядя на бюджет)
2. какие еще поломки могут быть на пробеге 100 000 , чтобы поменять заранее и не встать
3. нафига мне за мои деньги все это надо.
4. как вы справляетесь с стрессом, что эта авто может сломаться в любое время в любом месте (250 км в глуши польши, на трассе минск москва, на автобане в германии в сотнях км от цивилизации в 20 ти градусный мороз и тп)

фото для атмосферы)






к слову, за год Диск побежал 30 000 по дорогам италии, польши, россии, литвы, белорусии, германии, австрии. комфорт был высшего класса, но постоянное предчувствие , что , тото сломается портит все положительные ощущения.

[TWB1]

Согласен с мнением, что ехать к ОД с вопросом "я на дальняк собираюсь - проверьте мне машину", как правило, абсолютно бесполезно. Они тупо читают ошибки, смазывают резинки дверей и проверяют колодки/резинки/свет.
Параллельно впаривая Вам все, что "сейчас идет по акции". Ибо, автомобиль эксплуатируется до симптома или отказа. Симптом - это, как правило, либо текущее что-нибудь (образно), либо вылезающее на компе. И если тот же двигатель ничего не показывает плохого, то техник в смене ничего и не найдет никогда, если он не экстрасенс, конечно же. И если клапана не вылезли, то и не увидит он ничего. Так что, еще не факт, что ОД в чем-то виноват.
Вы главное себя не настраивайте на негатив исходно. Понятно, что "не ясно зачем в Москве столько денег отдал", но вина ОД тут, ИМХО, скорее надуманная.

[Shur]

Сложная машина, может случиться что угодно. Перед новым годом у меня внезапно отгнил один из проводов в CAN шине. Перестал видеть ключи. Неделю искали обрыв. Думали блок KVM, панель,.. нашли таки. Пороги сухие, никаких предпосылок. Просто вот так НГ подарочек на 45K руб ;-)
Случись такое в дороге, задумаешься. Но сейчас снова катаем и радуемся.

Едем в Цель-Ам-Зее кстати также в конце февраля.
Дети пока маленькие, дорога не близкая, поэтому самолетом до Мюнхена, VW Sharan на прокат - и вперед

[Senator007]

Сложная машина, может случиться что угодно. Перед новым годом у меня внезапно отгнил один из проводов в CAN шине. Перестал видеть ключи. Неделю искали обрыв. Думали блок KVM, панель,.. нашли таки. Пороги сухие, никаких предпосылок. Просто вот так НГ подарочек на 45K руб ;-)
Случись такое в дороге, задумаешься. Но сейчас снова катаем и радуемся.

Едем в Цель-Ам-Зее кстати также в конце февраля.
Дети пока маленькие, дорога не близкая, поэтому самолетом до Мюнхена, VW Sharan на прокат - и вперед

да, наверное на самолете и авто в прокат это выход. просто всю экипировку и лыжи с досками, ботинки и шлемы на семью из 4 человек, так удобно в верхнем багажнике возить)
Zell am See просто фантастика)!

[mityai777]

Машина крещёная? Только это может спасти от непредсказуемых поломок)))))
Остальное разговоры и пустая трата денег. ЕГР умирает неожиданно, факт. Кстати двиг какой? Про Тойоту не напишу ибо не имел никогда. Я как-то на ЛР уже 7 лет езжу.
Уезжая)))))

По поводу крещеная это правильно! Второй Рендж воду в церковь и проблем серьезных как то получается избегать, но проблем мы как и у всех есть! На дальняках не переживаю...

[MASIK85]

Раза 4 на диско гонял на моря, сейчас собираюсь на урал. Никогда не боялся. Хотя все что с ним может случится, знаю не по наслышке)) Беру с собой всегда SDD и минималку с инструментом. Не только отвертку))) а по теме.... ЕГР дохнут частенько без предупреждений. У меня помирали неожиданно. Первый когда подъезжал к работе пошёл на обгон и понял, что не едет. Хотя буквально минуту назад нормально пер. А второй помер, когда стали после пробки разгоняться, тут я тоже понял, что не едет. ))) и ошибок не загоралось)) а так лр в принципе с любой проблемой продолжает ехать. Да, на пузе, да в ограниченном режиме, но едет. А сломаться может любая. Вольво у меня за день до выезда на море, отказалась нормально со светофора стартовать. Пинки рывки и две передачи. Итог, замена коробки. Ничего не предвещало. Хорошо не в дороге)) знакомый в тойоте работал долгое время, тоже говорит и моторы летят и ломаются. Но и у лр кроме 2,7 особо то проблем с моторами нет. Страх знания)))))

[cotton]

Раза 4 на диско гонял на моря, сейчас собираюсь на урал. ........................................ Страх знания)))))

у меня в грузии стартер горел. пришлось на эвакуаторе прокатиться. 3 литра? тоже небезпроблем

[MASIK85]

у меня в грузии стартер горел. пришлось на эвакуаторе прокатиться. 3 литра? тоже небезпроблем

Три литра подросший 2,7))) Мозгов как говорится прибавилось, на максимализм юношеский прет))