Новосибирск и соседи! Куплю RR или RRS, До 600 Опции

[NickY60]

Скорее всего Вам это только так кажется, а реально придётся ездить или к ОД или в мультибренд, которые ЛР в живую видят раз в 2 года, и любая элементарная проблема будет решаться методом тыка в лучшем случае. Я сам проходил через это, и теперь четко понимаю, что в тысяче +- км от Москвы лучший выбор - тойота ЛК

Скучная Япония есть - Ниссан Патрол.

[Balash]

Скучная Япония есть - Ниссан Патрол.

Ну тогда можно и в конструкторы поиграть), и скучного рисоеда оставить как основной транспорт

[vvi024]

Не стоит за 600 000 р брать, то что в уме +200 000 ) добавить и за 800 000 найти достойный вариант.

[Balash]

Не стоит за 600 000 р брать, то что в уме +200 000 ) добавить и за 800 000 найти достойный вариант.

И все равно от 100 до 200 в первый же месяц попросит, но общее состояние скорее всего конечно будет лучше

[vvi024]

И все равно от 100 до 200 в первый же месяц попросит, но общее состояние скорее всего конечно будет лучше

Думаю здесь очень много будет зависеть от прежнего владельца.
Не всегда же машины продают ушатанные.

[Balash]

Думаю здесь очень много будет зависеть от прежнего владельца.
Не всегда же машины продают ушатанные.

За 800 вряд ли будет машина, где ничего сразу делать не придётся, и за миллион найдётся куда руку приложить. А уж если таз ушатаный, то и 300 мало будет

[igor.69]

 Screenshot_2020_12_07_15_42_35_988_com.yandex.browser.jpg ( 712.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

Может за сотку и удастся поправить...

[Holeryk]

Не всегда же машины продают ушатанные

До 600. Все

[Денис Николаевич]

Если потенциальное покупное изделие загнать на профильный сервис и заплатить тысячи 2 за диагностику, а потом посидеть в обнимку с экзистом-зедзапом и прикинуть будущие вложения по-бедности, без фанатизма и новой резины, то бюджет покупки наверное захочется приподнять тысяч на 200. Даже визуально спорты за условные 600...подозрительные чтоли...
С другой стороны, если есть понятная биография, кузов, двигатель коробка без вложений, то все остальное не так уж и дорого вывести, вложив искомые 200. Но это в теории)
С третьей стороны я думаю, что спорт, который способен радовать владельца и с эстетической и технической стороны вне зависимости от года выпуска будет стоить сейчас никак не меньше 900. Я про 4,4.
Поправьте, если я чет не так мыслю. Мне тоже интересно ценообразование 4,4 спорта и матери наверное

[Jescha]

от прежнего владельца

Прежний владелец может запросто ездить с некоторыми недостатками, его не впечатляющими и не раздражающими, и считать что машина исправна. А новый владелец окажется более щепетильным в этих вопросах... Или наоборот, так же будет считать))))