ТО в Мэйджор - загубить железного коня!, Как "герои" автосервиса убивают уверенность на дороге... Опции

[knyaz_igor]

Когда видишь движущийся Лэнд Ровер, знай: он едет в сервис, или из сервиса...(Анекдот от народа)

Покупая полгода назад Лэнд Ровер, я гордился, что приобщаюсь к марке с давними и великими традициями построения надежных внедорожников. До Лэнд Ровера у меня была Тойота. Набегав на своей Королле за 2 года 130 000 км (значительная часть из которых пролегала по проселочным дорогам Московской и Ярославской областей), я стал забывать о давней привычке - возить с собой слесарный инструмент, приобретенной в годы управления отчественной техникой. За все 130 тыс. км Королла ни разу не пожаловалась хозяину на свое состояние! Строго по по графику (через 10 000 км, т.е. раз в 2 месяца) я приезжал в ТЦ Кунцево и гулял 1-1,5 часа, пока с машиной производились плановые работы...
Купив Фрил 2, я очень скоро убедился, что знаменитая на весь мир марка внедорожников продолжает сохранять свои славные внедорожные традиции. И хотя Фрил не является внедорожником (в полном его понимании), по проходимости он способен заткнуть за пояс всех своих одноклассников, включая и Jeep. Более того, мне приходилось прокладывать "лыжню" по снежной целине даже перед Паджеро (который сильно мотало). В общем, машина - класс!..
При покупке автомобиля в Мэйджоре, я получил 5% дисконтную карту, позволяющую экономить на сервисных работах и материалах. Логика диллера в общем то понятна: купи у нас машину и приходи к нам обслуживаться! Имея дисконтную карту, выбрать с местом обслуживания уже не хочется. Так я и поступил.
ТО-1 делал через 2,5 месяца после покупки. Работы (заменить масло и фильтр, проверить жидкости и работу лампочек) выполняли с утра и до вечера! Только к вечеру я получил свой автомобиль, нагулявшись по всем автосалонам (форд, мазда, вольво...) и успев даже поспать в кафе комиссионного отдела... И это при том, что с момента сдачи авто по акту и до момента звонка мастера, предложившего осмотреть машину перед началом работ на предмет скрытых грязью дефектов кузова прошло почти 2 часа!!! Моему возмущению не было предела! Я то, наивно полагал, что машина уже готова, а выяснилось, что "стрижка только начата" (как говорит журавль-парикмахер в одном известном мультике).
Прошло еще почти 3 месяца. Я снова приехал на ТО (24 000 км). В назначенное время (12:00) я вошел в приемное отделение. Мастера приемщика (Кобзев Павел), к которому я записан, на месте не оказалось. Ему позвонили по местной связи и сказали, что у него клиент. Через 35-40 минут ему удалось выкроить время для меня и он оформил документы по передаче авто. Таким образом, в 12:55 я вышел из Мэйджора, с информацией от Павла, что машину выдадут в 17:30.
Убив весь день, я в 17:20 получил от Павла информацию, что можно приезжать за машиной. Прыгнув в такси, я через 15 минут был в Мэйджоре. Павла на месте опять не было, зато была небольшая очередь к его столу. Картина напоминала утреннюю: за соседними столами сидят 3 менеджера, которые доблестно щелкают мышками на экранах своих мониторов (возможно играют в какую-то игру?), и только Павел отсутствует!
В 17:55 Павел появился. За 15 минут очередь клиентов рассосалась, и дошла до меня. Я оплатил счет и через 15 минут (это время на выдачу авто клиенту после подписания заказ-наряда, в котором я вынужденно расписался в том, что "Автомобиль из ремонта принял, претензий к объему и качеству выполненных работ, комплектации и внешнему виду автомобиля не имею. Снятые с автомобиля запасные части получил"!). Т.е. я, благодаря ловкости рук менеджера, расписался в качестве выполненных работ, а минут через 15, получил свой автомобиль! Молодцы! Юристы у Вас - просто класс!
В перечне выполненных работ присутствуют 3 позиции: Подготовительные операции 0,2 часа (видимо мойка), ТО 24000 продолжительностью 2,4 часа и смазка механизма зеркала 0,2 часа. Прошу заметить, что состав позиции "ТО 24000" не расшифрован. При этом, за мой счет приобретено 14 наименований запчастей и материалов, необходимость в покупке 2 из которых (щетки стеклоочистителя) вызывает у меня глубокие сомнения (мои щетки были в отличном состоянии, и воды за собой не оставляли). Ну да ладно. Пусть будут новые!
Отработанные материалы мне в багажник складывали очень избирательно. Накидав мне туда (в багажник) отработанные: воздушный фильтр, фильтр салона, грамм 300 моторного масла и мои щетки, специалисты Мэйджора решили этим ограничиться (остались, видимо у них: смазка алюминиевая (50 мл), силиконовый спрей, жидкий ключ, антиржавчина, очиститель универсальный - все сплошь полезные в хозяйстве материалы!). Правда, я благодарен им, что обошлось и без фанатизма - не положили мне в багажник отработанный маслянный фильтр! Буду верить, что все смазки были израсходованы до последней капли!
Получив машину, я погнал нагонять потерянное время, и только вечером обратил внимание на то, что: 1. показания компьютера об оставшемся пробеге до ТО не сброшено на "0"; 2. Бортовой компьютер сигнализирует о недостатке охлаждающей жидкости (ее действительно оказалось по минимуму), а дверь машины залита потеками смазки (когда смазывали механизм зеркала) - не вытерли! Неприятное открытие!
Возвращаться уже было некогда!...
В понедельник (14.06.2010), воспользовавшись выходным я явился в сервис и сообщил о своих наблюдениях. Павла не было (не его смена), а Владимир, его заменявший предложил подождать, когда закончат работу с другой машиной. Это конечно здорово, но сбросить показания бортового компьютера, хотя бы, можно? Он согласился, и послал мастера сбросить, а заодно научить меня этой операции (!), чтобы я в дальнейшем, не испытывал проблем (Может мне заодно пройти у них курс по выполнению всех работ ТО для Лэнд Ровер?!)! Антифриз я купил в магазине, и самостоятельно подлил (в пропорции 50/50, как того рекомендует руководство по эксплуатации), а для себя решил, что это последний мой поход в Мэйджор! И никакая скидка меня туда не заманит! На фига она нужна, если что-то не доливают, что-то сделать забывают, а где-то, нагадив, не вытирают! Я хочу верить, что мой конь, по дороге не закашляет и не споткнется! Сколь долго бы я его не гнал!!! В Тойоте мне эту уверенность привили, а вот в Мэйджоре...(
Именно благодаря таким "героям", Лэнд Ровер в последние годы стал числиться среди марок "ненадежных". Ведь как бы англичане не старались, всегда найдутся горе мастера, которые на ТО что-то не докрутят, не проверят, не дольют, а то и просто... скоммуниздят!

Я почитал тут на форуме отзывы разных страдальцев! И пришел к выводу, что дело в неправильной организации труда! Я конечно не профессор, лекции уважаемым людям читать не буду, но ... поучитесь у Тойоты! Там давно действует экспресс метод, по которому машину на подъемнике обслуживают не 1, а 2 мастера! И время в таком случае на любое ТО (!), любой марки (!) - не более 40 минут! Вот Вам и место в цеху быстрее освобождается, да и денег на оборотах соберете больше! Да и качество (при добросовестном контроле) позволяет без проблем накатывать кругосветки по российским дорогам, не имея в багажнике даже отвертки...

PS: Если кому-либо из контролирующего руководства интересно, то сообщаю номер заказ-наряда - 450010 от 10 июня 2010 года. Судиться с Вами я не желаю (времени нет), но клиента в моем лице Вы конечно потеряли навсегда. А заодно, приобрели агента по антирекламе.

[REMUS]

К сожалению такое сплошь и рядом. Хороший отзыв, возьму на заметку, со знакомыми поделюсь...

[ERIKSSON]

Когда видишь движущийся Лэнд Ровер, знай: он едет в сервис, или из сервиса...(Анекдот от народа)

.

Купил свой Диско в Мэйджоре на 18 км,постоянно у них обслуживался,а толку нет.Не ценят они своих клиентов.Теперь к ним ни ногой.Позвонил Админке,он посоветовал отличный сервис с отличным отношением(от других),и только для клубней.Так что Мэйджор лишился еще одного клиента.

[Борн]

Когда видишь движущийся Лэнд Ровер, знай: он едет в сервис, или из сервиса...(Анекдот от народа)

.

Половина написаного попадает в раздел как не выехать обманутым из автосервиса, за другую половину отпишусь. Сам работаю у од (в каком писать не буду хочется немного поработать ещё немного) скорей из-за того что нравится марка. В 2 лица на подъёмнике у нас в од работать не выгодно для себя, потому что если вас 2 вот вам работа погеморойнее! Как ранее где то отписал, master lr, колбасить то выгодней... И я задавал вопрос вы богатые (владельцы марки LR) или есть другое объяснение? Ответа так ни кто не написал! И наблюдаю картину вами описаную практически каждый день! Каким бы не был автосервис в нашей стране будут обманывать, не доливать масло, менять хорошие на новые щётки и продолжать могу до бесконечности! Я делаю по своей машине всё сам! Не потому что я такой всезнающий и т.д. А потому что моя машина практически на гарантию в нашей стране не попадает только потому что это сильный аппарат, хотя теже англичане дают гарантию 20000 только на сцепление!!! Думать вам оплачивать то что вам пытаются продать или нет.

[SNIKERS]

работали (не в сервисном отделе), знаем. о чем говорить, если сотрудник отдела продаж заехал в сервис при салоне ( в котром он работает) поменять масло и фильтра (со своими з/ч), так вместо того, чтобы поменять воздушный фильтр, они продули старый, а новый к себе в шкафчик отложили.

[brynov]

Народ, а как убедиться, в том что расходники тебе действительно поменяли?

[zamorov]

Народ, а как убедиться, в том что расходники тебе действительно поменяли?

Присутствовать при их замене!

[Дядя]

Народ, а как убедиться, в том что расходники тебе действительно поменяли?

Как то раз попросил положить в багажник старые расходники, после чего сумма по заказ наряду уменьшилась на 1) топливный фильтр,
2) фильтр салона 3)сумма работ по замене этих элементов.После этого всегда прошу отдать старье ( СИТУАЦИЯ БЫЛА С АВТО ДРУГОЙ МАРКИ.
К ОД ЛЕНД РОВЕР ОТНОШЕНИЯ НЕ ИМЕЕТ)

[DEFO]

Каким бы не был автосервис в нашей стране будут обманывать, не доливать масло, менять хорошие на новые щётки и продолжать могу до бесконечности!

Не совсем так... сам посещаю парочку неофициальных сервисов ЛР... в них работают бывшие мастера из ОД ЛР... и почему-то делают всё что надо и как надо на твёрдую пятёрку...

Зарплата в неофиц.сервисах больше?
Или начальник смены следит за процессом как положено?

[occ41]

Не совсем так... сам посещаю парочку неофициальных сервисов ЛР... в них работают бывшие мастера из ОД ЛР... и почему-то делают всё что надо и как надо на твёрдую пятёрку...

Зарплата в неофиц.сервисах больше?
Или начальник смены следит за процессом как положено?

В неофициальных сервисах нет заводской гарантии, а только чистый нал за который вы платите.