Áîâèä ×åëÿáèíñê, Íîâûé äìëåð Îïöèè

[áîðùèê]

Êîìó èíòåðåñíî. Íîâûé äèëåð â ×åëÿáèíñêå - ïð.Ëåíèíà, 26À, ñòðîåíèå 2.

Îáùàÿ èíôîðìàöèÿ:
Àâòîöåíòð Áîâèä ïîñòðîåí â ñîîòâåòñòâèè ñ íîâûìè ñòàíäàðòàìè êîìïàíèè è îñíàùåí âñåì íåîáõîäèìûì ñîâðåìåííûì îáîðóäîâàíèåì, ïîçâîëÿþùèì ïðîèçâîäèòü ëþáûå âèäû ðàáîò íà âûñî÷àéøåì óðîâíå.

Îáùàÿ ïëîùàäü äèëåðñêîãî öåíòðà ñîñòàâëÿåò 2 200 ì². Àâòîöåíòð Jaguar Land Rover Áîâèä ðàñïîëàãàåòñÿ íà 3-õ ýòàæàõ 27-ýòàæíîãî çäàíèÿ. Íà ïåðâîì ýòàæå íàõîäèòñÿ ñåðâèñíàÿ çîíà, âìåùàþùàÿ 9 ðåìîíòíûõ ïîñòîâ è 6 ïîäúåìíèêîâ. Íà âòîðîì ýòàæå ðàñïîëîæèëñÿ øîó-ðóì íîâûõ àâòîìîáèëåé è êîìôîðòíàÿ çîíà îæèäàíèÿ.  øîó-ðóìå äëÿ ïîêóïàòåëåé íîâûõ àâòîìîáèëåé äîñòóïåí ñïåöèàëüíûé âèäåî-êîíôèãóðàòîð, êîòîðûé ïîçâîëÿåò êëèåíòàì ñîçäàòü ñîáñòâåííóþ êîìïëåêòàöèþ âûáðàííîé ìîäåëè. Ìîäåëèðîâàíèå îñóùåñòâëÿåòñÿ â ìàñøòàáå 70% îò ðåàëüíîé âåëè÷èíû àâòîìîáèëÿ. Èç øîó-ðóìà åñòü âûõîä íà îáçîðíóþ îòêðûòóþ ïëîùàäêó èç âûñîêîòåõíîëîãè÷íîé ëèñòâåííèöû, ãäå òàêæå ïðåäñòàâëåíû àâòîìîáèëè.

Íà íóëåâîì ýòàæå íàõîäèòñÿ ñêëàä çàïàñíûõ ÷àñòåé, êîòîðûé çàïîëíåí âñåìè íåîáõîäèìûìè ìàòåðèàëàìè äëÿ îñóùåñòâëåíèÿ âñåõ âèäîâ ðåìîíòíûõ ðàáîò Jaguar Land Rover. Òàêæå çäåñü ðàñïîëîæåíû ó÷åáíûå öåíòðû.

Âíèìàíèþ êëèåíòîâ äèëåðñêîãî öåíòðà ïðåäñòàâëåí âåñü ìîäåëüíûé ðÿä Jaguar: ñåäàí ïðåäñòàâèòåëüñêîãî êëàññà è ôëàãìàí ìîäåëüíîãî ðÿäà Jaguar XJ, áèçíåñ-ñåäàí Jaguar XF, äèíàìè÷íûé Jaguar F-TYPE, êðîìå òîãî, â íàëè÷èè óæå åñòü ñîâåðøåííî íîâûé Jaguar XE, ñïðÿòàííûé îò ãëàç êëèåíòîâ äî îôèöèàëüíîãî çàïóñêà â Ðîññèè, êîòîðûé ñîñòîèòñÿ 1 èþëÿ 2015 ãîäà. Ìîäåëüíûé ðÿä Land Rover, ïðåäñòàâëåííûé â äèëåðñêîì öåíòðå, âêëþ÷àåò â ñåáÿ ðîñêîøíûé ôëàãìàíñêèé Range Rover, íåïðåâçîéäåííûé Range Rover Sport, ñòèëüíûé Range Rover Evoque, óíèâåðñàëüíûé Discovery è ñîâåðøåííî íîâûé Discovery Sport. Âñå àâòîìîáèëè äîñòóïíû äëÿ ïðîõîæäåíèÿ òåñò-äðàéâà.
Äëÿ êëèåíòîâ äèëåðñêîãî öåíòðà Áîâèä â ×åëÿáèíñêå äîñòóïåí øèðîêèé ñïåêòð ñîïóòñòâóþùèõ óñëóã, ïîçâîëÿþùèõ â ïîëíîé ìåðå íàñëàäèòüñÿ ðîñêîøíûì ñåðâèñîì Jaguar Land Rover: êðåäèòîâàíèå è ñòðàõîâàíèå, óñëóãè trade-in è ëèçèíãà, à òàêæå ïðîãðàììà ëîÿëüíîñòè äëÿ âëàäåëüöåâ ðîñêîøíûõ áðèòàíñêèõ àâòîìîáèëåé. Àâòîöåíòð îñíàùåí ñîâðåìåííûì îáîðóäîâàíèåì, ïîçâîëÿþùèì ïðîâîäèòü âûñîêîêà÷åñòâåííîå ãàðàíòèéíîå è ïîñòãàðàíòèéíîå îáñëóæèâàíèå, à òàêæå ðåìîíò ëþáîé ñëîæíîñòè. Êðîìå òîãî, ñðåäè óñëóã äèëåðñêîãî öåíòðà – ïðîäàæà îðèãèíàëüíûõ çàï÷àñòåé, ôèðìåííûõ àêñåññóàðîâ è äîïîëíèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ. Äëÿ âñåõ êëèåíòîâ Jaguar Land Rover äåéñòâóåò ïðîãðàììà ëîÿëüíîñòè, êîòîðàÿ ïîçâîëÿåò ïîëüçîâàòüñÿ óñëóãàìè ãðóïïû êîìïàíèé Áîâèä íà ïðèâèëåãèðîâàííûõ óñëîâèÿõ.