![]() |
![]() |
![]() |
Çäðàâñòâóéòå, ãîñòü ( Âõîä | Ðåãèñòðàöèÿ )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Ñîîáùåíèå
#21
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (500) Ñîîáùåíèé: 714 Ðåãèñòðàöèÿ: 17.7.2007 Èç: Ìîñêâà Ïîëüçîâàòåëü ¹: 42 Ìàðêà ìàøèíû: FREELANDER 2/LR2 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé ![]() |
Íó åñëè òàê ïîéä¸ò äåëî, òî íàø Ôðèë ñîâñåì ðîäíûì ñòàíåò ![]() http://www.dailycars.ru/cars/landrover/deripaska_1.html Íà òóæå òåìó, ïðèìåðíî òîæå ñàìîå. http://news.mail.ru/economics/1390475/ |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
![]()
Ñîîáùåíèå
#22
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (1000) Ñîîáùåíèé: 1 286 Ðåãèñòðàöèÿ: 17.7.2007 Èç: Åêàòåðèíáóðã Ïîëüçîâàòåëü ¹: 40 Íîìåð ìàøèíû: 145 Ìàðêà ìàøèíû: Ìàøèíà äðóãîé ìàðêè Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé ![]() |
Íà òóæå òåìó, ïðèìåðíî òîæå ñàìîå. http://news.mail.ru/economics/1390475/ Ïóñòü ëó÷øå ê èíäóñàì, ÷åì ê Äåðèïàñêå. Îí åùå íè÷åãî íå ñäåëàë, íè îäíîé íîâîé ìàøèíû, à òîëüêî íàáèâàåò êàïèòàëèçàöèþ íà ïðåäïðèÿòèÿõ. Äî ñèõ ïîð ïåðåîáëèöîâûâàåò Âîëãó è Ãàçåëü, âñå îñòàëüíîå - ïøèê. Âñå èõ Àòàìàíû, ïàðîäèè íà ñòàðûé Ãàç -69, 67 è ò.ä., âñå èõ 05 âîëãè. Ïðîïàäåò Ëåíä. Ôîðäîâöåâ ïîíÿòü ìîæíî - îíè ñìåíèëè èëè îáíîâèëè ìîäåëè -âåñü ðÿä, âëîæèëèñü è õîòÿò ñåé÷àñ äîðîãî ïðîäàòü. Ïðè÷åì, ïîõîæå, âñå èç-çà ÿãóàðà - ïîñëåäíåå ñåìåéñòâî ïîñòðîèëè íà áàçå Ôîêóñà, è íàðîä, òðàäèöèîííî ïîêóïàâøèé ÿãóàðû óøåë. À íîâûé íå ïîÿâèëñÿ - ñ 2002 ã. ïî 2006 - ñ 60 òûñ. äî 20 òûñ. â ãîä. - óìåíüøèëèñü â òðè ðàçà. À òóò íàø Ôðèëèê - ïîä ãîðÿ÷óþ ðóêó ïîïàäàåò. Ïðè÷åì, áûëî ðåøåíèå ïåðåâåñòè åãî ïðîèçâîäñòâî íà ïëîùàäè ßãóàðà, íî - óâû, ïðîäàþò. È ñåé÷àñ ìû âñå òîæå çàñòðÿíåì ñî ñâîèìè çàêàçàìè - ëèáî âîîáùå èõ íå áóäåò, ëèáî ïîéäóò êîíñòðóêòîðû ïîõóæå Âîëãè. Êîìó îõîòà ïàõàòü â ïîëíûé ðîñò, åñëè îòñòóòñòâóåò ïåðñïåêòèâà. Âîò è âîïðîñ - òî ëè æäàòü äî ïîáåäíîãî, òî ëè çàêàç ïåðåëîæèòü íà ïîëãîäà - àâîñü (íàøå òðàäèöèîííîå) óòðÿñåòñÿ. À ìîæåò Ôðèëèê ñòàíåò âîîáùå ýêñêëþçèâîì. Ìûñëè -ìûñëè. |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
![]()
Ñîîáùåíèå
#23
|
|||
Ãðóïïà: Ïîëüçîâàòåëè Ñîîáùåíèé: 876 Ðåãèñòðàöèÿ: 17.7.2007 Ïîëüçîâàòåëü ¹: 34 Ìàðêà ìàøèíû: FREELANDER 2/LR2 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé ![]() |
Ðåáÿòà! Êàê áû ýòî ñêàçàòü...
Íå íàäî ïîêà ãíàòü âîëíó. ËÐ åùå íèêîìó íå ïðîäàí, è áóäåò ëè ïðîäàí, è êîãäà, è êîìó - íèêòî ýòîãî íå çíàåò è ïðåäïîëîæèòü ïîêà íå ìîæåò. Äàâàéòå ïîäîæäåì. Âîò ïðîäàäóò - òîãäà è ìîæíî áóäåò äåëàòü êàêèå-òî âûâîäû. Ýòî æ íå êèëîãðàìì ïîìèäîðîâ, êîòîðûé ïåðåëîæèëè èç ÿùèêà â ïàêåòèê è äåíåæêè îòñëþíÿâèëè.  ëþáîì ñëó÷àå ýòî áóäåò äîñòàòî÷íî äëèòåëüíûé ïðîöåññ. Ïîêà ÿñíî îäíî: íàø êëóá, ïîõîæå, åãî êóïèòü íå ìîæåò. ![]() |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
![]()
Ñîîáùåíèå
#24
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (1000) Ñîîáùåíèé: 3 806 Ðåãèñòðàöèÿ: 17.7.2007 Èç: Ìîñêâà Ïîëüçîâàòåëü ¹: 19 Íîìåð ìàøèíû: 047 Ìàðêà ìàøèíû: FREELANDER 2/LR2 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé ![]() |
Ðåáÿòà! Êàê áû ýòî ñêàçàòü... Íå íàäî ïîêà ãíàòü âîëíó. âñåì äëÿ óñïîêîåíèÿ ![]() http://www.autonews.ru/automarket_news/ind...7/07/31/1290669 |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
![]()
Ñîîáùåíèå
#25
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (500) Ñîîáùåíèé: 714 Ðåãèñòðàöèÿ: 17.7.2007 Èç: Ìîñêâà Ïîëüçîâàòåëü ¹: 42 Ìàðêà ìàøèíû: FREELANDER 2/LR2 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé ![]() |
Íó åñëè òàê ïîéä¸ò äåëî, òî íàø Ôðèë ñîâñåì ðîäíûì ñòàíåò ![]() http://www.dailycars.ru/cars/landrover/deripaska_1.html  ðàçâèòèå òåìû. Äðóãîé àñïåêò. ß âñïîìíèë, ÷òî áûëà â ïðîøëîì ãîäó ñòàòüÿ è ÿ åå íàøåë, â êîòîðîé ãîâîðèëîñü, ÷òî Ôðèë2 ìîãóò â áóäóùåì ñîáèðàòü è ó íàñ â Ðîññèè. Íî, â íûíåøíèõ óñëîâèÿõ, ââîä äîïîëíèòåëüíûõ ñáîðî÷íûõ öåõîâ ó Ôîðäà ïîä Ïèòåðîì áóäåò îòëîæåí íà íåîïðåäåëåííîå âðåìÿ, ïîêà íå óòðÿñóòñÿ âîïðîñû êóïëè-ïðîäàæè Ëåíäðîâåðà-ßãóàðà. Àñòîí Ìàðòèí Ôîðä ïðîäàâàë ïîëãîäà. Ëåíäðîâåð-ßãóàð Ôîðä ïðîäàåò ïî âðåìåíè ïîêà ìåíüøå. Áóäåì æäàòü. ![]() Ñòàòüÿ èç Êîììåðñàíòà ¹151 îò 17 àâãóñòà 2006 ã. Ford ðàçãîíèòñÿ â Ðîññèè íà Land Rover Â÷åðà ðîññèéñêîå ðóêîâîäñòâî Ford ïîîáåùàëî äî êîíöà ãîäà îïðåäåëèòüñÿ ñ ïëàíàìè ïî ðàñøèðåíèþ ïðîèçâîäñòâà íà çàâîäå "Ôîðä-Âñåâîëîæñê" (Ëåíèíãðàäñêàÿ îáëàñòü). Ìåæäó òåì, ïî äàííûì Ú, Ford óæå íà÷àë ñòðîèòü âî Âñåâîëîæñêå íîâûé ñáîðî÷íûé öåõ äëÿ âûïóñêà àâòîìîáèëåé Land Rover. Ïî ñîãëàøåíèþ ñ Ìèíýêîíîìðàçâèòèÿ Ford äîëæåí îðãàíèçîâàòü ìåëêîóçëîâóþ ñáîðêó Land Rover ÷åðåç ïîëòîðà ãîäà. Ïðåçèäåíò Ford â Ðîññèè Õåíðèê Íåíçåí íà ïðîøåäøåé â÷åðà â Òþìåíè ïðåññ-êîíôåðåíöèè çàÿâèë, ÷òî ê êîíöó ãîäà êîìïàíèÿ "ñìîæåò ñêàçàòü ÷òî-òî îïðåäåëåííîå, ÷òî áóäåò ïðîèñõîäèòü ñ ïðîèçâîäñòâåííûìè ìîùíîñòÿìè â Ðîññèè": áóäåò ëè ýòî âòîðîå ïðîèçâîäñòâî, óâåëè÷åíèå ïðîèçâîäñòâà èëè âòîðàÿ ìîäåëü. Ãîñïîäèí Íåíçåí óòî÷íèë, ÷òî îáúåì âûïóñêà íà çàâîäå "Ôîðä-Âñåâîëîæñê" (62 òûñ. ìàøèí) íåäîñòàòî÷åí, ó äèëåðîâ Ford ñîõðàíÿþòñÿ î÷åðåäè íà ïîñòàâêó àâòîìîáèëåé. Ïðè ýòîì òîï-ìåíåäæåð äîáàâèë, ÷òî Ford íàìåðåí âûâîäèòü íà ðûíîê Ðîññèè òîëüêî íîâûå ìîäåëè. Ïî äàííûì Ú, ïðîèçâîäñòâî îäíîé èç íîâûõ ìîäåëåé ìîæåò áûòü ðàçâåðíóòî íà "Ôîðä-Âñåâîëîæñê" óæå â 2007 ãîäó. Êàê ñîîáùèë Ú èñòî÷íèê íà çàâîäå, Ford íà÷àë ñòðîèòåëüñòâî íîâîãî öåõà äëÿ âûïóñêà àâòîìîáèëåé Land Rover. Ïî ñëîâàì èñòî÷íèêîâ Ú ñðåäè äèëåðîâ Ford, êîíöåðí íàìåðåí ñîáèðàòü â Ðîññèè íîâûé âíåäîðîæíèê Freelander, êîòîðûé áóäåò ïðåäñòàâëåí íà Ìîñêîâñêîì ìåæäóíàðîäíîì àâòîñàëîíå îñåíüþ è ïîñòóïèò â ïðîäàæó íà ðîññèéñêèé ðûíîê â êîíöå ýòîãî – íà÷àëå ñëåäóþùåãî ãîäà. Ïî ñëîâàì ñîáåñåäíèêîâ Ú, îáúåì ïðîèçâîäñòâà Land Rover âî Âñåâîëîæñêå ñîñòàâèò îêîëî 15 òûñ. ìàøèí. Ïðåññ-ñåêðåòàðü ÇÀÎ "Ôîðä ìîòîð êîìïàíè" (ÔÌÊ) Åêàòåðèíà Êóëèíåíêî â÷åðà çàÿâèëà Ú, ÷òî "ðåøåíèé î ðàñøèðåíèè ïðîèçâîäñòâà ïîêà íå ïðèíèìàëîñü". Îäíàêî ðàíåå âèöå-ïðåçèäåíò Ford â Åâðîïå Èíãâàð Ñâèãóóì çàÿâëÿë Ú, ÷òî "ïîòåíöèàëüíî âîçìîæíî åæåãîäíîå ðàñøèðåíèå ìîùíîñòåé 'Ôîðä-Âñåâîëîæñê' íà 12 òûñ." (ñì. Ú îò 1 ìàðòà). Ïðîäàæè àâòîìîáèëåé Land Rover â 2005 ãîäó â Ðîññèè âûðîñëè íà 67% – äî 4080 ìàøèí. Èç íèõ Freelander – 833 øòóêè. Íîâûé Freelander áóäåò ïîñòàâëÿòüñÿ â Ðîññèþ ñ äèçåëüíûì (2,2 ë) è áåíçèíîâûì (3,2 ë) äâèãàòåëÿìè è øåñòèñòóïåí÷àòîé ÀÊÏÏ. Îæèäàåòñÿ, ÷òî åãî ìèíèìàëüíàÿ ñòîèìîñòü ñîñòàâèò $34 òûñ. Âïåðâûå î âîçìîæíîñòè ñáîðêè Land Rover íà çàâîäå "Ôîðä-Âñåâîëîæñê" óïîìÿíóë âèöå-ãóáåðíàòîð Ëåíèíãðàäñêîé îáëàñòè Ãðèãîðèé Äâàñ â îêòÿáðå 2005 ãîäà. Ñðîêîâ ðåàëèçàöèè ïðîåêòà îí òîãäà íå íàçâàë. Êàê ïîÿñíèë èñòî÷íèê Ú íà "Ôîðä-Âñåâîëîæñê", ñòðîèòåëüñòâî ñáîðî÷íîãî öåõà ñòàðòîâàëî íåäåëþ íàçàä (âî âðåìÿ ïëàíîâîé îñòàíîâêè çàâîäà è îòïóñêîâ ñîòðóäíèêîâ) è çàéìåò îêîëî ïîëóòîðà ëåò. Ïðè ýòîì, ïî ñëîâàì ñîáåñåäíèêà Ú, óæå ñ 2007 ãîäà "Ôîðä-Âñåâîëîæñê" ìîæåò çàíÿòüñÿ êðóïíîóçëîâîé ñáîðêîé Land Rover (òî åñòü èñïîëüçîâàòü â ñáîðêå ãîòîâûå èìïîðòíûå êóçîâà). Ìåëêîóçëîâîå ïðîèçâîäñòâî Land Rover (âêëþ÷àþùåå ñâàðêó, îêðàñêó è ñáîðêó àâòîìîáèëÿ) äîëæíî íà÷àòüñÿ â êîíöå 2007 – íà÷àëå 2008 ãîäà. Òàêîâî òðåáîâàíèå èíâåñòñîãëàøåíèÿ î ïðîìñáîðêå, ïîäïèñàííîãî Ford ñ Ìèíýêîíîìðàçâèòèÿ â êîíöå èþëÿ (îíî îáÿçûâàåò èíâåñòîðà ëîêàëèçîâàòü ïðîèçâîäñòâî êóçîâà çà 18 ìåñÿöåâ). Èñòî÷íèê Ú íà çàâîäå óòâåðæäàåò, ÷òî Ford óëîæèòñÿ â ýòè ñðîêè.  ÷àñòíîñòè, çàâîä íå áóäåò ñòðîèòü íîâûå öåõà îêðàñêè è ñâàðêè ïîä ïðîåêò Land Rover è ëèøü ðàñøèðèò äåéñòâóþùåå ïðîèçâîäñòâî. Ñòîèìîñòü Freelander ðîññèéñêîé ñáîðêè ñîáåñåäíèê Ú íå íàçâàë, îäíàêî èçâåñòíî, ÷òî ëîêàëèçàöèÿ ïðîèçâîäñòâà ñíèæàåò öåíó àâòîìîáèëÿ íà 10-15% ïî îòíîøåíèþ ê èìïîðòíîé. Äóìàþ, âîç è íûíå òàì.... ![]() |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
![]()
Ñîîáùåíèå
#26
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (1000) Ñîîáùåíèé: 1 286 Ðåãèñòðàöèÿ: 17.7.2007 Èç: Åêàòåðèíáóðã Ïîëüçîâàòåëü ¹: 40 Íîìåð ìàøèíû: 145 Ìàðêà ìàøèíû: Ìàøèíà äðóãîé ìàðêè Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé ![]() |
 ðàçâèòèå òåìû. Äðóãîé àñïåêò. ß âñïîìíèë, ÷òî áûëà â ïðîøëîì ãîäó ñòàòüÿ è ÿ åå íàøåë, â êîòîðîé ãîâîðèëîñü, ÷òî Ôðèë2 ìîãóò â áóäóùåì ñîáèðàòü è ó íàñ â Ðîññèè. Íî, â íûíåøíèõ óñëîâèÿõ, ââîä äîïîëíèòåëüíûõ ñáîðî÷íûõ öåõîâ ó Ôîðäà ïîä Ïèòåðîì áóäåò îòëîæåí íà íåîïðåäåëåííîå âðåìÿ, ïîêà íå óòðÿñóòñÿ âîïðîñû êóïëè-ïðîäàæè Ëåíäðîâåðà-ßãóàðà. Àñòîí Ìàðòèí Ôîðä ïðîäàâàë ïîëãîäà. Ëåíäðîâåð-ßãóàð Ôîðä ïðîäàåò ïî âðåìåíè ïîêà ìåíüøå. Áóäåì æäàòü. ![]() Ñòàòüÿ èç Êîììåðñàíòà ¹151 îò 17 àâãóñòà 2006 ã. Ford ðàçãîíèòñÿ â Ðîññèè íà Land Rover Â÷åðà ðîññèéñêîå ðóêîâîäñòâî Ford ïîîáåùàëî äî êîíöà ãîäà îïðåäåëèòüñÿ ñ ïëàíàìè ïî ðàñøèðåíèþ ïðîèçâîäñòâà íà çàâîäå "Ôîðä-Âñåâîëîæñê" (Ëåíèíãðàäñêàÿ îáëàñòü). Ìåæäó òåì, ïî äàííûì Ú, Ford óæå íà÷àë ñòðîèòü âî Âñåâîëîæñêå íîâûé ñáîðî÷íûé öåõ äëÿ âûïóñêà àâòîìîáèëåé Land Rover. Ïî ñîãëàøåíèþ ñ Ìèíýêîíîìðàçâèòèÿ Ford äîëæåí îðãàíèçîâàòü ìåëêîóçëîâóþ ñáîðêó Land Rover ÷åðåç ïîëòîðà ãîäà. Ïðåçèäåíò Ford â Ðîññèè Õåíðèê Íåíçåí íà ïðîøåäøåé â÷åðà â Òþìåíè ïðåññ-êîíôåðåíöèè çàÿâèë, ÷òî ê êîíöó ãîäà êîìïàíèÿ "ñìîæåò ñêàçàòü ÷òî-òî îïðåäåëåííîå, ÷òî áóäåò ïðîèñõîäèòü ñ ïðîèçâîäñòâåííûìè ìîùíîñòÿìè â Ðîññèè": áóäåò ëè ýòî âòîðîå ïðîèçâîäñòâî, óâåëè÷åíèå ïðîèçâîäñòâà èëè âòîðàÿ ìîäåëü. Ãîñïîäèí Íåíçåí óòî÷íèë, ÷òî îáúåì âûïóñêà íà çàâîäå "Ôîðä-Âñåâîëîæñê" (62 òûñ. ìàøèí) íåäîñòàòî÷åí, ó äèëåðîâ Ford ñîõðàíÿþòñÿ î÷åðåäè íà ïîñòàâêó àâòîìîáèëåé. Ïðè ýòîì òîï-ìåíåäæåð äîáàâèë, ÷òî Ford íàìåðåí âûâîäèòü íà ðûíîê Ðîññèè òîëüêî íîâûå ìîäåëè. Ïî äàííûì Ú, ïðîèçâîäñòâî îäíîé èç íîâûõ ìîäåëåé ìîæåò áûòü ðàçâåðíóòî íà "Ôîðä-Âñåâîëîæñê" óæå â 2007 ãîäó. Êàê ñîîáùèë Ú èñòî÷íèê íà çàâîäå, Ford íà÷àë ñòðîèòåëüñòâî íîâîãî öåõà äëÿ âûïóñêà àâòîìîáèëåé Land Rover. Ïî ñëîâàì èñòî÷íèêîâ Ú ñðåäè äèëåðîâ Ford, êîíöåðí íàìåðåí ñîáèðàòü â Ðîññèè íîâûé âíåäîðîæíèê Freelander, êîòîðûé áóäåò ïðåäñòàâëåí íà Ìîñêîâñêîì ìåæäóíàðîäíîì àâòîñàëîíå îñåíüþ è ïîñòóïèò â ïðîäàæó íà ðîññèéñêèé ðûíîê â êîíöå ýòîãî – íà÷àëå ñëåäóþùåãî ãîäà. Ïî ñëîâàì ñîáåñåäíèêîâ Ú, îáúåì ïðîèçâîäñòâà Land Rover âî Âñåâîëîæñêå ñîñòàâèò îêîëî 15 òûñ. ìàøèí. Ïðåññ-ñåêðåòàðü ÇÀÎ "Ôîðä ìîòîð êîìïàíè" (ÔÌÊ) Åêàòåðèíà Êóëèíåíêî â÷åðà çàÿâèëà Ú, ÷òî "ðåøåíèé î ðàñøèðåíèè ïðîèçâîäñòâà ïîêà íå ïðèíèìàëîñü". Îäíàêî ðàíåå âèöå-ïðåçèäåíò Ford â Åâðîïå Èíãâàð Ñâèãóóì çàÿâëÿë Ú, ÷òî "ïîòåíöèàëüíî âîçìîæíî åæåãîäíîå ðàñøèðåíèå ìîùíîñòåé 'Ôîðä-Âñåâîëîæñê' íà 12 òûñ." (ñì. Ú îò 1 ìàðòà). Ïðîäàæè àâòîìîáèëåé Land Rover â 2005 ãîäó â Ðîññèè âûðîñëè íà 67% – äî 4080 ìàøèí. Èç íèõ Freelander – 833 øòóêè. Íîâûé Freelander áóäåò ïîñòàâëÿòüñÿ â Ðîññèþ ñ äèçåëüíûì (2,2 ë) è áåíçèíîâûì (3,2 ë) äâèãàòåëÿìè è øåñòèñòóïåí÷àòîé ÀÊÏÏ. Îæèäàåòñÿ, ÷òî åãî ìèíèìàëüíàÿ ñòîèìîñòü ñîñòàâèò $34 òûñ. Âïåðâûå î âîçìîæíîñòè ñáîðêè Land Rover íà çàâîäå "Ôîðä-Âñåâîëîæñê" óïîìÿíóë âèöå-ãóáåðíàòîð Ëåíèíãðàäñêîé îáëàñòè Ãðèãîðèé Äâàñ â îêòÿáðå 2005 ãîäà. Ñðîêîâ ðåàëèçàöèè ïðîåêòà îí òîãäà íå íàçâàë. Êàê ïîÿñíèë èñòî÷íèê Ú íà "Ôîðä-Âñåâîëîæñê", ñòðîèòåëüñòâî ñáîðî÷íîãî öåõà ñòàðòîâàëî íåäåëþ íàçàä (âî âðåìÿ ïëàíîâîé îñòàíîâêè çàâîäà è îòïóñêîâ ñîòðóäíèêîâ) è çàéìåò îêîëî ïîëóòîðà ëåò. Ïðè ýòîì, ïî ñëîâàì ñîáåñåäíèêà Ú, óæå ñ 2007 ãîäà "Ôîðä-Âñåâîëîæñê" ìîæåò çàíÿòüñÿ êðóïíîóçëîâîé ñáîðêîé Land Rover (òî åñòü èñïîëüçîâàòü â ñáîðêå ãîòîâûå èìïîðòíûå êóçîâà). Ìåëêîóçëîâîå ïðîèçâîäñòâî Land Rover (âêëþ÷àþùåå ñâàðêó, îêðàñêó è ñáîðêó àâòîìîáèëÿ) äîëæíî íà÷àòüñÿ â êîíöå 2007 – íà÷àëå 2008 ãîäà. Òàêîâî òðåáîâàíèå èíâåñòñîãëàøåíèÿ î ïðîìñáîðêå, ïîäïèñàííîãî Ford ñ Ìèíýêîíîìðàçâèòèÿ â êîíöå èþëÿ (îíî îáÿçûâàåò èíâåñòîðà ëîêàëèçîâàòü ïðîèçâîäñòâî êóçîâà çà 18 ìåñÿöåâ). Èñòî÷íèê Ú íà çàâîäå óòâåðæäàåò, ÷òî Ford óëîæèòñÿ â ýòè ñðîêè.  ÷àñòíîñòè, çàâîä íå áóäåò ñòðîèòü íîâûå öåõà îêðàñêè è ñâàðêè ïîä ïðîåêò Land Rover è ëèøü ðàñøèðèò äåéñòâóþùåå ïðîèçâîäñòâî. Ñòîèìîñòü Freelander ðîññèéñêîé ñáîðêè ñîáåñåäíèê Ú íå íàçâàë, îäíàêî èçâåñòíî, ÷òî ëîêàëèçàöèÿ ïðîèçâîäñòâà ñíèæàåò öåíó àâòîìîáèëÿ íà 10-15% ïî îòíîøåíèþ ê èìïîðòíîé. Äóìàþ, âîç è íûíå òàì.... ![]() 04 Èþëÿ 2007, 15:31 ßâëÿþùàÿñÿ ñòðàòåãè÷åñêèì ïàðòíåðîì Âîëæñêîãî è Ãîðüêîâñêîãî àâòîçàâîäà êàíàäñêàÿ êîìïàíèÿ Magna International ìîæåò ñòàòü âëàäåëüöåì ñðàçó òðåõ ëåãåíäàðíûõ ìàðîê, â ðàìêàõ ðåñòðóêòóðèçàöèè âûñòàâëÿåìûõ íà ïðîäàæó àìåðèêàíñêèì àâòîêîíöåðíîì Ford. Èçâåñòíûé ïðîèçâîäèòåëü àâòîêîìïîíåíòîâ Magna ìîæåò âûêóïèòü ïàêåò Jaguar è Land Rover, à òàêæå Volvo èç «ôîðäîâñêîé» êîëëåêöèè áðåíäîâ. Èçäàíèå ìîòèâèðóåò äàííîå ïðåäïîëîæåíèå òåì ôàêòîì, ÷òî Magna àêòèâíî ñîòðóäíè÷àåò ñî âñåìè òðåìÿ êîìïàíèÿìè - ìíîãèå àâòîêîìïîíåíòû îò Magna ÿâëÿþòñÿ îáùèìè äëÿ àâòîìîáèëåé Land Rover, Jaguar è Volvo. Íàïîìíèì, ÷òî êàíàäñêàÿ êîìïàíèÿ Magna International ÿâëÿåòñÿ êðóïíåéøèì â ìèðå àâòîïðîèçâîäèòåëåì, íå èìåþùèì ñîáñòâåííîãî áðåíäà. Êàê ñîîáùàåò Ãàçåòà.RU cî ññûëêîé íà Autocar, êîìïàíèÿ Ford ïîäòâåðäèëà íàìåðåíèÿ ïðîäàòü Land Rover â èþíå ýòîãî ãîäà. Èñòî÷íèê: www.kolesa |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
![]()
Ñîîáùåíèå
#27
|
|||
Ãðóïïà: Ïîëüçîâàòåëè Ñîîáùåíèé: 876 Ðåãèñòðàöèÿ: 17.7.2007 Ïîëüçîâàòåëü ¹: 34 Ìàðêà ìàøèíû: FREELANDER 2/LR2 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé ![]() |
|
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
![]()
Ñîîáùåíèå
#28
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (500) Ñîîáùåíèé: 714 Ðåãèñòðàöèÿ: 17.7.2007 Èç: Ìîñêâà Ïîëüçîâàòåëü ¹: 42 Ìàðêà ìàøèíû: FREELANDER 2/LR2 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé ![]() |
Ïîëíûé áðåä!!! ![]() Çà÷åì?!!! ![]() ![]() ![]() À åñëè áåç ýìîöèé, òî òàê. Âî-ïåðâûõ, ÿ óæå â Êóðèëêå-Ôëóäå ãîâîðèë, ÷òî â ïðîäóêòîâîé ëèíåéêå Ëýíäðîâåðà íå õâàòàò, ïî-ìîåìó, åùå äâóõ ìîäåëåé: (1) ìåíüøå ðàçìåðîì, ÷åì Ôðèë 2, ýòî áóäóùèé Landie; (2) ÷òî-òî ñðåäíåå ìåæäó Ôðèë 2 è Äèñêàâåðè 3 (÷òî-î òèïà íîâîãî Jeep Cherokee-Dodge Nitro). Ïî-ìîåìó, óìåíüøåííûé Äèñêî âûãëÿäèë áû âåñüìà çäîðîâî. Èìåííî ýòó ìîäåëü ìîæíî áûëî, òàêæå êàê è Äèñêî, ñäåëàòü 7-ìåñòíîé. Áûëî áû çäîðîâî, åñëè áû íà ýòîé ìîäåëå îñòàëèñü áû ïëàñòèêîâûå îáîäà àðîê êîëåñ êàê íà Äèñêî. Íà Ôðèëå èõ óáèëè. Æàëêî. ![]() Âî-âòîðûõ, ÒÒÕ Ôðèëà ïðîòèâ ýòîãî. Íà 3-é ðÿä íèêòî íå çàêëàäûâàëñÿ. Ïî öèôðàì ðàêëàä òàêîé: Äëèíû: Ôðèë - 4500, Êàïòèâà-Àíòàðà - 4635, Ïåæî-Àóòëåíäåð-Ñèòðîåí - 4640. Áàçû: Ôðèë - 2660, Êàïòèâà-Àíòàðà - 2705, Ïåæî-Àóòëåíäåð-Ñèòðîåí - 2670. Íó êóäà òðåòèé ðÿä âñòàâëÿòü? Ìîäåëü òîëüêî ïðîèãðàåò. Óñèëèÿ íàäî â îáëàñòè êà÷åñòâà ïðèêëàäûâàòü, à íå òàêîé ìàðêåòèíãîâûé õîä ïðåäïðèíèìàòü. Äóìàþ, ýòà èäåÿ î òðåòüåì ðÿäå óìðåò. ![]() |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
![]()
Ñîîáùåíèå
#29
|
|||
Ãðóïïà: Ïîëüçîâàòåëè Ñîîáùåíèé: 876 Ðåãèñòðàöèÿ: 17.7.2007 Ïîëüçîâàòåëü ¹: 34 Ìàðêà ìàøèíû: FREELANDER 2/LR2 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé ![]() |
Ïîëíûé áðåä!!! ![]() Äóìàþ, ýòà èäåÿ î òðåòüåì ðÿäå óìðåò. ![]() Àáñîëþòíî ñîãëàñåí. Åñëè ýòî íå óòêà, òî ãëóïîñòü - îäíî ñëîâî, ïðè÷åì, íèêîìó íå íóæíàÿ. |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
![]()
Ñîîáùåíèå
#30
|
|||
![]() Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (1000) Ñîîáùåíèé: 1 148 Ðåãèñòðàöèÿ: 17.7.2007 Èç: Moscow city, Izmailovo Ïîëüçîâàòåëü ¹: 16 Íîìåð ìàøèíû: *278* Ìàðêà ìàøèíû: FREELANDER 2/LR2 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé ![]() |
Äóìàþ, ýòà èäåÿ î òðåòüåì ðÿäå óìðåò. ![]() Ôèãíÿ êàêàÿ-òî! Óæ ëó÷øå á çàäíèå ñèäåíèÿ ñ ðåãóëèðîâêàìè ñäåëàëè. |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
![]() ![]() |
![]() |
Òåêñòîâàÿ âåðñèÿ | Ñåé÷àñ: 18.6.2024, 19:10 |