Проблема с пропусками зажигания, Дискавери 4, 3.0 бензин Опции

[Ruslan3008]

Привет всем!
Видимо тема не новая, уже была представлена на форуме. Но ответа так я и не получил, поэтому вынужден еще раз ее поднять, чтобы найти причину. Купил Дискавери 4, 3.0 бензин. была проблема с двигателем. Прогорело 2 поршня, заводской брак, как потом выяснилось. Бывший хозяин машины сделал ремонт движка. Начал кататься, началась проблема. При вялой езде помигивает Джеки чан, и машина начинает троить. После вкл/выкл, всё становится на место. Но потом выскакивает опять Джеки чан и горит. Каких либо явных отклонений в работе двигателя не ощущается, но бесит горящий Джеки чан. Подъехал на СТО, посмотрели сканером, пропуски зажигания. Ошибку снимают, но через некоторе время Джеки опять активный.
Заехал к официалам, сделали диагностику-нестабильная работа в цилиндрах.
Кто еще сталкивался с такой проблемой и как её разрешили? Что меняли?
Как было указано в одной из тем на форуме, владелец Дискавери с такой же проблемой менял свечи, переставлял катушки местами, но результата не дало. Думаю, мне нет необходимости делать тоже самое. Свечи поменяны, катушки живые. Может датчик воздуха? Или форсунки забиты. Пробег авто 117000 км.
Буду благодарен, если кто то откликнется на данную тему и поделится опытом устранения данной проблемы.

[Ruslan3008]

Неужели никто ничего не может подсказать?

[XXKILLER]

D3 4.4 были пропуски первую минуту после пуска двигателя в одном цилиндре - оказалось зазоры клапанов не правильные !

[77Max]

Попробуйте выполнить промывку топливных форсунок . На 5.0 один раз была проблема с датчиком детонации и были пропуски.

Сообщение отредактировал 77Max - 18.2.2023, 11:48

[Ruslan3008]

Подсказали еще, что необходимо проверить давление в топливной рампе. Джеки чан горел, была проблема с диофрагмой клапанной крышки. Поменял диафрагму, пропуски по правой стороне пропали, появились по левой. Следовательно, двигатель имеет 2 банзонасоса (на левую и на правую сторону). Сейчас Джеки не горит, двигатель работает стабильно, боюсь сглазить. Если Джеки проснётся, придется проверять давление. Посмотрим! Спасибо за совет!
Но, на счёт промывки форсунок! Я тоже думал про это, только вот вопрос! Промывку форсунок нужно делать перед заменой масла?

[Ruslan3008]

На СТО (диллер) тоже подумывают об этом. Нашли подсос воздуха (мембрана клапанной крышки). Неделю Джеки чан не светился, вчера опять проснулся. Теперь пропуски по левой стороне, правая, как бы без ошибок.
Думаю, может быть два варианта, либо промывка форсунок, либо один из бензонасосов. Если с понедельника опять загорится, поеду к диллеру, пускай смотрят!
А может быть проблема в проводке? Может где то коротит, и выдаёт пропуски зажигания?

[Fobos]

Ruslan3008,приветствую! Вы, кстати, не в курсе, что за заводской дефект из-за которого поршни прогорели?

[Ruslan3008]

Доброе утро! Мастер, который с двигателем работал, сказал, что кольца на поршне поставили не правильно. Поставили не с рисунком мерседеса, а в ряд, так, что разрезы колец были в одну линию.

Прикрепленные изображения

 

[Bushi]

Сильно.

[Ruslan3008]

Вчера увидел закономерность или так сказать, алгоритм появления чека. Если авто едет в пробке, старт-стоп режим, загорается чек и двигатель начинает троить. В памяти прописывается пропуски зажигания. На СТО диллера пока ничего сказать не могут. В понедельник опять к ним загоняю авто, пускай ищут. Может еще есть где то подсос воздуха? Нужно им сказать, чтобы проверили дымогенератором. А может и где то пробои по высоковольтным проводам?
Самое интересное то, что чек горит, двигатель прогрет, работает ровно и без перебоев, и ошибок накаких не показывает. Чек снимаешь, машина постоит, остынет. Затем, когда нужно ехать, и попадаешь в пробку-99% чек выскочит!