Проходима любым авто, до точки на авто доезжать не обязательно....

Полигон - около 82 квадратных километров.

Периметр полигона - около 47 км.
Перепад высот – до 180 м.

Контрольное время на дистанции - 19 часов.

Количество контрольных этапов дистанции (точек поиска) – 33 (согласно оценочной таблицы мероприятия). Все этапы не обслуживаемые.

Границы этапов, для целей определения прохождения, определены квадратом с размером стороны в 50 метров. Центр квадрата - географические координаты этапа.

Лагерь и Штаб марафона (Главная судейская коллегия - ГСК) располагаются в лесной зоне на территории пляжа Двуреченск на правом берегу Нижне-Сысертского водохранилища. Координаты нахождения базового лагеря Марафона (WGS84): 56.592077°, 61.073638°.



Положение: https://spasunet.ru/images/marafon_os2021/p...mar_os2021_.pdf
Формат: GPS ориентирование
Участие: бесплатное

Марафон – лично-командное мероприятие. К участию в Марафоне допускаются команды любых
предприятий, организаций, ведомств, клубов, учебных заведений, общественных и иных организаций,
а также спасатели, поисковые отряды, туристы, спортсмены и все желающие граждане Российской
Федерации, объединившиеся общей целью участия в Марафоне.
Участие в Марафоне бесплатное.
Марафон проводится по трем дисциплинам одновременно, определяемым способами
передвижения и количественным составом:
«Авто группа» – участники на легковых автомобилях повышенной проходимости, состав
команды до 4-х человек. Одна команда – один автомобиль;
«Квадро группа» – участники на квадроциклах, состав команды от 2-х до 4-х человек. Одна
команда – один или два квадроцикла;
«Пешая группа» - участники пешим порядком, состав команды не ограничен, включая «Пешая
(личный зачет)» - один участник пешим порядком

Все команды должны осуществлять цифровую фиксацию всего маршрута посредством записи в
файл трека с момента старта до момента финиша. Файл трека маршрута используется ГСК для
определения прохождения командой контрольных этапов дистанции.
ВНИМАНИЕ! Запись трека должна начинаться в момент старта и заканчиваться в момент
финиша команды! Трек может состоять из нескольких файлов!
Все команды на Марафоне должны использовать электронные средства записи своего маршрута
в файл трека (смартфоны, навигаторы, трекеры и т.п.), которые способны осуществлять выгрузку
записанных треков по сети Wi-Fi.
Запись может осуществляться в любой навигационной программе на любом навигационном
устройстве с возможностью выгрузки по Wi-Fi сети.

Я всегда в Турбосервисе на Данилы Зверева делал,но не знаю на 4 дискаря там есть ЗП

.................................................................. АВТОСПАС – ПРИРОДА И БЕЗОПАСНОСТЬ ЛЕТО 2018!

................................................................

............................................................................. УЧАСТИЕ В МЕРОПРИЯТИИ БЕСПЛАТНОЕ!

Следопыты, туристы, путешественники, экстремалы и другие любители активного отдыха в природной среде. Приглашаем Вас 28 июля 2018 года принять участие в учебно-развивающем спортивном приключении АвтоСпас!

................................................................ ВЫРАЖАЕМ БЛАГОДАРНОСТЬ НАШИМ СПОНСОРАМ!

...........................................................................

............................................................................


Проверь себя,насколько ты готов оказаться один на один с природой!!!!

При поддержке Главного управления МЧС России по Свердловской области.



Навыки выживания, оказание помощи и прочие необходимые каждому находящемуся в лесу - «лесному человеку» знания и умения.

1.Категории групп людей, участвующих в мероприятии:
СЛЕДОПЫТЫ – пешая команда в составе не менее двух человек, передвигающаяся только пешком. Использование любых транспортных средств запрещено. Наличие навигатора и фотоаппарата (телефона или другого средства для просмотра фотографий) обязательно.
АВТОТУРИСТЫ – команда на автомобилях. Полноприводные автомобили на дорожной (шоссейной, зимней) или АТ резине любого размера имеющие клиренс не менее 20 см, имеющие в экипаже не менее двух человек, но не более количества ремней безопасности установленным в транспортном средстве. Стационарные лебедки (электрические, механические, гидравлические) запрещены и подлежат опечатыванию на Техкомиссии. Нарушение пломбы влечет не зачёт результатов. Ручные лебедки, хайджеки, лопаты - разрешены и настоятельно рекомендуются к использованию. Наличие навигатора и фотоаппарата (телефона или другого средства для просмотра фотографий) обязательно.
АВТОСТРАННИКИ – команда на автомобилях. Внедорожники, размер колес до 33" включительно и 34"-36" (с понижающим коэффициентом при подсчёте очков -10%) имеющие клиренс не менее 20 см, имеющие в экипаже не менее двух человек, но не более количества ремней безопасности установленным в транспортном средстве. Стационарные лебедки (электрические, механические, гидравлические) запрещены и подлежат опечатыванию на Техкомиссии. Нарушение пломбы влечет не зачёт результатов. Ручные лебедки, «хайджеки», лопаты - разрешены и настоятельно рекомендуются к использованию. Наличие навигатора и фотоаппарата (телефона или другого средства для просмотра фотографий) обязательно.

2. Процесс прохождения дистанции:
Команда получает задание в виде карточки с вопросом и ответами. В каждом ответе стоят варианты ответа в виде координат контрольного пункта (КП). Характер КП будет объявлен на брифинге. Выбрав правильный ответ и используя полученные из ответа координаты необходимо двигается на выбранный по координатам КП. При выборе неправильного ответа команда прибывает на неправильный КП, обозначенную специальным знаком (характер знака будет объявлен на брифинге) и соответственно, из оставшихся ответов команда вновь выбирает тот вариант, который ей кажется правильным. Задание считается выполненным, когда вы найдёте КП соответствующее правильному ответу на вопрос Вашего задания. После «взятия» (нахождения) КП двигаетесь к координатору (судье) и получаете новое задание. За выполнение каждого задания команде насчитываются баллы. Количество баллов зависит от сложности задания и удалённости КП.

3. Правило взятия КП:
СЛЕДОПЫТЫ --- один участник команды прикладывает к КП полученную на старте карточку с заданием, обратной стороной, где расположен номер задания, а второй участник фотографирует КП с приложенной карточкой, компонуя кадр с понятным координатором (судье) цифрами. Снимок предъявляется координатору в качестве подтверждения выполнения задания.
АВТОТУРИСТЫ --- один участник команды прикладывает к КП карточку с заданием обратной стороной, где расположен номер задания, а второй участник фотографирует КП с карточкой, компонуя кадр с понятными координатору цифрами. Снимок предъявляется координатору в качестве подтверждения выполнения задания.
АВТОСТРАННИКИ --- должны подъехать непосредственно к КП на своем автомобиле на расстояние вытянутой руки. После чего один из членов экипажа должен одной рукой касаться КП держа в этой руке карточку с заданием обратной стороной, а другой рукой должен касаться автомобиля (любой его части), являющейся неотъемлемой частью автомобиля: двери, капот, багажник открывать можно (трос лебедки, веревка и прочие легко демонтируемые части за неотъемлемую часть авто не считаются!).
Другой член экипажа фотографирует композицию, причем так, чтобы в кадре ЧЕТКО читались номер КП, бортовой номер (или государственный регистрационный знак) автомобиля, а также ОДНОЗНАЧНО было видно, что человек касается одной своей рукой КП, а другой своей рукой держится за авто. При малейшем нарушении вышесказанного взятие КП НЕ ЗАСЧИТЫВАЕТСЯ!

4.Подведение итогов:
Победителем считается та команда, которая за определённое время наберёт большее количество очков, при равенстве очков будет учитываться наименьшее время от старта до финиша.

5. Необходимое снаряжение:
- Спутниковый навигатор системы GPS в системе координат WGS-84 (знать и уметь им пользоваться!). Если пользуетесь Навителом - включите в настройках "Прокладывать путь по прямой", режим движения "Пешеход", отключить "автоматическое притягивание к дорогам", настоятельно рекомендуется потренироваться в правильной записи координат точки!
- Фотоаппарат, телефон или другое средство для создания фотоизображений и их просмотра;
- Сапоги-болотники;
- Тросы, лопаты, «хайджеки», ручные лебедки (только для Автотуристов и Автостранников).
Для курящих команд обязательно наличие бутылки с водой для утилизации окурков при проведении мероприятия!

Формат заявки:

1. Категория
2. Ф.И.О. или никнейм
3. Количество человек в команде

УРАЛЬСКИЕ СПАСАТЕЛИ ИЩУТ ПРОПАВШИЙ САМОЛЕТ

Профессиональным, волонтерским поисковым группам и всем желающим брошен новый вызов. 29 сентября 2017 года стартуют осенние учения проекта «Уралспас». На этот раз спасателям предстоит отыскать на территории 130 кв. км в окрестностях г. Березовский и Верхней Пышмы исчезнувший самолет с экипажем и пассажирами.

Пропадающие из поля зрения спецслужб легкомоторные самолеты становятся навязчивым кошмаром клиентов авиалиний. Поэтому новое осеннее экстремальное приключение проекта «Уралспас» будет посвящено именно этой теме. Согласно легенде с аэродрома «Уктус» в неизвестном направлении вылетел легкомоторный самолет, имеющий на борту 4-х пассажиров и пилота. Судьбу пропавшего летательного средства предстоит выяснить участникам проекта.
Стать ими могут любые добровольцы старше 15 лет: профессиональные спасатели, волонтеры, туристы, спортсмены, студенты и даже школьники. Приветствуется участие экипажей на квадроциклах и легковых внедорожных автомобилях. Организаторы проекта предполагают, что в осенних учениях примет участие до 300 человек.
В ходе первого этапа (с 29 сентября по 1 октября) для участия в учениях будут регистрироваться команды из четырех человек, которым предстоит непрерывно на протяжении 40 часов самостоятельно осуществлять поиск и спасение пострадавших, оказывать им первую помощь и эвакуировать в медицинские учреждения. Действовать командам придется в постоянно меняющихся условиях чрезвычайной ситуации.
Во втором этапе (с 6 по 8 октября), помимо уже участвующих в первом этапе команд, примут участие все желающие «одиночки»: каждый потенциальный «супергерой» сможет попробовать свои силы в прохождении тактико-технической дистанции по аварийно-спасательным работам и получить личный зачет.
В этот же период состоится туристский слет «Новичок» географо-биологического факультета Уральского государственного педагогического университета.
Учения уже не в первый раз проводятся в соответствии с программой по патриотическому воспитанию молодых граждан. Они направлены на обучение каждого россиянина правильному поведению в критической ситуации и развитию навыков оказания помощи пострадавшим в аварийной и чрезвычайной ситуации.

Проект является бесплатным для всех участников.
Более подробная информация доступна на официальном сайте Проекта www.spasunet.ru E-mail: [email protected], тел. (343) 328-60-63, +7 9221886-63.


Проект разработан и проводится Автономной некоммерческой организацией по обучению правилам поведения в экстремальных, аварийных и чрезвычайных ситуациях Центр развития "УРАЛСПАС". Организаторы Проекта: Свердловский областной Фонд гражданской защиты и пожарной безопасности (Фонд МЧС) и ФБГОУ ВО «Уральский государственный педагогический университет» (УрГПУ). Учения проводятся совместно с со организаторами проекта - Уральским региональным поисково-спасательным отрядом МЧС России и СООО, Федерацией спортивного туризма – Туристско-спортивный Союз СО и при поддержке Министерства общественной безопасности Свердловской области.

Всем спасибо за приятную поездку

Хор

Всем трям

Формат встречи: семейно-детский автопрробег
Время сбора: 21 июля 2017г. 10.00-10.30 для Екатеринбурга
Место сбора колонны: АЗС Лукойл по Челябинскому тракту (для увеличения жмём на картинку)

Протяженность: от 1400км,ориентировочно 6-7 дней
Оценка Off-road: 0-1
Дополнительная информация по маршруту:
До Банного планируется идти по Челябинскому тракту,далее на Уфу и через Пласт на Магнитогорск....желающие могут ехать через Миасс,Учалы и т.д.

Состав:
1. Я+Аня+3 детей
2. WezdeXod
3. Паша, Зоя, Дюка
4. Раис,жена,внучка
5. Лена+Катя+3 детей
6. Вы????



В маршруте
1. оз. Банное
2. Сибайский карьер
3. Водопад Гадельша (скорее всего сухой,так, для прицела на май)
4. оз. Талкас
5. Губерлинские горы
6. Ириклинское водохранилище
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Если останется время,силы и желание:
7. Мурадымовское ущелье
8. Нугушское водохранилище

Картинки и описание позже

На обратной дороге по возможности и времени можно тоже куда нить заскочить.
Ночлег преимущественно в палатках,машинах...для желающих местами есть турбазы

Предложения по маршруту приветствуются....КУЧКУЕМСЯ, давненько не виделись

Приглашаем владельцев квадротехники принять участие в мероприятии Внедорожные приключения "Уралспас"

Коротко о мероприятии (более подробно в положении):
трасса состоит из трёх СУ
- СУ-1 скоростное прохождение лесовозных и лесных дорог с контрольными пунктами прохождения дистанции
- СУ- 2 преодоление полосы препятствий без квадроцикла,выполняется всеми членами коменды.
- СУ-3 скоростное прохождение лесных и полевых дорог с контрольными пунктами прохождения дистанции

КОМАНДА состоит из двух едениц техники и максимальным количеством участников 4 человека.Варианты команды ---- АТВ+АТВ, АТВ+УТВ, УТВ+УТВ. Призовых мест 3,все команды едут в общем зачёте. Старт раздельный.
Время прохождения СУ-2 переводится из секунд в минуты и плюсуется к времени СУ-1 + СУ-3.....
Трасса --- отмаркирована метками на деревьях,сигнальными лентами и указателями....Навигатор по идее не нужен,для желающих и плоховидящих метки будет выложен трек в формате GPX. PLT и будет дана ссылка на онлайн конвертер.
Трасса очень скоростная и довольно простая.Проходит по территории Режевского заказника исключительно по дорогам.Болот не предвидится


Информация https://spasunet.ru/index.php/vnedorozhnye-...klakh-iyun-2017
Положение https://spasunet.ru/images/Pol_kvadro.pdf

Формат предварительной заявки:
1.Фамилия Имя ,город, АТВ(УТВ)
2.Фамилия Имя ,город, АТВ(УТВ)
марка техники не нужна

У кого нет пары кучкуемся,оставляем данные и ждём

УЧАСТИЕ БЕСПЛАТНОЕ

ГЕНЕРАЛЬНЫЙ СПОНСОР МЕРОПРИЯТИЯ http://bikehouse-ekb.ru



Учреждён приз "За волю к победе" 4 место, а так же "За проявленное упорство" предпоследнее место компанией



https://offroadcamp.ru

На все вопросы отвечу по тел. 89024094520 Сергей

НОВОСТИ
19.04.2017 Членами Правления АНО «УРАЛСПАС» принято решение о дальнейшей популяризации проекта «Уралспас», с целью привлечения большего числа молодежи для участия в программах Фонда МЧС и АНО «Уралспас», а также для создания полноценных условий отдыха молодых граждан и их самореализации. Согласно решению, во временных рамках проекта «Уралспас» июнь 2017 Спаси Детей! на территории полигона будет организовано и проведено новое спортивно-техническое мероприятие – «Внедорожные приключения «Уралспас».

24.04.2017 С 21 по 23 апреля 2017 года состоялся выезд команды "Уралспас" на полигон учений. Осуществлена привязка разработанной легенды проекта к реальным условиям полигона. Проверены возможные дороги для передвижения спец. транспорта и автомобилей участников для категории "Авто" и "Квадро". Осуществлен сплав по реке Реж в границах полигона для проверки работы репитеров и ретрансляторов служебного и гражданского диапазонов, планируемых к размещению на проекте
Далее с картинками..... https://www.spasunet.ru/index.php/novosti

Есть возможность приехать на поляну Базового лагеря и отдохнуть на берегу реки на любом автомобиле.Отдохнуть,пообщаться с МЧС и причастными к ним. Спецы радиосвязи,бездорожья и просто туристы ждут вас в нашей группе УРАЛСПАС. Вступаем в группу https://vk.com/spasunet чтоб быть в курсе событий.....

Свердловский областной Фонд гражданской защиты и пожарной безопасности (Фонд МЧС) в рамках Федеральной и региональной программы патриотического воспитания молодых граждан реализует очередной спортивно-развивающий приключенческий проект – открытые учения «Уралспас" июнь 2017

"УРАЛСПАС" июнь 2017 – это очередной 2-х дневный спортивно - приключенческий квест (открытые учения в природной среде).Мероприятие проводится 16-18 июня 2017 года в условиях реальной природной среды на территории около 100 квадратных километров в Природно-минералогическом заказнике «Режевской» (Режевской городской округ Свердловская область). https://www.spasunet.ru

Участие бесплатное.

Более 100 квадратных километров заповедной территории,
36 часов приключений и выживания. Пешком, на джипах, квадроциклах, байках.
Профессионалы и любители от 15 лет из России и зарубежья, по дремучему лесу, через речки и болота, по оврагам и скалам, на воде и под водой будут искать и спасать пропавших детей!

ВНИМАНИЕ! Началась регистрация участников на проект https://www.spasunet.ru/index.php/obratnaya-svyaz https://www.spasunet.ru
Информация в контакте https://vk.com/spasunet

Сводный календарь внедорожных событий Урала в 2017 году


— Январь —
5 — Джип-кросс "Зыбучий снег" (Экстрим 4*4, Полевской) - http://niver.ru/viewtopic.php?t=29247
6 — Игра ПЕРЕПОЛОХ ПОД РОЖДЕСТВО (Екатеринбург) - http://niver.ru/viewtopic.php?t=29272


— Февраль —
4 — Бермудский треугольник 2017 (Челябинская обл.) - http://niver.ru/viewtopic.php?t=29382
24 — Джип-спринт «СНЕЖНАЯ БИТВА 2017» (КЕДР, Невьянский район, с.Быньги) - http://niver.ru/viewtopic.php?t=29411
25 — Джип-триал "Вишневогонка" (Вишневогорск, Челябинская обл.) - http://niver.ru/viewtopic.php?t=29425

— Март —
4 — Трехэтапное соревнование "Горячий лед" (UAZ-Patriot club, Екатеринбург, Балтым) --- http://niver.ru/viewtopic.php?t=29581


— Апрель —
1 — "Веселые старты" (КЕДР, Невьянск)
8 — I этап серии по внедорожному спринту "OFF ROAD: Уральская Грязь 2017" - http://niver.ru/viewtopic.php?t=29804&highlight=
15 — Джип-спринт "Легенда 77". (Шунут 4Х4, Ревда) - http://shunut4x4.ru/index.php/forum/sport/...a-77-15-04-2017
15 — Снегоходные соревнования (Миасс) - http://lr-club.com/index.php?showtopic=151476
22 --- Булдымские дебри (Вишневогорск) - http://niver.ru/viewtopic.php?t=29894
23 -- «OFFROAD LASERTAG 2017» (Челябинск) - http://lr-club.com/index.php?showtopic=151877
29 — II этап серии по внедорожному спринту "OFF ROAD: Уральская Грязь 2017" - http://niver.ru/viewtopic.php?t=29804&highlight=
30 — gps ориентирование "Первая грязь" 2 этап (Экстрим 4*4, Полевской)


— Май —
6-9 — «Дороги Победы» (Новоуральск). I этап внедорожной серии «Уральский регион» http://www.niver.ru/viewtopic.php?t=30008
12-13 — 1 этап открытого чемпионата Пермского края по трофи-рейдам 2017г. Трофи-рейд"ПОПЛАВОК" (г. Пермь) http://www.niver.ru/viewtopic.php?t=30139
13 — II этап серии по внедорожному спринту "OFF ROAD: Уральская Грязь 2017" (20-ый км Режевского тракта, г.Березовский) http://www.niver.ru/viewtopic.php?t=30198
19-21 — Кубок легенды 2017 1-этап (Катайск) http://www.niver.ru/viewtopic.php?t=30092
20 — трофи-спринт на квадроциклах СЕРГИНСКАЯ РЕМА 2017 (г.п.Верхние Серги, Свердловская обл.) http://www.niver.ru/viewtopic.php?t=29782
20 — 1 этап Кубка Западного управленческого округа Свердловской области «ДЖИП-КАНТРИ-КРОСС» (Первоуральск)
26-28 — I этап Кубка Южного Урала по трофи-рейдам (внедорожное ориентирование) «Весенний штурм - 2017» (клуб «ЗЭВС4х4», Челябинская обл., г.Златоуст)
27 — Внедорожная Игра СТАЛКЕР: Амнезия (Екатеринбург) http://www.niver.ru/viewtopic.php?t=30195



— Июнь —
09-12 — «Offroad Show». II этап внедорожной серии «Уральский регион» (Н-Тагил) http://www.niver.ru/viewtopic.php?t=30384
10-12 — Кубок легенды 2017 2-этап (С-Лог) http://www.niver.ru/viewtopic.php?t=30368
16-18 — Спортивно-игровой тренировочный проект "Уралспас" под эгидой МЧС - http://lr-club.com/index.php?showtopic=151708
17-18 — ДР "КЕДР" (Невьянск)
17 — RFC West Russia Summer (МО., Пушкинский р-н, деревня Раково, полигон Х-Арена) http://www.niver.ru/viewtopic.php?t=30352


— Июль —
8-9 — Суточная GPS- гонка "Каменный пояс" (Шунут 4Х4, Ревда)
14-16 — III этап внедорожной серии «Уральский регион» (Магнитогорск)
14-16 — Кубок легенды 2017 3-этап (Реж)
28-30 — УРАЛ ТРОФИ 2017 (Северный Урал) http://www.niver.ru/viewtopic.php?t=30414
29 — много-линейное gps "Поварня-Трофи" 3 этап (Экстрим 4*4, Полевской)


— Август —
4-6 — "КАМЕНОЛОМНЯ 2017" (КЕДР, Невьянск)
11-13 — Днюха Нивера
11-13 — Кубок легенды 2017 4-этап (Ирбит)
11-13 — II этап Кубка Южного Урала по трофи-рейдам (внедорожное ориентирование) «3D ориентирование» («КВЭСТ4х4», Челябинская обл., г.Пласт)
18-20 — IV этап внедорожной серии «Уральский регион» (Снежинск)


— Сентябрь —
15-17 — V этап внедорожной серии «Уральский регион» (Новоуральск)
23 — gps-ориентирование "Облепиха" (Вишневогорск, Челябинская обл.)
29-01 — III этап Кубка Южного Урала по трофи-рейдам (внедорожное ориентирование) «Гримпенская трясина - 2017» («Ниваклуб74», г.Челябинск)
30 — 2 этап Кубка Западного управленческого округа Свердловской области «ДЖИП-КАНТРИ-КРОСС» (Ачит)


— Октябрь —
7 — III этап серии по внедорожному спринту "OFF ROAD: Уральская Грязь 2017" (20-ый км Режевского тракта, г.Березовский)
14 — СУ " Осенний прорыв" 4 этап (Экстрим 4*4, Полевской)
21 — IV этап (финал) серии по внедорожному спринту "OFF ROAD: Уральская Грязь 2017" (20-ый км Режевского тракта, г.Березовский)
28 — GPS гонка "Высокое напряжение" (Шунут 4Х4, Ревда)


— Ноябрь —


— Декабрь —
2 — "Колхоз-трамплин" (КЕДР, Невьянск)

Они в троллейбусном депо на Коммунистической...Уралмаш

И как понимаю большой

Небольшой отчет новичков мероприятия:

Решили попробовать свои силы в Уралспасе, хотелось посмотреть с чем приходится сталкиваться МЧС и получить полезные навыки.
Проштудировали кучу литературы по оказанию первой помощи, обдумали список снаряжения, собрали по друзьям чего не хватало и утвердили команду.

В пятницу вечером дождались всех с работы и выехали на место сбора, прилетели перед самым стартом, малость взъерошенные, в дороге выяснили что забыли планшет и второй навигатор с спутниковыми картами, в результате из навигации у нас был навител, озик , карта километровка ,линейка, компас и транспортир.
Прослушали инструктаж по ТБ и получили первый приказ с описанием потерявшейся машины с 4 туристами, прикинув где примерно может быть машина ломанулись искать, по пути выяснилось что получение по рации информации из лагеря практически невозможно, трансляция шла в очень скоростном режиме гадким бабским голосом, который фонил, и половина слов терялась, окончания и самые нужные цифры глотались, даже после записи на диктофон и прослушивания по несколько раз мало что можно было разобрать, переноски на LPD 2 принимали так же хреново. Малость потерявшись от такой незадачи решили ездить в лагерь и смотреть приказы в штабе.

Я впала в панику, честно признавшись, что не понимаю куда нам ехать, штурман колдовал с картой и транспортиром, наш пилот, в лице Евгения, ехал куда то в ночь по лесной колее. Останавливаясь на перепутьях, всматривался в следы и двигался дальше. Довольно таки скоро мы выехали на «потерпевших» (Настю). На месте выяснили что четверка заблудившихся туристов разделилась, 2е пошли в пос.Солнечный, 1 ушел в пос.Малышево, а девушка, оставшаяся с машиной потеряла от нее ключи. Облазили всю поляну, нашли ключи и поехали в лагерь за приказом. По дороге на одном телефоне нашли группу спаса в вк, очень обрадовались, потому что там на стене дублировали приказы, но связь была не везде.

Снова едем в лагерь, и вот о чудо, наконец что- то родное)))) дали термоточки с самолета, с координатами, отсеяли радистов, лагерь, Джимика и поехали по остальным. Взяли все, на нашем берегу, но увы обнаружили только старые костры и горелый лес. Хотя теоретически, где-то там была Оксана, то ли движимая, то ли недвижимая, были приказы с описанием грибников, которые видели тело, но не подошли.
Приказы множились так же как персонажи, появился отравившийся спасатель, плотина с угрозой затопления поселков, шлагбаум, открылись дополнительные пункты помощи, на дамбе 4 бандита устроили перестрелку, сюжеты множились, пострадавшие тоже, причем пострадавшие еще и хаотично передвигались по квадрату поиска, Пуаро нервно курит в сторонке…..Мы чешем затылки куда бежать, кого спасать…

Основные приключения происходили возле поселка Малышево и Изумруд. До семи утра колесили по округе, пытаясь найти проезжабельную дорогу на Малышево. По «нашей» навигации болот было много, а дорог мало. Ехали по следу квадроцикла вдоль р. Рефти и торфянников на перегруженной ниве, (почти вслепую в траве по грудь), где и дороги то в помине не было! Но, к нашему разочарованию, за полкилометра до «видимой» навигатором дороги, уперлись в канаву с ручьем, за ним топь, а справа р. Рефть. Пришлось возвращаться. Как оказалось, по нашей же колее ехать уже было не возможно. Затаив дыхание, Женя крутил мотор почти до отсечки, пытаясь преодолеть, уже «взорванную» болотину…Выехали.

Проезжая в сотый раз мимо радистов (хотя ночью останавливались, и спрашивали нужна ли помощь) опознали в них квест Геологов, получили задание. Судорожно переключая все рычажки подряд и вспоминая добрым словом родные армейские приемники на последних секундах успели выйти на связь с лагерем, потом опять полетели спасать Джимика. И снова здрасьте))))) сказали Насте, разбортовали/забортовали колесо, накачали смешнючим насосом с самовзрывающимся шлангом, и полетели на плотину.
На плотине починили генератор, отрезали кусок железа, приварили его обратно, в этот момент приехали журналисты с ОТВ им было настойчиво рекомендовано не путаться под ногами))))), а мы полезли в ледяную воду искать потерянные зап.части. Как выяснилось позже металлоискатель неправильно настроили, поэтому он орал на все, на листики, камушки и распугал всю живность в речке. Перетрогав кучи листьев, грязи, общупав каждый камешек нашли 3 железяки из 6 и умотавшиеся в очередной раз вернулись в лагерь.

Перекусили, чуток поспали.
Прочитали приказ с загадками про бандитов, укравших и спрятавших в лесу портфель с очень важными секретными документами, не спавшие больше суток головы отказывались решать головоломки, зато ноги еще рвались в бой, местность мы изучили прилично, поэтому решили действовать. Проверили слова Арбуза – пустышка, а на Бонде нашли таки тот заветный портфель с документами, время поджимало, понеслись в лагерь. Сдали саквояж и пошли наконец с наслаждением ничего не делать. Голова и ноги гудели, было холодно, очень манил дом и горячая ванна.

По возвращению всех команд в лагерь , не дожидаясь следующего утра и предварительных результатов, поехали потихоньку домой. Машина вибрировала из-за испорченной подушки раздатки, выжимной подшипник всячески ругался и прощался с нами… И уже дома, уставшие и довольные , с чувством выполненного долга, окончательно выдохнули.
Мероприятие понравилось, было очень непривычно, формат совершенно не геймс и не гонки, очень важна интуиция, знания и умения. Жаль, что не нашли переправу, на том берегу были очень интересные квесты)))) и мы к ним были почти готовы, имея в запасе альпснарягу, носилки , гидрокостюм и еще много чего по мелочи.
Суть учений - анализируя информацию в приказах надо вычислить место ЧП, добраться туда и на месте получить от судей задание, которое необходимо выполнить…..всего то лишь)))))))))))
Впечатлений хапнули незабываемых. Рекомендуем))))))))))))
Из озадачек….плохая связь, головоломки, разные системы координат, нужно уметь проводить разные спец.работы с допуском ( высотные, водные, газосварка, сварка, радио на уровне профи и т.д. и т.п.) нужно быть готовым ко всему и это не преувеличение.
Я горжусь нашей командой, занявшей 2 место в категории авто, первое взяли профессионалы из Невьянска))))) и наше 3 место в общем зачете,(опять же первое и второе взяли профи), так что мы большие молодцы !!!

Стас от всей души поздравляю с Днём Старения!!!! Желаю здоровья всей твоей семье... Спасибо что есть такой человек!!!! На бездорожье всегда ЗА, за любой кипешь ВСЕГДА!!!!! Обнимаю тебя человечище!!!!!!!

Корячится днюха...всех жду на плов на этом мероприятии в субботу 08.04.16 около 16-17.00
пс: подарков не надо....соскучился...приедь,обними меня
для обнимания пароль: ЛР КЛУБ

В общем мероприятие такого плана:
Есть задания на разные темы связанные с оказанием первой помощи,ориентирования,тушения пожаров,выхода из сложных ситуаций и т.д....Один общий зачёт, рассматривается разделение по категориям пешики,авто,квадротехника.....
Положение,заявку и пр.документы можно скачать тут https://yadi.sk/i/0QQk7gy4v4XxK

Фотки https://vk.com/album3226495_235747180

Бланк заявки можно скачать тут https://yadi.sk/i/Xbzcx85Uut9HV
Убедительная просьба заполнить и распечатать самостоятельно дабы сэкономить время организаторам и упростить жизнь в разборе фамилий при оформлении дипломов(или пишите здесь)

Приглашаем поиграть во всем известное лото.....около 100 точек,доля везения,ловкость на квестах, свежий воздух и т.д. Этап открытый,помимо стандартных категорий приглашаются дополнительно две категории

Категории в зачет чемпионата:

Бездельник (Пехота) - полноприводные автомобили на дорожной (шоссейной, зимней) или АТ резине любого размера.
Отпускник (Танки) - внедорожники, размер колес не более 33" включительно....
Стационарные лебедки для категорий Бездельник и Отпускник (электрические, механические, гидравлические) запрещены и подлежат опечатыванию на Техкомиссии. Нарушение пломбы - СХОД. Ручные лебедки, хайджеки, лопаты - разрешены и настоятельно рекомендуются к использованию.

Дополнительные категории при кворуме 4 экипажа(команды):
Пенсионер - внедорожники, размер колес не более 36" включительно....Лебедки разрешены
Разгильдяи - квадроциклы,команда две еденицы техники



Формат игры:
Автомобили --- ЖПС ориентирование + квесты
ATV.UTV - скоростная гонка по азимуту

НЕ ЗАБЫВАЕМ,ЧТО ЭТО ИГРА ---- УБИЙСТВА ТЕХНИКИ НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО.
Автомобили/квадроциклы участников подлежат осмотру на Техкомиссии (при подаче заявки), техком визирует на бланке заявки соответствие транспорта заявленной категории. Если техком выявляет, что участие экипажа на данном автомобиле небезопасно и представляет угрозу для других участников - экипаж к Игре не допускается, стартовый взнос возвращается.

Стартовый взнос участников чемипоната - 1000 руб с экипажа.
Доп.категории - 500руб с экипажа/команды


Необходимое Снаряжение:
- GPS (знать и уметь им пользоваться!). Если пользуетесь Навителом - включите в настройках "Прокладывать путь по прямой", режим движения "Пешеход", отключить "автоматическое притягивание к дорогам"
- Фотоаппарат со шнуром для связи с компьютером. На флешке должны быть ТОЛЬКО фотки с КП!!! Для всего остального используйте другой фотик!
- Сапоги-болотники минимум на одного члена экипажа
- Тросы-лопаты-хайджеки-ручные лебедки


Штрафы-пенализации:

- Закрепление троса лебедки за КП - сход
- Нарушение пломбы на стационарной лебедке - сход
- Грубое, неспортивное поведение - сход
- Нахождение на трассе в состоянии сильного алкогольного опьянения, а также вызывающее поведение в базовом лагере (пьяный дебош, драка) - сход и дисквалификация с Чемпионата
- Валка живых деревьев - сход
- Нарушение правил Противопожарной безопасности - сход и дисквалификация с Чемпионата
- Разбрасывание мусора на трассе и в лагере - сход и дисквалификация с Чемпионата
Спонсор Чемпионата по off-road Играм DIRTY GAMES 2016



Спонсоры V этапа:







Порядок и место проведения позже

Дерсуузала,
Валентин привет!!! Для ремонта Д1 спец сервис не нужен...
По разборкам не в курсе...Москва и Питер больше вариантов и в Нижнем Новгороде есть человек который по этим авто специализируется

Моя коробка.......где то на юте возможно моё тело бродит

Переделки:
1. Бампер с лебедью
2. Шнорк
3. Колёса 32"
4. Багажник
5. Лифт по подвеске 2"
Стандартный экспедиционный набор......иэ этого всего наши Гаишники считают багажник съемной деталью,колёса АТ и Лифт в глаза не бросаются вроде как можешь не вносить,на шнорк вообще поржали (типа что за изменение и как на безопасность влияет???).....в общем сказали внести видимые изменеия бамп+шнорк+багажник(если хочешь).......Ща посмотрим что дальше будет....
Хотя в моём варианте проще врезать лебедь в штатный бампер,снять шнорк(мозги всёравно не вынесены),снять багажник(пользуюсь редко,тем более прицеп есть) и катацца....

Да.....если идти с сопровождением (т.е. не показывать авто в стандарте)сервис имеющий лицензию на проведение работ берёт от 10 до 15 тыр и выдаёт сертификат+заказ наряд....НО если силовик сделан коряво и криво могут завернуть или предложить новый сделать..Т.е. в любом случае надо в этот сервис авто показать перед тем как мутить (с некоторыми вещами разворачивают---например перевареный кардан)....

Итого 4-е место Всем еще раз огромное спасибо Организаторы обещали повторить в следующем году