История про подкачной насос, ремонт,замена,выбор |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
История про подкачной насос, ремонт,замена,выбор |
16.12.2013, 12:30
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 311 Регистрация: 23.1.2010 Из: Москва Пользователь №: 14 708 Номер машины: 197 Марка машины: RANGE ROVER EVOQUE История благодарностей |
И так с начала,через год после покупки D3 заглох на светофоре.Притащил в сервис и начал разбираться.Диагностика показала ,что умер подкачной насос в баке.После изучения форума снял бак и достал насос.В оригинале у нас стоит walbro GSS 503. Решено было заменить на BOSH от ВАЗа ,переделал проводку в колбе и собрал все обратно.Альтернативный насос проходил год +\-.Да забыл сказать оригинал накрылся с наступлением холодов -5-10 градусов,второй накрылся в это же время при такой же температуре. Грешил на то ,что пару раз опустошал бак до 0(в сухую поработал).Симптомы кончины второго насоса меня удивили по началу ,дня три авто при резком газе выкидывала ошибку двигателя (без чека) на табло на пару секунд и переставало ехать (обороты 1500,скорость 30 км\ч) Полная остановка без глушения решала проблему до следующего полного газа. НО через три дня он УМЕР .Т.к. я уже приноровился менять его ,замена заняла меньше часа.Был установлен новый от ВАЗа ,но не BOSH .Типа по мощнее ,не помню какой.
И так прошёл еще год,на улице сейчас -6 и опять теже симптомы резкий газ -ошибка - не хочет ехать. В итоге решил подобрать насос со схожими параметрами ,но не могу найти х-ки насосов walbro GSS, хр-ки BOSH нашел .Кто что посоветует ,а то завтра по ходу надо менять насос опять пока она хоть как то едет. Ссылка на хр-ки насосов BOSH |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
16.12.2013, 14:32
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 465 Регистрация: 30.1.2010 Из: Москва (Люблино) Пользователь №: 14 874 Номер машины: 340 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
И так с начала,через год после покупки D3 заглох на светофоре.Притащил в сервис и начал разбираться.Диагностика показала ,что умер подкачной насос в баке.После изучения форума снял бак и достал насос.В оригинале у нас стоит walbro GSS 503. Решено было заменить на BOSH от ВАЗа ,переделал проводку в колбе и собрал все обратно.Альтернативный насос проходил год +\-.Да забыл сказать оригинал накрылся с наступлением холодов -5-10 градусов,второй накрылся в это же время при такой же температуре. Грешил на то ,что пару раз опустошал бак до 0(в сухую поработал).Симптомы кончины второго насоса меня удивили по началу ,дня три авто при резком газе выкидывала ошибку двигателя (без чека) на табло на пару секунд и переставало ехать (обороты 1500,скорость 30 км\ч) Полная остановка без глушения решала проблему до следующего полного газа. НО через три дня он УМЕР .Т.к. я уже приноровился менять его ,замена заняла меньше часа.Был установлен новый от ВАЗа ,но не BOSH .Типа по мощнее ,не помню какой. И так прошёл еще год,на улице сейчас -6 и опять теже симптомы резкий газ -ошибка - не хочет ехать. В итоге решил подобрать насос со схожими параметрами ,но не могу найти х-ки насосов walbro GSS, хр-ки BOSH нашел .Кто что посоветует ,а то завтра по ходу надо менять насос опять пока она хоть как то едет. Ссылка на хр-ки насосов BOSH Посмотри на форуме,здесь уже кто то менял от дизельной Газели. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
16.12.2013, 17:20
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 311 Регистрация: 23.1.2010 Из: Москва Пользователь №: 14 708 Номер машины: 197 Марка машины: RANGE ROVER EVOQUE История благодарностей |
Да вариантов похоже нет(( все ставят BOSH на год на два его хватает((
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
16.12.2013, 18:31
Сообщение
#4
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 311 Регистрация: 23.1.2010 Из: Москва Пользователь №: 14 708 Номер машины: 197 Марка машины: RANGE ROVER EVOQUE История благодарностей |
Сравнив все хр-ки остановился на Bosch 0 580 454 001 цена 1471р. Брать буду у представителя Бош в Москве(перестрахуюсь) до этого Тазовские брал в Авто 49 -вдруг у них подделка)) Посмотрим сколько проходит.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
16.12.2013, 18:49
Сообщение
#5
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 3 334 Регистрация: 3.12.2012 Пользователь №: 48 247 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2002 История благодарностей |
egoistv, а этот не хотите попробовать Krauf 770103W дизельный
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
16.12.2013, 22:55
Сообщение
#6
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 132 Регистрация: 27.4.2012 Из: Республика Коми Пользователь №: 40 912 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
Подскажите кто знает!! есть ли в корпусе крепления топливного фильтра какой либо клапан? Может у кого есть схема топливной системы? Заменил уже второй насос, на холостых работает нормально, но стоит проехать 1-1,5 км как машина глохнет и топливо перестает поступать. Насос жужит а топливо на ТНВД не идет. Фильтр купил оригинал.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
17.12.2013, 8:44
Сообщение
#7
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 209 Регистрация: 27.7.2010 Из: Владикавказ Пользователь №: 19 037 Номер машины: 808 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
Доброго дня! Была такая же проблема, з
Воткнули насос бош, вроде как нормально, но постоянно висит ошибка недостаточное давление в рампе. На диагностике сказали что из-за мало мощности насоса. Почитал выше изложенное, бош 0 580 454 001 выдает 100 литров в час, характеристика вальбро gss503 не нашел но характеристики вальбро gss342 255 литров в час, думаю надо такой ставить. Ищу GSS 503 и что то не могу найти ни насос, ни его характеристики, никто не встречал его в продаже? И если не секрет, родной на ЛР сколько стоит, а то цены сильно рознятся. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
17.12.2013, 19:04
Сообщение
#8
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 619 Регистрация: 26.11.2012 Пользователь №: 47 950 Марка машины: Машина другой марки История благодарностей |
аналог GSS 503
Meat&Doria - 76970 англичане таким торгуют на ебее |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
18.12.2013, 1:11
Сообщение
#9
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 311 Регистрация: 23.1.2010 Из: Москва Пользователь №: 14 708 Номер машины: 197 Марка машины: RANGE ROVER EVOQUE История благодарностей |
У дилера Bosh по каталогу мне сказали , что сименс выпускает насосы в сборе и в описании к ним идет хр- ка 200 л. Ч. Но в наличии у них их не было ни когда. Еще продавец пытался мне доказать, что насос для дизеля отличается от бензина . В итоге взял 001 поставил сегодня, бак чистый сеточка насоса за год тоже чистая , но мелкие фракции в виде молого кол - ва песка присудствовали на сетке. Бак снимал сегодня два раза , обматерился пипец, что ж у такой именитой фирмы LR проблемы с разъемами. Тот который на бак идет, подключил бак на весу проверил все ок. Привинтил на место, все насос не подает признаков жизни((( пришлось опять снимать. В итоге все собранно и работает пока, посмотрим на сколько хватит. С такой переодичностью замены, скланяюсь переделать всю систему под внешний бензонасос, что бы замена была проще.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
18.12.2013, 10:56
Сообщение
#10
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 209 Регистрация: 27.7.2010 Из: Владикавказ Пользователь №: 19 037 Номер машины: 808 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
аналог GSS 503 Meat&Doria - 76970 англичане таким торгуют на ебее Он устанавливается на 2х литровые моторы мощностью до 109 лс. Вдруг опять таже тема что и с бошем получится. А GSS 342 ставят на субару 2.5 порядка 173 лс, для увеличения мощности до 200 лс путем примочек разных, и этот насос тянет. Даже на 2.5 турбо под 300 лошадей его ставят. Как то так. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 12.5.2024, 20:22 |