Приветствую всех! После 24-го ТО кончилась сервисная книжка. Вот сделал себе более удобную в ексель со списком всех обязательных и периодических работ. Актуально для FreeLander 2.
[attachment=328986:________...er2.xlsx.zip]
Может кому пригодиться.

Наконец-то поставил заглушки вместо EGR и охладителя.
Сам комплект заглушек заказывал у Black-Boss (на сайте здесь найдете). Он их изготавливает сам, мне выслал Деловыми линиями.
Две заглушки толстые из металла и две потоньше - медные, а также небольшая трубка с проточенными концами для установки хомутов.
Видимо эта трубка ставится вместо охладителя.
Делал все в Нижнем Новгороде у Levashov NN - тоже найдете здесь на сайте или www.LRSoft.ru.
Сделали быстро, рекомендую всем этот сервис, так как они специализируются именно на Лэндроверах.
Уже пожалел, что не у них прошивался, так как они это все делают, как оказалось, гораздо быстрее и без съема мозгов.
После всего остались запчасти - какая-то трубка изогнутая, охладитель и клапан EGR вместе.
Кстати охладитель у меня живой, буду наверное продавать...

да я хотел сразу выложить ссылку на ebay, но почему-то у меня история покупок почистилась, сразу не нашел

Брал здесь - http://www.ebay.com/itm/Armrest-Land-Rover...mgAAOxyoA1RTXOe

Получилось так:
[attachment=253163:IMG_3971.JPG]
[attachment=253166:IMG_3972.JPG]
[attachment=253170:IMG_3973.JPG]
Не мешает ни при раскладке спинок, ни при опускании сидений до самого низа

Здравствуйте, владимирские фриловоды.

У самого Фрил2, 2013г.в. дизель 150 л.с. пробег 130 000.
Хочу поделится опытом, как избавился от EGR. Я думаю рано или поздно все столкнутся и узнают что это такое.
Если кратко, то эта система есть на всех дизелях - возвращает часть выхлопных газов назад для дожигания, тем самым уменьшая выбросы вредных веществ, короче чисто для экологии.
Я думаю, проблема у меня появилась из-за качества солярки, причем Лукойловской. Всю свою автожизнь заправляюсь на Лукойле, но в эту зиму он меня подвел 2 раза.
Сначала заправился на рокадке - машина стала дергаться при разгоне. когда немного разбодяжил, сразу прошло.
Через месяц как-то заправился - загорелась надпись "Ограничение мощности". Искатал бак - заправился в другом месте - надпись исчезла.
Перед Новым Годом загорелся Check Engine, вернее сначала "Ограничение мощности", а потом через несколько дней Check Engine.
Замена топливного фильтра ничего не дала, диагностика показала наличие ошибки P0405 - низкий сигнал клапана EGR, кстати могу подсказать сервис во Владимире где бесплатно подключат и покажут ошибки.
Новый клапан (Артикул: LR000997) стоит порядка 18-20 тысяч руб, соответственно решил - глушить.
Правильно глушить систему EGR надо и программно (прошивка) и механически (клапан закрывают пластиной).

Так как, я часто бываю в Нижнем в командировках первую часть сделал там. Работа заняла полдня, денег 10 т.р., потом поехал в другой сервис на подъемник, чтобы снизу скинуть клему с датчика EGR. Можно было и чип-тюнинг сделать при прошивке, но я не стал. После всего этого машине вернулась былая прыткость.

Теперь осталась вторая часть - механически заглушить пластиной (кто-то монеткой). Вроде как эта часть необязательная, тем более у меня клапан в закрытом состоянии замер, но я лучше сделаю.
Сделаю, напишу.

Кстати, с этого года на Лукойле не заправляюсь, перехожу на СитиОйл - вроде хвалят там солярку - вот в эти морозы не подвела.

Понты дороже денег:(
У меня 235/65 R17 - оптимальный вариант!

Фрилом доволен. Ездили в том году в Астахань на рыбалку, в салоне 4 человека, взади прицеп полный. Переправились через паром в Селитренном, а там такая xxx дожди были накануне. Вообще без проблем тягал нас по всем лужам, грязям, буеракам - пока ехали до места две машины вытащили - прицеп отцепляли, вытаскивали, прицепляли и так далее. Машина прямо порадовала - все в шоке были, что доехали - правда с головы до ног серая стала, колеса все забились - вид был шикарный - а я в салоне в тапочках ехал и самое главное, что тоже порадовало - машина грязная, аж течет по ней, дверь открываешь - вокруг двери все чисто и стойки и порожек - супер!