LR Discovery 5 из Ю. Кореи |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
LR Discovery 5 из Ю. Кореи |
23.2.2024, 7:46
Сообщение
#351
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 7 957 Регистрация: 1.2.2010 Из: Пермь Пользователь №: 14 918 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
А разве нет? )) может и не после каждой, но капиталились частенько. А как же разница в совершаемой работе одного и того же двигателя на разных шасси? Одно дело моноприводную шушлайку толкать и совсем другое полноприводную будку с обтекаемостью кирпича. А про передаточные числа что-нибудь слышали? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
23.2.2024, 9:23
Сообщение
#352
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 788 Регистрация: 27.5.2013 Из: Москва Пользователь №: 56 145 Номер машины: 243 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
А про передаточные числа что-нибудь слышали? Ну ими всё не компенсировать. И это тоже влияет на режим работы двигателя. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
27.2.2024, 9:26
Сообщение
#353
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 260 Регистрация: 22.11.2016 Из: Красноярск Пользователь №: 98 867 Номер машины: Марка машины: LR5/DISCOVERY 5 История благодарностей |
Никогда не понимал выражения "тяжело двигателю" На уазе двигатель в два раза слабже, машина по весу тяжелее. Там его капиталить должны каждые 10 тыс? в середина 20-го века грузовики в ссср имели мощность по 60-80 л.с. и тонну с лишним в кузове возили. перебирались после каждой поездки? Не путайте старые чугунные моторы по 5-6л объемоми и снимаемые с них 80л.с., с макс. скоростью 80км в час и новые турбовые, теплонагруженные двухлитровые свистки в алюминиевом блоке со снимаемой мощностью 200л.с. и скоростью под 200км в час. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
27.2.2024, 17:57
Сообщение
#354
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 7 957 Регистрация: 1.2.2010 Из: Пермь Пользователь №: 14 918 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
Не путайте старые чугунные моторы по 5-6л объемоми и снимаемые с них 80л.с., с макс. скоростью 80км в час и новые турбовые, теплонагруженные двухлитровые свистки в алюминиевом блоке со снимаемой мощностью 200л.с. и скоростью под 200км в час. А что не так? Мы (я в частности) говорим про работу, выполняемую этим мотором. Почему мотор 80 лс может спокойно таскать 3-4 тонны, а современному мотору в 200-300 лс - это вдруг за пределами возможного? Тогда лошади были другие, а сейчас измельчали или что? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
27.2.2024, 20:48
Сообщение
#355
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 270 Регистрация: 24.4.2021 Из: Санкт- Петербург Пользователь №: 132 718 Номер машины: 525 Марка машины: LR5/DISCOVERY 5 История благодарностей |
А что не так? Мы (я в частности) говорим про работу, выполняемую этим мотором. Почему мотор 80 лс может спокойно таскать 3-4 тонны, а современному мотору в 200-300 лс - это вдруг за пределами возможного? Тогда лошади были другие, а сейчас измельчали или что? Ну можно и так сказать, просто лошади разные. Вот есть, так называемые тяжеловозы, а есть беговые, так вот сколько увезёт тяжеловоз и сколько беговая. А самое главное, это как они выглядят, тяжеловоз огромный и здоровенный, а беговая тощая - так вот и с моторами тоже самое, при чём в полном смысле этого слова. Например мотор на фриле 2.2 ( Пежо) - чугунный блок, толстые аллюминевые поршни и всего 163лс (до чипа) и новый 2.0 ингениум - всё алюминивое, тонюсенькое, как говорят механики которые их чинят, просто фольга, но при этом 240лс. А самое интересное, что на Евоке и Дискоспорте, поломок моторов в разы меньше, чем на Дафах, Велларах и Дискавери, которые тяжелее по весу и может быть по условиям эксплуатации. Может в этом причина, там от поршней мало что остаётся, юбки просто плавятся. Но это лично мои мысли, к вопросу о приобретения D5 с 2.0л мотором. p.s. Газ 53 в регионах до сих пор встречаются... там чуть более 100 лс... не знаю как часто их капиталят... подозреваю, что не часто иначе они б там до дыр давно рассверлили блок. И к стати, о ГАЗ 53 ( из личного опыта), на газ 53 моторы ходили очень хорошо и по могу, а такой же мотор стоял на ГАЗ 66 - так вот на нём проходилось капиталить мотор раз в год, при пробеге 50-60ткм, т.к. он был полный привод и гораздо тяжелее условия эксплуатации. А з/ч всегда ставились новые и только оригинальные ( не китайские!) - других в то время просто не было. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
16.3.2024, 11:07
Сообщение
#356
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 36 Регистрация: 8.5.2023 Пользователь №: 142 206 Марка машины: LR5/DISCOVERY 5 История благодарностей |
Коллеги, 306DT с 2мя турбинами... при разгоне в пол начала навязчиво свистеть турбина (какая-то из... или обе). Раньше такого вродь не было. Стоит начинать волноваться?
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
17.3.2024, 19:43
Сообщение
#357
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 17.3.2024 Пользователь №: 145 385 Марка машины: LR5/DISCOVERY 5 История благодарностей |
Привет! Я новенький здесь. Тоже приобрел Дискавери5 из Кореи, 23MY Р360 R-dynamic SE. Не подскажете, как сделать расшифровку комплектации по вину?
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
17.3.2024, 19:50
Сообщение
#358
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 17.3.2024 Пользователь №: 145 385 Марка машины: LR5/DISCOVERY 5 История благодарностей |
Такой
Такой
Прикрепленные файлы
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
10.4.2024, 7:59
Сообщение
#359
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 72 Регистрация: 3.6.2014 Из: Иркутск Пользователь №: 72 457 Марка машины: LR5/DISCOVERY 5 История благодарностей |
Друзья, всем привет!
Впереди лето, пора менять зимние тапки на летние. У кого что стоит/кто что купил или собирается покупать? Размерность 255/55/20 Присмтариваюсь вот к таким покрышкам летним Landsail LS588UHP / SUV, Китай. Вроде отзывы положительные. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 0:15 |