Понеслась |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Понеслась |
18.9.2022, 22:02
Сообщение
#21
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 373 Регистрация: 31.8.2013 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 60 053 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
Про уплотнители - это очень интересно! Но речь идёт про обычный классик, не Лонг?
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
19.9.2022, 13:43
Сообщение
#22
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 212 Регистрация: 7.7.2011 Из: Волгоград Пользователь №: 31 047 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
Про уплотнители Да, обычный, бери от газели с тремя трубками (он лучше гнется) и везде пойдет как родной, отрежешь лишнее где стык под прямым углом, там можно герметиком замазать или вставить внутрь чего нить, я не заморачивался. Сообщение отредактировал whale - 19.9.2022, 13:45 |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
23.9.2022, 0:25
Сообщение
#23
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 212 Регистрация: 7.7.2011 Из: Волгоград Пользователь №: 31 047 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
Совсем что то устал машин, рама в районе задних пружин треснула почти напополам, как ездила непонятно )
Защита бензобака отгнила и выпасть на асфальт бензобаку преградила путь только тяга поперечной устойчивости, хоть какая то польза от нее ). Машин покрасил, осталось поменять мотор, антифриз фигачит в выхлоп. Сообщение отредактировал whale - 23.9.2022, 0:27 |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
28.9.2022, 23:09
Сообщение
#24
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 373 Регистрация: 31.8.2013 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 60 053 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
А что теперь делать с рамой?
И мотор менять нынче накладно. Или есть что в загашнике? |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
29.9.2022, 0:33
Сообщение
#25
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 212 Регистрация: 7.7.2011 Из: Волгоград Пользователь №: 31 047 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
А что теперь делать с рамой? И мотор менять нынче накладно. Или есть что в загашнике? Заварил, покрасил, укрепил, стала прочнее новой, вообще рама из какой то фольги сделана как столько прожила. Моторы появляются в продаже, 15-50тр в зависимости от жадности и комплектации, проблемма в их дистанционной деффектовке и оплате без кидалова, в основном от д1 В крайнем случае заварю свой. Пепелац уже катается на дачу, вроде не протекает, пока звукоизоляцию не клал, наблюдаю ) Сообщение отредактировал whale - 29.9.2022, 0:40
Прикрепленные изображения
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
23.12.2022, 0:08
Сообщение
#26
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 1 212 Регистрация: 7.7.2011 Из: Волгоград Пользователь №: 31 047 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
Реанимированное сердце зверя готово к установке )
Пришлось скрестить часть от Д1 ( блок, переднею крышку) остальное от классика. Из засад - ось вращения вентилятора совсем не совпадает с классической, разница в несколько см, пришлось сдвинуть трубки масла акпп и дифузор установить не удалось. Из хорошего - давление масла на хх поднялось, раньше было меньше 1атм сейчас 1,5-1,8 атм Приколько что все агрегаты от одного ремня и снимать его очень легко, но в багажнике всегда надо иметь запасной ремень и ролик-натяжитель а также надо следить за паралельностью всех шкивов.
Прикрепленные изображения
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
Текстовая версия | Сейчас: 24.6.2024, 10:26 |