Уходит антифриз Опции

[Дмитрий]

Да, стошнило 🤮

Но есть мнение, что замена крышки может решить проблему. Надо попробовать.

[Руслан-16]

Свежак про крышку:
http://lr-club.com/index.php?showtopic=163679&hl=

[тарантас]

Но есть мнение, что замена крышки может решить проблему. Надо попробовать.

Если крышка кривая,было бы избыточное давление в системе,где-то бы ссало или рвало патрубки.Помпу смотрели?

[GraySK]

Такой вопрос. Постоянно приходится доливать антифриз. Не сильно много, но приходится. Проверили EGR'ы, термостат и все остальное. Кроме двигателя. Антифриз в системе есть. На горячую идет в систему и если открыть капот, то его в бочке почти не видно. Открываем крышку и он поднимается вверх. Тоже самое на холодную: если утром открыть капот, антифриза в бачке не видно. Открываем крышку, шипение и появляется. Постоянно вылезает "Low coolant level". То появляется, то исчезает. Бачок поменял на новый, поэтому вариант глючного датчика в бочке отпадает.

Официальные сервисмены (если их так можно назвать) утверждают, что "антифриз жрет двигатель". Саша "MasterLR" сказал, что это бред.

Какие еще могут быть варианты, друзья?

Ездил так три месяца, доливал..не было времени разбираться. А вот как раз сегодня загнал к мастерам. Облазили снаружи-сухо, егр сухо, радиаторы и патрубки сухо. Залезли под др.заслонку а там в глубине за охладителем лужа. Уплотнительные резинки на соединении задубели и стали пропускать. Все сделали, завтра проверю сново. Доливал по 300-400 мл в месяц, может и больше...

[alex173]

При заведеннном в верхней части бачка бурлит, сама жидкость в системе. Бачок пустой. Лишь на дре что-то видно. Открываешь крышку -- поднимается из системы вверх.
Не льется. В трубу не идет (белого дыма нет).

пробита прокладка ГБЦ ...
белого дыма может и не быть ... когда по чуть-чуть засасывает ...

[MorioMatsui]

Привет ! Дим сам посмотри ,или спецов попроси внимательно посмотреть в развале мотора сухие красные или розовые подтёки ,особенно в местах крепления переднего тройника к блоку.От коррозии вдавливает прокладку резиновую,и начинает подтекать ,т к двигатель горячий всё тут же высыхает ,оставляя следы подтёков...Сзади за теплообменниками тож есть места куда надо обратить внимание...Есть ещё предположение, износилась манжета помпы и подкапывает...
вощим ищи следы!
Сам долго не мог найти причину периодической нехватки охлаждайки ....но нашёл,в пер тройнике ,устранил больше не подливаю...Удачи!

[alekseyzuykov]

Но есть мнение, что замена крышки может решить проблему. Надо попробовать.

Чем все закончилось? Если закончилось конечно

[tranzit93]

Всем добрый день.
Вопрос может не совсем в эту ветку, но очень похожая ситуация, поэтому прошу помощи:

машина Range Rover L322 бензин 5.0 атмо

Уходит по немногу антифриз, откручиваю крышку , возвращается, но уровень ниже чем когда доливал до этого.
На холодную с закрытой крышкой тоже не возвращатся, только когда крышку открываю, шипит и понимается. Доливаю по чуть чуть и езжу.
Заметил пару раз, что из выхлопа пошел белый дым, после того как проехал пару минут, проходит и больше не идет.
Запаха в выхлопе антифриза нет, осадка липкого, карамельного нет. Дым чистый.

Поменял термостат, шланги, флейту

Что может быть? готовиться к плохому?

[MorioMatsui]

Всем добрый день.
Вопрос может не совсем в эту ветку, но очень похожая ситуация, поэтому прошу помощи:

машина Range Rover L322 бензин 5.0 атмо

Уходит по немногу антифриз, откручиваю крышку , возвращается, но уровень ниже чем когда доливал до этого.
На холодную с закрытой крышкой тоже не возвращатся, только когда крышку открываю, шипит и понимается. Доливаю по чуть чуть и езжу.
Заметил пару раз, что из выхлопа пошел белый дым, после того как проехал пару минут, проходит и больше не идет.
Запаха в выхлопе антифриза нет, осадка липкого, карамельного нет. Дым чистый.

Поменял термостат, шланги, флейту

Что может быть? готовиться к плохому?

Если мотор не перегревался до выброса охлаждайки на улицу ,то и к плохому не надо готовится ,давление в системе есть ,рез уплотнения имеют усталость ,коррозия делает своё дело . если нет явных заметных подтёков на полу ,и скапливания жидкости в полостях мотора - забей и следи за уровнем жижи. Найти условную течь надо проверить и разобрать полмотора! До смешного ,зимой начала сопливится помпа (зимняя болезнь) посопливилась и к весне лету перестала ...жижа не уходит ...

[tranzit93]

Если мотор не перегревался до выброса охлаждайки на улицу ,то и к плохому не надо готовится ,давление в системе есть ,рез уплотнения имеют усталость ,коррозия делает своё дело . если нет явных заметных подтёков на полу ,и скапливания жидкости в полостях мотора - забей и следи за уровнем жижи. Найти условную течь надо проверить и разобрать полмотора! До смешного ,зимой начала сопливится помпа (зимняя болезнь) посопливилась и к весне лету перестала ...жижа не уходит ...

Спасибо, а периодически проблески белесого дыма из выхлопа , это может быть с этим связано? Заметил, что это попадало на период влажного воздуха после дождя.

И как проверить если скопления жидкости в полостях мотора?