Десятилетний Эвок, Глупость или нет...? Опции

[dim562]

А что именно в ней ломается?

Узел "дог клатч"
Срезает шлицы.
Выше по ссылке в видео говорят про это.

[dim562]

Но я раз в год 4 литра меняю

И это правильно.
Есть мнение, что шлицы срезает как следствие, а причина в выработке втулок. Соответственно они любят свежее масло.
Мнение не моё, а людей которые занимаются ремонтом этих коробок.

Сообщение отредактировал dim562 - 18.6.2022, 21:22

[PaTRiK_STAR]

dim562, а тут на форуме есть какой то гайд по крупным проблемам эвока этого поколения
Пока что меня отталкивает количество машины за единицу денег
На другой стороне весов в эти же деньги немного свежее хс60 и такой же по возрасту, но с бОльшим пробегом таурег
От эввока очень много эмоций и хорошая комплектация. Головой понимаю, что хс60 это самая прагматичная покупка. А таурег нравится размерами, пневмой и общей свой монументальность
Еще прокатили на А6 олроад и тоже очень зашел, но он как то совсем не в бюджете

[McCoy]

dim562, а тут на форуме есть какой то гайд по крупным проблемам эвока этого поколения
Пока что меня отталкивает количество машины за единицу денег
На другой стороне весов в эти же деньги немного свежее хс60 и такой же по возрасту, но с бОльшим пробегом таурег
От эввока очень много эмоций и хорошая комплектация. Головой понимаю, что хс60 это самая прагматичная покупка. А таурег нравится размерами, пневмой и общей свой монументальность
Еще прокатили на А6 олроад и тоже очень зашел, но он как то совсем не в бюджете

Цели для себя очертите. Ёж для себя, хс60 компромис, туарег семейный. Опять же, под окна квартиры брать туарег, в нынешнее время, выбор донора.

[PaTRiK_STAR]

А цели вполне себе обычные… молодая семья пока что без детей, любим ездить на дачу 300 км в обе стороны, до которой весной пару километров придется ехать по грязи, любим по области просто куда то прокатиться-пройтись (Плес, Иваново, Ярославль и т.д.).
Катера не таскаем, в походы с байдарками не ездим, дальняки 1000+ км не ездим

[dim562]

молодая семья пока что без детей

Пока без детей можно и эвог.
Я вот сам на нем с женой езжу, хотя на зад тоже люди садятся но реже, в принципе устраиваются и вроде как не жалуются.
Прокатитесь на всех перечисленных вами авто и куда душа ляжет...

[dim562]

дальняки 1000+ км не ездим

А мы несколько раз ездили на своем, примерно после 1000 км на ночлег из за руля выходишь и вроде нормально себя чувствуешь-мог бы и еще...

[VALIUM]

Головой понимаю, что хс60 это самая прагматичная покупка.

Даже рядом это не прагматичная покупка. Там возможных проблем по мотору с ценой ремонта в полстоимости автомобиля хоть отбавляй. Прагматичная покупка была всегда бегемот- XC90. В котором нет вообще никаких проблем.

[PaTRiK_STAR]

VALIUM, ну тут не соглашусь дизелек 2,4 очень хорош
Бегемотик у меня сейчас, но турбобензовый.
Очень практичный автомобиль, если дизельный, но уже большеват
Ремонты и маленькие стройки закончились, незачем теперь большой объем багажника хватит и шесятки а вот эвока может не хватить

[VALIUM]

ну тут не соглашусь дизелек 2,4 очень хорош

Особенно он хорош, когда приводной ремень на шнурки распускает и лезет под ГРМ, перемалывая голову, ломая колодцы гидрокомпенсаторов. Головка полмиллиона стоит. Б\У нет.
Также он очень хорош, когда гильза трескается в жаровом поясе и бачок ОЖ бурлить начинает. Вообще он шикарный. Блок льется вокруг гильз, как следствие проблемы в гильзовке. Прокладки ГБЦ ремонтной в природе не существует. В оригинальной прокладке усилитель в виде утолщения на гильзу идет. Родные залитые гильзы его держат, а ремонтные продавливают гильзу вниз. Перегильзовывать можно вечно... Сказка, а не мотор.
Не надо мне про него рассказывать, я на нем 14 лет езжу на трех машинах подряд- XC70 2008, XC90 2009, XC90 2012. А Ваш бегемот 2,5Т жрет 17-20 литров и кольца в поршнях коксует будь здоров. Чуть что с системой охлаждения- и с разу перегрев, с повреждение хона в цилиндрах и бешеный жор масла следом. Эвок- проще и надежней, но гниет. Валит как седан в поворотах и на трассе. Багажника нет, места сзади нет. Машина для тебя и для барсетки. Вольва- не гниет, но посложнее в плане моторов и обслуживания. Не едет. Вообще не едет (ну кроме V8 на Ямахе с расходом 25-30). Сначала хрен разгонишь- затем хрен остановишь. В поворотах там где на Эвоке 90 вхожу, на XC90 на 60 перевернуться можно. Багажик- космос! 20 мешков цемента- не вопрос. Арматура, доски в длину- не вопрос. Холодильник влезает для перевозки. Сзади места валом. Каждая машина для своего, езжу и на той и на той через день. Одна другую страхует при долгих ремонтах и затяжных обслуживаниях.