![]() |
![]() |
![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 6.2.2016 Из: Смоленск Пользователь №: 91 787 Марка машины: Вообще нет авто История благодарностей ![]() |
Здравствуйте, уважаемые пегасоводы и сочувствующие. Хотелось бы пообсуждать следущую идею:
Построив не одну хорошую машину для людей, стал задумываться о проекте для себя. Езжу немало, путешествую, таскаю за собой на прицепе квадрик. Люблю Севера, Восток России, Монголию и хочу ещё не раз туда съездить. Никогда не рассматривал РР Пегас в роли основы для экспедиционника. Просто не знал эту машину, да и сейчас знаю только с виду и по одному осмотру визуальному сверху и снизу. Слышал про их двигателя, в частности 4.6, что у него репутация несупернадёжного)). Машину такую осмотрел по случаю и зародилась мысль, особенно после просмотра объявлений авито по этим машинам - а не взять ли Пегас за основу будущего экспедиционника.. Идея такая - родные двигатели меня не интересуют - ни бензин ни дизель. Ставим туда ниссановский дизель QD32ETi в комплекте с КПП и РК Патрол. Очень надёжный полностью чугунный дизель с прекрасной репутацией, у него электронный ТНВД, и своё ЭБУ. Пневма не интересует так-же. Теперь что интересует - у этого автомобиля мощная рама, неразрезные мосты, автомобиль с хорошим по состоянию кузовом можно купить по цене уазика-козла, им сейчас цены не сложат.. Чтобы не обсуждать лишние моменты , сообщу - профессионально занимаюсь именно переоборудованиями, у меня в Смоленске автомастерская по этому направлению. Есть весь ресурс, в том числе и грамотный электрик, который, как мне кажется смог бы заставить правильно работать остатки родной электроники и новые компоненты от QD. Что хотелось бы услышать от вас, кроме общего обсуждения - оценку родных мостов Пегаса, комфорт в салоне на дальних поездках и т.п. То-есть те впечатления, которые не касаются надёжности родного двигателя и т.п. Любые мнения интересны - может мы загорелись такой идеей и не видим какого-то глобального минуса в этом... Спасибо. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
![]()
Сообщение
#2
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 3 388 Регистрация: 19.11.2011 Из: Москва Пользователь №: 35 344 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей ![]() |
Комфорт в салоне изумительный.При условии наличия подушек.
На пружинах,говорят,совсем другое авто.Сам не ездил. По мостам никаких проблем не было ни на одном.Со временем изнашиваются редуктора и ступицы,но это в любой машине.Новых хватает на долго. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
![]()
Сообщение
#3
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 6.2.2016 Из: Смоленск Пользователь №: 91 787 Марка машины: Вообще нет авто История благодарностей ![]() |
А какое мнение про родную механику и раздатку ? Карданы не страдают виброй ?
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
![]()
Сообщение
#4
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 3 388 Регистрация: 19.11.2011 Из: Москва Пользователь №: 35 344 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей ![]() |
А какое мнение про родную механику и раздатку ? Карданы не страдают виброй ? На механике два года ездил,проблем не было. Раздатки,в отличии от Классиков,Д1,Д2,Деф,просто неубиваемые. Б/у стоят копейки, так как спроса нет.... К карданам тоже вопросов нет,за все годы и все мои Пегасы поменял только одну или две крестовины. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
![]()
Сообщение
#5
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 615 Регистрация: 11.8.2009 Пользователь №: 11 363 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей ![]() |
Двигатель сильно большой гемор? видел британцы от форда ставят двигатель...... коробка тут по идее надежная.. пугает только двигатель у этой машины
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
![]()
Сообщение
#6
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 3 388 Регистрация: 19.11.2011 Из: Москва Пользователь №: 35 344 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей ![]() |
Двигатель сильно большой гемор? видел британцы от форда ставят двигатель...... коробка тут по идее надежная.. пугает только двигатель у этой машины Ну вот какая тебе разница!? Всё равно собрался выкидывать,и вкорячивать туда непоймисчего...! ![]() |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
![]()
Сообщение
#7
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 615 Регистрация: 11.8.2009 Пользователь №: 11 363 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей ![]() |
Ну вот какая тебе разница!? Всё равно собрался выкидывать,и вкорячивать туда непоймисчего...! ![]() Нее эт не я собрался выкидывать.... я так зашел по пути, давно к ним приглядываюсь |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
![]()
Сообщение
#8
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 3 388 Регистрация: 19.11.2011 Из: Москва Пользователь №: 35 344 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей ![]() |
Нее эт не я собрался выкидывать.... я так зашел по пути, давно к ним приглядываюсь Тьфу ты.... ![]() Бензинка после переборки при покупке (гильзовалась раньше) дурковала,в сервисе исправили,дальше проблем не было. На всякий случай,в дальней дороге или перед тем,как погонять (а дури то хватает!),после прогрева останавливался и спускал давление с бачка.Хотя пробка и рабочая была. На двух дизелях вообще проблем не было.Кроме скукоты после бензинки... |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
![]()
Сообщение
#9
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 615 Регистрация: 11.8.2009 Пользователь №: 11 363 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей ![]() |
Вот да бензинка получается если уже заново гильзована то проблем не должна доставлять? просто помню 3.9 на Д1, так тому вообще все пофиг было кроме сточенных кулачков распреда..
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
![]()
Сообщение
#10
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 772 Регистрация: 22.3.2014 Из: Подрезиновая Пользователь №: 69 716 Номер машины: 091 190 Марка машины: Вообще нет авто История благодарностей ![]() |
Двигатель сильно большой гемор? видел британцы от форда ставят двигатель...... коробка тут по идее надежная.. пугает только двигатель у этой машины У меня 4.6 проблем больших не было ! После прогорания прокладки гбц, снял голову осмотрел гильзы , понял что гильзы родные поставил новую прокладку и дальше гонять ! 320000 пробег нормальный ! |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 22.6.2024, 9:01 |