Лампа давления масла, не гаснет 3-5 секунд? Опции

[бугемот]

Если что попало в картер (песок с пробки, с вентиляции и тп) и отстоялось !!! в нем, то при холодном запуске это все летит в мотор.

Отстаивается, если есть чему, то на дне.Забор масла для подкачки идёт с уровня на 10 мм выше дна выштамповки в которой сделана резьба под пробку.
Штатный слив масла при замене идёт с этого же уровня. .




Как вариант можно забирать масло для подкачки с любого уровня , но для этого будут необходимы доп. работы( сварка-пайка) уже на снятом поддоне.Штуцера на резиночках не катят.
Нет на поддоне не одной прямой плоскости.
В этом случае появляется желание увеличить сечение подающей трубки, потому, что её размеры ограничены размером штуцера для забора масла, чтобы он не упирался в защиту. Но возникнут большие проблемы в её размещении в моторном отсеке, учитывая невозможность изгиба малыми радиусами и желание дополнительно армировать её защитным чехлом., а добавление в конструкцию углов и переходов снизит общую надёжность системы.

[Бастион]

У меня в поддоне было чисто.

А если вдруг и будет какой осадок, он там и останется навсегда

[Бастион]

Господа, подскажите.

Есть не преодолимое желание наблюдать давление масла в реальном времени.
Имеется специальное отверстие под датчик, с резьбой 1/4 дюйма.

Что можно приобрести под эти параметры? Желательно с цифровым дисплеем.

Что-то у меня не ищется никак

[Сергей 56]

Господа, подскажите.
Есть не преодолимое желание наблюдать давление масла в реальном времени.

У RAM стоит http://lr-club.com/index.php?showtopic=93653&st=60 В свое время тоже искал, но попадались только стрелочные (с цифровым индикатором не нашел) serp-k обещал датчиком с вай фай или блютуз поделиться, но так как слился, осталось загадкой есть ли такое вообще в природе. Контролька в кило меня полностью устраивает)

Имеется специальное отверстие под датчик, с резьбой 1/4 дюйма.

У меня это задел на масленный радиатор).

[бугемот]

с резьбой 1/4 дюйма

Не обязательно искать с такой резьбой Часто у датчиков 1/8 ,можно использовать переходник.
Если совсем простенький можно такой

Датчик к нему на 1/ 4
Сигнализация срабатывает на 0.8 бар
ЗДЕСЬ

[Бастион]

бугемот, до 5 бар он. Не мало? Редукционный клапан на 5 бар же срабатывает?

[Сергей 56]

бугемот, до 5 бар он. Не мало? Редукционный клапан на 5 бар же срабатывает?

Заводская настройка 4,5 кг, больше 4,1-4,2 ни когда не видел даже на холодную))

[бугемот]

Заводская настройка 4,5 кг,

Есть подозрение, что у 15 мм насосов 5.0 бар.Опять же всё как и везде. " + -"

Не мало?

В самый раз, если больше будет ничего с ним не случится.

[Сергей 56]

Есть подозрение, что у 15 мм насосов 5.0 бар.Опять же всё как и везде. " + -"

Думаю вся разница в наших с тобой манометрах))

[бугемот]

Думаю вся разница в наших с тобой манометрах

Сергей , да нет, не в этом дело, просто я где то давно на буржуинском полуофициальном ресурсе читал обзор про модернизированные 2008 г насосы -шестерни 15 мм,ухо усиленное , клапан 5.0 и крышка из под резца, но с покрытием чтобы микронеровности как то сгладить.Экономят гады на шлифовке..
Никак найти не могу , а в закладки не положил.
Почему и пишу

Есть подозрение