Стоит ли брать? Опции

[okay]

Какие изменения у дс в лучшую сторону вы можете назвать в сравнении с фрилом?

Отвечу цитатой своего сообщения двухлетней давности:
"Поездил три года на Фриле и теперь уже год на ДискоСпорте.
Вижу для себя три пункта, по которым ДискоСпорт проигрывает Фрилу
1. Отсутствие раздельных подлокотников. Это прям самое важное! Подлокотник ДискоСпорта ниже, короче и он, блин, жесткий, руке не удобно.
2. Посадка стала ниже, это уже не "командирская" фриловская (
3. Экстерьер у Фрила более классический, даже через 10 лет после старта смотрю на него и любуюсь. ДискоСпорт внешне неплох, но он поддался моде, поэтому есть большая вероятность, что после смены модели годика через три уже будет выглядеть устаревшим.

Ну а выигрывает ДискоСпорт для меня в первую очередь по следующим пунктам
1. Сдвигаемые и с регулируемым наклоном задние сиденья
2. Лучше шумоизоляция
3. Благодаря дополнительным 10-ти сантиметрам стало больше места и лучше управляемость"

[Шухамер]

Отвечу цитатой своего сообщения двухлетней давности:
"Поездил три года на Фриле и теперь уже год на ДискоСпорте.
Вижу для себя три пункта, по которым ДискоСпорт проигрывает Фрилу
1. Отсутствие раздельных подлокотников. Это прям самое важное! Подлокотник ДискоСпорта ниже, короче и он, блин, жесткий, руке не удобно.
2. Посадка стала ниже, это уже не "командирская" фриловская (
3. Экстерьер у Фрила более классический, даже через 10 лет после старта смотрю на него и любуюсь. ДискоСпорт внешне неплох, но он поддался моде, поэтому есть большая вероятность, что после смены модели годика через три уже будет выглядеть устаревшим.

Ну а выигрывает ДискоСпорт для меня в первую очередь по следующим пунктам
1. Сдвигаемые и с регулируемым наклоном задние сиденья
2. Лучше шумоизоляция
3. Благодаря дополнительным 10-ти сантиметрам стало больше места и лучше управляемость"

Спасибо.
Интересно понять дс это удачная модель или нет, все таки уже прошло почти “три годика” про которые вы писали. У меня гольф и это удачная модель. Эргономика, мягкий “пластик”, подвеска и тд. Фрил тоже похоже удачная модель. Но не хватает брутальности. Например у гольфа ее нет а у мини купер есть. У Гелика есть а у фрила нет. Поэтому последние - они на все времена как граненый стакан. Тот же фрил помытый еще как то сверкает, но в целом уже скорее депрессивно выглядит, как старый патруль или ихтрэил. Дс возможно хорошо оптимизирован. Ну например 10 см плюс не делают его большим но это полезно. Внешне непонятно но если есть сдержанная гармония это например для меня было бы большим плюсом.

[Leh]

Спасибо.
Интересно понять дс это удачная модель или нет, все таки уже прошло почти “три годика” про которые вы писали. У меня гольф и это удачная модель. Эргономика, мягкий “пластик”, подвеска и тд. Фрил тоже похоже удачная модель. Но не хватает брутальности. Например у гольфа ее нет а у мини купер есть. У Гелика есть а у фрила нет. Поэтому последние - они на все времена как граненый стакан. Тот же фрил помытый еще как то сверкает, но в целом уже скорее депрессивно выглядит, как старый патруль или ихтрэил. Дс возможно хорошо оптимизирован. Ну например 10 см плюс не делают его большим но это полезно. Внешне непонятно но если есть сдержанная гармония это например для меня было бы большим плюсом.

У Фрила нет брутальности, а у гольфа и миникупера есть ?

[Шухамер]

У Фрила нет брутальности, а у гольфа и миникупера есть ?

Имел ввиду что у купера и у гелика есть брутальность. У гольфа нет. Но у него есть актуальность. те опережающая современная изящность, но время это все утрачивает. Фрил консервативная машина для практичных людей. И теряет свою актуальность.

[okay]

Шухамер, все что вы написали это субъективные оценки. Лично для меня экстерьер Фрила актуальный. Геометрически один из самых лучших автомобилей из тех кого можно встретить на дороге. А ведь ему уже 15 лет.
"Три годика" после смены модели еще не прошли, т.к. ДискоСпорт 2 еще не вышел.

[okay]

Интересно понять дс это удачная модель или нет

Если в таком контексте, то да, на мой взгляд ДС удачная модель. Из всего что есть на рынке в эти деньги мне ДС нравится больше всего. Х3 более жесткий и интерьер был устаревший в 2017 году, когда покупал. В GLC категорически не устраивает торчащий планшет и по комплектации он был беднее

[Serghei]

Взял в начале марта Дискавери Спорт 20 года, дизель 150, взамен своему Фрилу.
Альтернативы не нашёл, езжу наслаждаюсь)
Посадка ниже чем на фрилэндэре, но не на много, привык быстро. Сейчас без проблем пересаживаюсь на, ещё не проданный, фрил и потом снова на спорт.
Первую неделю привыкал к тому что зеркала заднего вида не складываются (в мой комплектации), к старт стопу и бесключевому доступу. Один раз даже машину не заглушил и не закрыл))
Немного разочаровало что нет красного крючка для фиксации крышки пола в багажнике, но уже привык, возможно закажу крючок от фрила и прикручу).
В остальном только положительные впечатления...
Тихий, комфортная подвеска, мультимедиа достойная.
В общем, ни капли не сожалею)

[Ilya19704]

ервую неделю привыкал к тому что зеркала заднего вида не складываются (в мой комплектации), к старт стопу и бесключевому доступу. Один раз даже машину не заглушил и не закрыл))

-надо разлочить, наверно, по старой традиции бритиши не активируют в более простых комплектациях, поинтересуйтесь.
я бы бензинку бы взял, т.к сажевик нужно вжаривать по трассе
а так 2020 ДС - мне показался самым комфортным, по сравнению 2019 м.г и эвогом предыдущего поколения

[Шухамер]

Можно ли купить ДС1 до 150 т.км, близко к родному окрасу, дизель, самый простой за 1.8 м.р., У кого есть мысли?

[Martyshev]

Можно ли купить ДС1 до 150 т.км, близко к родному окрасу, дизель, самый простой за 1.8 м.р., У кого есть мысли?

Если только мысли, то можно...на авто-ру сейчас как раз за 1.75 белый продают.