может кто подсказать? Или придется изобретать "велосипед"?

Со свободным временем совсем засада, но, по возможности, продолжаю ковыряться.
Упёрся в следующую проблему:
Как извлечь пакет что на картинке?
Стопорное кольцо большое снял, а дальше ни гу-гу.
Куда давить и за что тянуть?

Ну, то что я открутил и расковырял со своего пепелаца - один в один (я про гидроблок).
Подскажите плз где найти прокладку с плиты гидроблока. Большая чёрная с кучей дырочек
И самая коварная запчасть - два маленьких пластиковых шарика из гидроблока (у меня они молью побиты оказались и на шарики уже не похожи).
Такая мелкая фигня, а найти не могу

Таки менять или не менять?
Спецы подскажите.
Денег лишних конечно нет, но раз уж разобрал.........

Спасиб.
Походу они таки разные.
Попробую не путать.
А чем, всё ж, лучше промывать?

Битва продолжается
Расковырял гидроблок. Тестера под руками не оказалось, сопротивления замерю позже.
Подскажите чем можно промыть кишки гидроблока.
Да и ещё:
мелкие тарельчатые шайбы - они все одинаковые?
А то, на взгляд, показалось что диаметры отверстий в них различные.
Или это с усталости уже грезилось?
И подскажите плз номер прокладки на плите гидроблока (чёрненькая с кучей дырдочек)
Спасибо.

Машина LR Disco 2.После разбора центральной консоли( и снятии рычага акпп),по причине воды под ногами пассажира и для просушки пола, не заводится авто.Выдает ошибки коробки.Снятие клемм с акб не помогло.Может,кто сталкивался?Если такая тема есть- приношу извинения,не нашел.

http://luca72.xoom.it/td5mapsuiteweb/downloads.html
Там готовые прошивки
Нужен приборчик и смелость
Как ты себе сделал? можно в ЛС.
Достало волочиться за Матизами.

Спасибо, нашел, при пальпации вслепую одного из коннекторов задуло и глюк, по крайней мере на 3-часовую поездку с несколькими остановками пропал. В выхи на даче пофиксю. Отпишусь.

Ну да, и ссылку замострячить. Это обязательно кому не будь поможет, я к примеру толкового мануала так и не нарыл.

Вся эта история может случиться и у других и мой пример может и поможет, поэтому продолжу.
Промерка износа втулки ГТ путем его вставления обратно и попыткой почувствовать люфт оказалась не очень информативной, нутромером тоже особо не подлезть.
Но проанализировав эту статью
http://www.transakpp.ru/uslugi/typ-problems.html
склоняюсь к варианту с которого по их мнению часто и начинает разрушаться коробка, а именно "Износ гидротрансформатора и Подтекание сальника"
Как одно влечет за собой последующие проблемы разберетесь сами почитав статью.

В итоге сдаю бублик в ремонт, меняю втулку и сальник. Чем все закончиться посмотрим.

вот чертежик бампера сафари с размерами!!!!внутреннее крепление пока не продумал. может кто подкинет в эту ветку.

У меня, штатный насос вебасто - стоит на самой вебасто!!! А этот бочонок, крепится к баку на мягких резинках, хорошо виден между баком и мостом!
Ща залезу сфоткаю!

А вот по прибору, вопрос такой: будет ли он - этот Наноком, читать помимо Диско 2, Диско 3 и 4???

Раньше такого не было. Было с загоранием букв M+S. Лечилось сбросом ошибок или скидыванием клем с аккума.