LR Discovery 4 после Pajero IV Опции

[znak]

Поздравляю

[chinamax]

Хотеть не вредно ) 500-600 это предел )

800 - не предел. Вчера проверено на маршруте Брусничное-Москва. Д4, АКПП, 2,7. При этом на половине из этого маршрута особенно не поупражняешься в экономии.

[systemserf]

500-600 это предел )

По Финляндии, на их солярке, не нарушая скоростной режим РР с 8-ст коробкой давал 999 км на баке, так что все зависит от условий))

У Паджеро запас хода - максимум 450 км на 95 литровом баке

[роман 57]

У Паджеро запас хода - максимум 450 км на 95 литровом баке

у Паджеры бак 88л, мотор 3.8 бенз., запас хода 650км по трассе.

[Vadim MB]

Хотеть не вредно ) 500-600 это предел )

Именно так и есть. Только что из Риги приехал. Мотор 2,7

[CaptainSerg]

Друзья. А я вот наооборот пересел с Диско3 2.7 на Паджеро 4 3.0.
Да, Паджерик консервная банка пока звукоизоляцию не сделаешь, но блин, мне реально нравится как ездит Паджерик.
Нравится летом просто задний привод, нравится САМОМУ, а не электронике подключать в любой момент режимы работы трансмиссии.
Ну и самое главное. В любой мороз не нужно быть зависимым от вебасты и качества соляры, что бы двигатель завёлся и в салоне была комфортная температура.
Многие будут говорить что зимой тепла хватает, но мало кто представляет себе что значит температура за -30в течение месяца.
А Паджерик для меня сейчас самый тёплый, абсолютно надёжный авто и самый лучший друг..
Как то так.
Минус бензинки только радиус оперирования. Т.е. запас хода. А в городе расход пофиг.

[igor-kov2008]

Друзья. А я вот наооборот пересел с Диско3 2.7 на Паджеро 4 3.0.
Да, Паджерик консервная банка пока звукоизоляцию не сделаешь, но блин, мне реально нравится как ездит Паджерик.
Нравится летом просто задний привод, нравится САМОМУ, а не электронике подключать в любой момент режимы работы трансмиссии.
Ну и самое главное. В любой мороз не нужно быть зависимым от вебасты и качества соляры, что бы двигатель завёлся и в салоне была комфортная температура.
Многие будут говорить что зимой тепла хватает, но мало кто представляет себе что значит температура за -30в течение месяца.
А Паджерик для меня сейчас самый тёплый, абсолютно надёжный авто и самый лучший друг..
Как то так.
Минус бензинки только радиус оперирования. Т.е. запас хода. А в городе расход пофиг.

Поздравляю, а по пневме не скучаете? Хотя что скучать-то, нечего хаять имеющуюся машинку, а то обидится. Я тоже в свое время выбирал между этими машинами, выбрал Д3, на Паджеро не понравилась подвеска.

[servikk]

Поздравляю с приобретением, пусть только радует!!! Классный выбор!!

Про расход - в других ветках

[EAl]

Я тоже скучаю по паджеро. Жалею, что не купил снова. на бездоре однозначно лучше был. Ну не считал я его консервной банкой, обидно даже как то. Правда был настоящий, из первых.

[OLE]

Друзья. А я вот наооборот пересел с Диско3 2.7 на Паджеро 4 3.0.
Да, Паджерик консервная банка пока звукоизоляцию не сделаешь, но блин, мне реально нравится как ездит Паджерик.
Нравится летом просто задний привод, нравится САМОМУ, а не электронике подключать в любой момент режимы работы трансмиссии.
Ну и самое главное. В любой мороз не нужно быть зависимым от вебасты и качества соляры, что бы двигатель завёлся и в салоне была комфортная температура.
Многие будут говорить что зимой тепла хватает, но мало кто представляет себе что значит температура за -30в течение месяца.
А Паджерик для меня сейчас самый тёплый, абсолютно надёжный авто и самый лучший друг..
Как то так.
Минус бензинки только радиус оперирования. Т.е. запас хода. А в городе расход пофиг.

В ручную Д3 автомат переключается без проблем. А на зимней и сырой дороге быстро забудешь о заднем приводе и вообще по заносам не раз вспомнишь о Дискавери3.

Я тоже скучаю по паджеро. Жалею, что не купил снова. на бездоре однозначно лучше был. Ну не считал я его консервной банкой, обидно даже как то. Правда был настоящий, из первых.

Это что за марка - настоящий из первых? (Ездил на 6G72 3.0\ турбодизеле 4М40 2.8\ весьма проблемном бензине GDI 3.5, а такой не знаю ) На счет бездора так это только до MP3 и только с суперселектом , а консервные банки это наследственная черта . Кстати у коротыша 6G72 электроуправляемая подвеска с подъемом на 5 см у меня была еще 94 году (думается что это попроще, чем пневматика). Отчего поменял на Д4, поди уже трубой, защищающей нижнюю крышку третьего ряда сидений из-за провисшей задницы MP3 (как у всех БМВ с умершими задними сайлентами амортизаторов) , садился в колее на "бездоре"?

Вообще Паджеро остался в прошлом