Продаётся ухоженный D3 TDV6 S - 2008 г/в - 730 тыс. руб., торг возможен Опции

[spacestar]

Вы себя нормально чувствуете? Почитайте, сколько с машиной сделано за эти годы, блин, а потом умничать будете насчёт "профита". Ответил бы в рифму, да забанят за мат.

Я его купил за 750, через 1,5 месяца в подвеску только 200 вкинул вместе с рейкой. Хотите тр...ся по моему сценарию, берите что угодно! Хотите ездить и проблем не знать - приходите ко мне.

Что там в подвеску без пневмы на 200 вкладывать?
Помимо того что вложили есть ДТП, сотка пробега, плюс 3 года возраста, 1 запись в ПТС и перекрас.

[Сергей38]

Вы себя нормально чувствуете? Почитайте, сколько с машиной сделано за эти годы, блин, а потом умничать будете насчёт "профита". Ответил бы в рифму, да забанят за мат.

Я его купил за 750, через 1,5 месяца в подвеску только 200 вкинул вместе с рейкой. Хотите тр...ся по моему сценарию, берите что угодно! Хотите ездить и проблем не знать - приходите ко мне.

К сожалению при продаже не важно сколько Вы вложили. Вы ведь вложили чтобы ездить на нем. Я вот тоже в свой вкладываю, и у меня тоже все в полном порядке по технической части, но больше 600 за свой - не вижу.
Я думаю, что все машины, которые продаются, так или иначе обслужены.
Конечно, если Вы приезжаете, и машина лежит на пузе, все рычаги гремят и грохочут - это повод для снижения цены на сумму ремонта. Но такие машины и продают за 500 и меньше (ну или ищут человека, который совсем не разбирается, и впаривают ему) Но если приезжаете - и все в порядке, никого не волнует, сколько вложено.

Тем более, по моему опыту, сразу много машина не требует - все делается постепенно, небольшими суммами. Чтоб сразу 200 в подвеску - это надо всю ее поменять, включая пневму.

[escapeman]

Я его купил за 750, через 1,5 месяца в подвеску только 200 вкинул вместе с рейкой

Ээээ, это было 4 года назад. Четыре года, Карл!

[Realist]

Почитайте, сколько с машиной сделано за эти годы

Я его купил за 750, через 1,5 месяца в подвеску только 200 вкинул вместе с рейкой.

А если не дай Бог стуканёт движок - Вы его тоже "включите" в стоимость и будете продавать за 1100к как беспроблемный авто. Кстати, за 130т км там подвеску снова нужно перетряхивать скоро и неуж-то опять на 200т р?..

[Stand21]

Ээээ, это было 4 года назад. Четыре года, Карл!

4 года назад был первый круг. Естественно, за 130 тыс. пришла пора второму, когда были поменяны ещё и стойки целиком, с опорами и пружинами.

К сожалению при продаже не важно сколько Вы вложили. Вы ведь вложили чтобы ездить на нем. Я вот тоже в свой вкладываю, и у меня тоже все в полном порядке по технической части, но больше 600 за свой - не вижу.
Я думаю, что все машины, которые продаются, так или иначе обслужены.
Конечно, если Вы приезжаете, и машина лежит на пузе, все рычаги гремят и грохочут - это повод для снижения цены на сумму ремонта. Но такие машины и продают за 500 и меньше (ну или ищут человека, который совсем не разбирается, и впаривают ему) Но если приезжаете - и все в порядке, никого не волнует, сколько вложено.

Тем более, по моему опыту, сразу много машина не требует - все делается постепенно, небольшими суммами. Чтоб сразу 200 в подвеску - это надо всю ее поменять, включая пневму.

Всё (или почти всё) так, вот только вложено 2 его цены суммарно... так что я не прошу себе прибыли, я реально оцениваю машину.

А если не дай Бог стуканёт движок - Вы его тоже "включите" в стоимость и будете продавать за 1100к как беспроблемный авто. Кстати, за 130т км там подвеску снова нужно перетряхивать скоро и неуж-то опять на 200т р?..

Ответил выше.

[spacestar]

Дурацкий вопрос зачем менять пружины?
За это время они просели?
Мандарины возили. За Диско не скажу, но проседание пружин это редкая история к такому пробегу.

[Stand21]

Дурацкий вопрос зачем менять пружины?
За это время они просели?
Мандарины возили. За Диско не скажу, но проседание пружин это редкая история к такому пробегу.

Лопнула 1 пружина передняя. Мой спортивный опыт показывает, что всегда лучше поменять стойку с пружиной вместе.

[ВИКТОР 926]

Лопнула 1 пружина передняя. Мой спортивный опыт показывает, что всегда лучше поменять стойку с пружиной вместе.

Ну вот зачем про спортивный опыт!? Сейчас будут говорить что вы на 2.7 забеги по треку устраивали-спортсмен же

[spacestar]

Лопнула 1 пружина передняя. Мой спортивный опыт показывает, что всегда лучше поменять стойку с пружиной вместе.

Все четыре стойки с пружинами из за одной пружины?
Какая связь между Диско и спортом?)

[Stand21]

Ну вот зачем про спортивный опыт!? Сейчас будут говорить что вы на 2.7 забеги по треку устраивали-спортсмен же

Ну с учётом того, что на протяжении уже 6 страниц мы занимаемся вольным словотворчеством без единого реального покупателя (потенциального), мне вообще пофиг )) Пишу как есть.

Все четыре стойки с пружинами из за одной пружины?
Какая связь между Диско и спортом?)

1 пружина лопнула, 2 стойки по диагонали потекли, пробег без замены уже очень велик, больше регламента гораздо. Почему я должен это объяснять вообще, не пойму?