Лебёдка, Установка Лебеды Опции

[max_nik]

Ну так и я про двигатель, и если у вас уже есть пневмосистема с ресивером например для нагнетания давления в редукторы/мосты и подкачки колес то подкачка 0,1 бара ( а больше и не нужно ) не напряжна совсем для пневмы.... А картерные газы это не меньшее зло чем вода - они запросто закоксовывают консистентные смазки

Ну а вообще существуют герметичные лебедки - которым все это пофиг

В редукторах коробке и раздатке давление не нужно, когда заезжаешь в воду, они остывают и засасывают воду через сапуны.Для этого удлиняют сапуны и выводят в верхнюю точку.

В лебёдке сверлишь отверстие вставляешь трубочку из двигателя и там постоянно создаётся давление и не даёт попасть воде.

Не герметичные, а механические им пофиг они приводятся в действие от раздатки.
Ещё существуют колёсные лебёдки. Трос наматывается на колёса.

[max_nik]

это, как же надо ненавидеть лебедку, чтобы довести ее до такого трупообразного ржавого состояния?????
У меня древнючий Warn8000 был, которому исполнилось в этом году лет.... 10-12, так в нем всегда мягкая и приятная для механизмов и деталей смазка была. Уехала лебедка с 90-м Дэфом в полностью исправном и рабочем состоянии на Север...
Ramsey9500 тоже нырял, топился, но никогда даже малой ржи не было! Лебедку надо обслуживать, как и машину, тогда она будет служить долго и спасать, а не создавать проблемы в грязи. Ну, и естсественно, никто не отменял древнейшую поговорку "кроилово всегда ведет к попадалову". Не покупайте Noname лебедки.

Попробуйте взять длинный брод 1.2м глубины и 100м длины, раз в неделю и посмотрим на вашу лебеду и машину. Я замахался её снимать и чистить каждую неделю. Для меня легче было купить другую, пока не узнал о картерной трубочке.

[max_nik]

Это Белки-Истерички™

Вам нужно всё пережувать и в рот положить. Где ваша смекалка?

[max_nik]

Я что то не понял, причем здесь картерные газы. Вообще то на исправном, неизношенном моторе, при исправной системе вентиляции картера, давление в картере несколько меньше атмосферного.
Или Вы и мотор автомобиля довели до состояния как и лебедка?

Ну не цепляйтесь к словам, перепутал какртерные с отработавшими газами, хотя у меня на TD5 с клапаной крышки трубка входящая в основной патрубок турбонадува, давит не хуже. И только неразбирающийся в этом говорит, что нужна замена двигателя, а он ездит и ездит так уже 150тыс. и масло не кушает и работает как часики.Сеточку под крышкой чистил. Я ещё не ставил на свою лебеду сапун, а только придумываю как это сделать. Например Когда идёт перекачка газа через EGR клапан, поток идёт через DPFE датчик, EGR уже выкинул нафиг, трубок там хватает и на вакуум и на давление. Когда установлю отпишусь. Пока нет времени на свою машину. Можем подумать вместе как это лучше сделать, не устанавливая компрессора.

[Хаки]

Вам нужно всё пережувать и в рот положить. Где ваша смекалка?

Не-не! Спасибо, больше ничего не надо разжевывать, я уже все достаточно понял.
Только, судя по Вашим фото разобранной лебедки, этой лебедкой достаточно долго не пользовались, явно больше 1-3 мес., а не каждую неделю - ржа слишком лохматая и девственная.

[max_nik]

Не-не! Спасибо, больше ничего не надо разжевывать, я уже все достаточно понял.
Только, судя по Вашим фото разобранной лебедки, этой лебедкой достаточно долго не пользовались, явно больше 1-3 мес., а не каждую неделю - ржа слишком лохматая и девственная.

Не спорю, не пользовался. Брод прохожу без лебёдки.

[Андрей Белый]

/

/

Прикрепленные изображения

 

[Хаки]

Андрей Белый, на Вашем месте я бы все же заменил ролики на металлический клюз. Не будет торчать ничего, нечему закусывать трос, выглядеть будет красивее.
А намотку троса наблюдать есть возможность? А до рычажка релиза дотянуться или размотка только от пульта?

[Flyers]

предлогаю попробавать в лебедку литиевую смазку, водой вроде не смывается, я ей номер на раме запшикал один раз и уже полгода держится и все пучком, даже после мойки с использованием керхера.