Где сделать диагностику 3,9 в Москве? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Где сделать диагностику 3,9 в Москве? |
5.5.2014, 18:55
Сообщение
#11
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 93 Регистрация: 10.4.2012 Пользователь №: 40 316 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
Могу дать кабель прогу и инструкцию.
|
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
5.5.2014, 19:53
Сообщение
#12
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 935 Регистрация: 25.12.2011 Из: кашира Пользователь №: 36 512 Номер машины: Х431АК190 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
Могу дать кабель прогу и инструкцию. если можно название кабеля. хочу в инете заказать |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
5.5.2014, 20:00
Сообщение
#13
|
|||
Группа: Член Клуба Сообщений: 93 Регистрация: 10.4.2012 Пользователь №: 40 316 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
5V TTL FTDI cable
https://code.google.com/p/libcomm14cux/wiki...rdwareInterface |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
5.5.2014, 20:55
Сообщение
#14
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 935 Регистрация: 25.12.2011 Из: кашира Пользователь №: 36 512 Номер машины: Х431АК190 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
5V TTL FTDI cable https://code.google.com/p/libcomm14cux/wiki...rdwareInterface от спасиба)))) |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
5.5.2014, 21:19
Сообщение
#15
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 3 388 Регистрация: 19.11.2011 Из: Москва Пользователь №: 35 344 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
немного офтопик, так выходит волга с завода с таким двигателем шла!? много таких выпустили? Я знал что баржи с V8 выпускали, вроде бы с бьюиковским или фордовским двигателями, но чтобы с LR ниразу не слышал. Вот не помню точно....чел говорил...брал у меня на такую мозги от двигателя дискаря... Толи 54(56),толи 154(156)...В общем немного... Но рвёт ОНО конечно!!!По его словам....Хотя почему бы и нет,с таким то весом вместо Дискаря... |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
5.5.2014, 22:30
Сообщение
#16
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 247 Регистрация: 24.2.2011 Из: г. Москва Пользователь №: 25 252 Марка машины: Вообще нет авто История благодарностей |
Могу дать кабель прогу и инструкцию. Привет, Александр! А это как раз один из тех 2-ух счастливых владельцев диагностических кабелей 14ECU, о которых я упоминал. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
5.5.2014, 22:33
Сообщение
#17
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 247 Регистрация: 24.2.2011 Из: г. Москва Пользователь №: 25 252 Марка машины: Вообще нет авто История благодарностей |
если можно название кабеля. хочу в инете заказать Кабель можно прикупить и в Москве на Варшавке, только надо его немного перепрошить, прога известна. Вот я всё ни как не доеду за ним. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
8.12.2015, 23:22
Сообщение
#18
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 289 Регистрация: 10.2.2010 Из: Москва Пользователь №: 15 171 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
Что-то тема как-то «затухла», оживлю, тем более, что вопросы с неисправностями системы впрыска возникают с завидным постоянством.
Год - полтора назад сваял таки я себе диагностический кабель для 14CUX. Так выглядел "черновой" вариант: 01._KabelDiagnost..jpg ( 49.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 462 "Облагородить" изделие мне помешала "жажда наживы" - уступил одному из форумчан, заехавшему "посмотреть" свою машину. На днях, по случаю, мне достались пару разъёмов с проводки Классика, подходящих к диагностическому разъёму. Посчитал это «Знаком с Выше» и решил собрать новый кабелёк, тем более, что программатор с микросхемой FT232 уже год пылился на полке. Ну, собственно, сказано – сделано. В этот раз решил отойти от стереотипа – сопротивление на разъёме (всё таки визуальный образ закладывает в нас программу действий), а разместил его в корпусе платы. Также сохранил световую индикацию процессов работы программатора, на мой взгляд, очень полезная опция – сразу видно что разъём хорошо подсоединён к ПК и на плату поступает питание, идёт передача и приём по L и K линиям. В общем, вот что вышло: 01._novkabel.jpg ( 48.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 493 02._novkabel.jpg ( 21.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 218 |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
9.12.2015, 11:02
Сообщение
#19
|
|||
Группа: Член Клуба (500) Сообщений: 935 Регистрация: 25.12.2011 Из: кашира Пользователь №: 36 512 Номер машины: Х431АК190 Марка машины: DISCOVERY 1 Cерия 1990 до 1998 История благодарностей |
Что-то тема как-то «затухла», оживлю, тем более, что вопросы с неисправностями системы впрыска возникают с завидным постоянством. Год - полтора назад сваял таки я себе диагностический кабель для 14CUX. Так выглядел "черновой" вариант: 01._KabelDiagnost..jpg ( 49.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 462 "Облагородить" изделие мне помешала "жажда наживы" - уступил одному из форумчан, заехавшему "посмотреть" свою машину. На днях, по случаю, мне достались пару разъёмов с проводки Классика, подходящих к диагностическому разъёму. Посчитал это «Знаком с Выше» и решил собрать новый кабелёк, тем более, что программатор с микросхемой FT232 уже год пылился на полке. Ну, собственно, сказано – сделано. В этот раз решил отойти от стереотипа – сопротивление на разъёме (всё таки визуальный образ закладывает в нас программу действий), а разместил его в корпусе платы. Также сохранил световую индикацию процессов работы программатора, на мой взгляд, очень полезная опция – сразу видно что разъём хорошо подсоединён к ПК и на плату поступает питание, идёт передача и приём по L и K линиям. В общем, вот что вышло: 01._novkabel.jpg ( 48.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 493 02._novkabel.jpg ( 21.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 218 супер |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
18.12.2015, 22:52
Сообщение
#20
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 2 289 Регистрация: 10.2.2010 Из: Москва Пользователь №: 15 171 Марка машины: RANGE ROVER CLASSIC Серия 1986 до 1994 История благодарностей |
И снова пришлось "расстаться" с изделием, благо хоть успел посмотреть свою машину пока тестил кабелёк, убедился, что всё в пределах нормы, ошибки не выскакивают.
Надо прикупить ещё программаторов до НГ - будет чем заняться в праздники. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 14.6.2024, 18:16 |