История благодарностей участнику





Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ


Зарегистрированный пользователь имеет больше прав, видит больше форумов, не видит часть рекламы

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER

История благодарностей участнику marv. Спасибо сказали: 1
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
1.3.2021, 22:58 Помогите разобраться с системой полного привода
Цитата(Сергей38 @ 28.2.2021, 21:50) [snapback]3418476[/snapback]
Всем привет, почитал тему, остались вопросы, проясните, пожалуйста.
Если машина без понижайки, есть ли у неё блокировка межосевого дифференциала.? То есть включит ли эту блокировку, если она есть, система террайн респонс? Или стоит свободный дифференциал? Но тогда практически никакой от понижайки пользы на бездорожье не будет....
Или торсен самоблокирующийся?
Просветите, на Дискавери периодически использую понижайки, но у меня бензин, если спорт будет дизель, момента у него больше, и если б дифференциал блокировался, то может быть и без понижайки хватало бы момента на первой передаче
Спасибо

Добрый вечер. Про понижайку могу сказать, что она очень сильно помогает выбираться из сложных для авто ситуаций. Когда на песке засел и машина ни в какую не хотела ехать, то после включении понижайки, медленно поползла. Аналогичные ситуации были и в снегу. Она как-бы приминает снег, а не роет. После этой ситуации примёрзли видимо ещё колодки к дискам. Без понижкайки машина категорически отказывалась трогаться на следующее утро. Включил понижайку, отпустил тормоз и она поехала) 4.4 дизель.
А по межосевой блокировке. Если без понижайки,то там стоит торсен, который с 40/60 до 80/20 может перекидывать крутящий момент.
Сергей38

- Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 2:52
Реклама на сайте | Вопросы отправлять по адресу [email protected] | Клуб Land Rover

Private policy

Яндекс цитирования