Вам уже писали. "Убрать сигнализацию"
Вопросов будет на порядок меньше.

goga27,
Для специалиста подсказка что дорабатывать в клапане есть выше. Думайте, решайте, возможно у вас будет свое решение.
Для простого потребителя достаточно информации в таком виде.

goga27,
Технологию доработки клапана Е3 в Е4 конечно никто в сеть не выложит.
Но она есть, в т .ч. и у нас.
Отдельно такую продукцию ( доработанный клапан) не продаем. Только при комплексном ремонте топливной аппаратуры на авто.

BuTbka,
Даже если перепутал, обмотка клапана все равно будет работать.

На систему АСЕ используются только два акселерометра ( нижний на правом пороге и верхний около плафона освещения салона) Калибровка предусмотрена на акселерометр VDM. Он в центральной консоли, позднее интегрирован в блок RCM.
По давлению
1 система прокачана должным образом?
2 насос возможно устал.
3. датчик давления или проводка на него.
4 клапан регулировки давления.
В СДД есть интерфейс для тестирования этой системы. Там все понятно изложено.
Проверяйте.

Промывку топливной на моторе проведите. Жидкости типа "Лавр" "Winss"

Если свечи накала новые, проверить приходит ли на них питание.
Подобная проблема была связана с форсунками. Но решилась промывкой топливной системы.

Сколько не слушал, ничего постороннего обнаружить не смог.
Только музыкальный слух Фиделя может различить эту разницу.

"6Н22-12К532-LBC" прошива крайняя для Евро 3. Новее не существует даже в 158й СДД.

Транспортных компаний море.
Присылайте родной мотор и б.у . Сделаем.

Ремонт за такую сумму часто приводит к повторному ремонту.
Большую часть затрат составляют комплектующие. Удивляюсь, что можно сделать за 230?

Без ПО и доработки камеры сгорания этот конструктор надо чистить каждый месяц.

ПОЛНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ

Если необходимо, чтобы двери были открыты в течение определенного промежутка времени, во избежание разряда основной аккумуляторной батареи плафоны освещения салона можно полностью отключить. Данное событие сохраняется в CJB, а также активируется при отключении электропитании системы или в случае перезапуска CJB.

Чтобы задействовать режим полного отключения, необходимо удерживать выключатель переднего плафона освещения салона нажатым в течение более 2 секунд. Режим полного отключения можно выключить только нажатием выключателя переднего плафона еще на 2 секунды, после чего полностью восстанавливается автоматический режим. Когда режим полного отключения задействован, выключатели задних плафонов можно использовать для включения или выключения задних плафонов освещения салона.

Разъемы егр воткнуть на место. Ошибки стереть и кататься до ограничения. Тогда будет видно что лечить.
Хотя изначально было P006A. Скорее всего есть дыра во впуске, только ее никто не видит