отнюдь, погромыхивало перевернутое колесо запаски.

конечно примерно как у Вас, чего бы я в той теме отвечал?

https://youtu.be/XxxyOBqseJk видео инструкция ,как обещал, главное снег сначала с окон смести, а то все в салоне будет.

https://www.youtube.com/watch?v=1C-55VVbosU
задействовать можно, но случись чего ваша машина уехает вместе с брелком ,а так до первого заглоха
послезавтра наверно сделаю, сейчас уже темно не видно ничего

Доброго всем дня, уже почти 4 года как катаюсь на Фриле, и все это время думал как греть авто (нет вебасты) и при этом не находиться рядом с ним или в нем, ( работаю на первом этаже, в идеале завел и ушел дорабатывать).
Итак, как обещал алгоритм:
1 вставляем брелок в шахту (ну или как она там называется) ЗАДОМ НА ПЕРЕД
2 заводим автомобиль
3 вынимаем брелок
4 открываем одно окно (полностью)
5 выходим
6 просовываем руку к панели и закрываем двери
7 не вынимая руки из салона закрываем (автоматически) окно
8 греем
9 когда надоело греть, жмем на открывание дверей (долго) открываются окна (я спрашивал как отключить автоматическое открывание задних форточек, да что то никто не ответил,
надеюсь у кого то есть решение).
10 открываем рукой дверь изнутри
11 садимся
12 закрываем окна
13 приятного теплого пути!

с моторчиком лучше не тянуть http://lr-club.com/index.php?showtopic=147269

я вот тут что подумал, народу много, ни от кого не убудет, если все кто может скинется на пожарно техническую экспертизу, мало для кого 50-200 рублей будут иметь большое значение, а скопом насобираем и человеку приятно, и конечно он должен будет огласить вердикт, да и с ОП бодаться легче будет. Только не знаю как лучше организовать сбор средств, если есть кто поумнее меня (скидывать на карту) пусть расскажет.

а у меня огонь вопреки своей природе распространялся, ОД так констатировал.
Масло ж лил то, не песок сыпал.
Пускай хоть что то сделают кроме рассылки об акциях на новые автомобили.
Я тоже не верил в чудо, а оно случилось.
Конечно дело ТС, но я б написал.

С одной стороны я полностью согласен, но заключение о возникновении пожара+ последующий безвозмездный ремонт, не гарантийной машины, вселяет надежду. Потерять 2 часа и составить описание проблемы с заключением рукастых неофициалов, при вероятности, пусть и малой, ремонта за счет ОП, думаю неравнозначные потери.
У меня же прокатило, еще раз Спасибо, всем кто принял в той переписке участие!
ТС удачи!

я вот думаю, а почему не отправить этот вопрос официальному представителю, ну по наезженой пожарами схеме, только не с претензиями, а как бы вопрос знатокам, с заключением сервиса, пускай и они голову поломают не факт что ремонт оплатят, но хоть возможно ответят. только изложить все досконально. терять то один фиг нечего. может это и не единичный случай.

поделюсь своим опытом, даже скорее не опытом, а пользой порогов, давеча, попал в ДТП, припаркованная впереди машина по непонятным никому кроме ее хозяина причинам включила заднюю скорость и поехала, когда я был уже в непосредственной близости, мои повреждения, царапины бампера, крыла и двери (фото приложу) все могло бы быть и значительно хуже если бы не порог, в который уперлось колесо этого лачетти.а по поводу удобно-неудобно, у каждого свои заморочки, мне удобно, могу и на порог наступить и переступить, никакого дискомфорта не ощущаю.

стало стоить 5 тыщ, кому надо телефон могу в личку скинуть

однозначно одобренного варианта подключения нет, кто то термопредохранитель впивает, кто то вынимает пред. вообще, кто то переподключает с помощью разветвителя предохранителя, чтоб питание на моторе пропадало с выключением зажигания. профилактика описана http://lr-club.com/index.php?showtopic=17783&st=20

вовсе нет, http://lr-club.com/index.php?showtopic=147269

Valeo579 745
Land RoverLR 033226

Спешу разочаровать ожидающих схему переподкючения: изменений схемы подключения данного узла, одобренной или рекомендованной заводом изготовителем для моего VIN кода, НЕТ.
Заверения о переподключении от ОД, имелось ввиду что мне его просто подключат, а не отдадут автомобиль с неработающим задним стеклоочистителем.
Так что вот.

Ну вот я и забрал машину, без пары дней 100 дней мариновали ее в независимости, типа ждали жгут проводов.
Впечатления от общения крайне негативные, схему переподключения дали, приложу тут и калькуляции.
Но начну с плохого, по причине не открытого багажника не было видно что поплавился коврик багажника и крышка закрывающая запаску ,немного, но есть, плафоны закопченные не поменяли, как и солнцезащитные козырьки, стекло как вклеивали, клей от скотча не убрали, ну и пропал набор торксов от Bosch, может и не пропал, но пока не нашел,и мягкий правый карман в багажном отделении.
Хотелось бы вписать что то хорошее, да нечего. За 100 дней ожидания у ОП сменился ответственный сотрудник по этой проблеме, и если Елена Крохмаль как то реагировала звонила сообщала, то Анастасия Шаповалова однажды побеседовав со мной, прекратила общение и на связь не выходила.
Вот вроде и забрал машину, а настроения хорошего нет.

к слову, внутрянка 17 летней хонды.

и это проФан в вопросах электрики?

не правильный вывод. у меня все было почти прекрасно, заедания в работе дворика не было.

Текст письма ОП я выкладывал ранее, фото отсылал те что в первом посте, но сканер есть и выложу то что отправил, мне кстати его обратно прислали, и ответ, хотя не понимаю как это поможет тем кто сейчас находится на пороховой бочке. В понедельник буду обсуждать переподключение дворника у ОД, пускай иногда паркуется не в горизонтальной плоскости, я уж как нибудь это переживу (подозреваю что просто правильно запаркованный дворик смотрится лучше, и улучшает имидж бренда).
почему то хронология переписки изменена, но думаю это не столь важно. (не могу поменять файлы местами)

10 минут назад, мне позвонили из "Независимости" и порадовали, что автомобиль мой восстановят на безвозмездной основе. в понедельник поеду подписывать акты, но по срока ничего толком не сказали. детали надо заказывать, ну на халяву и подождать не грех.