Íîâîñòè Land Rover |
Çäðàâñòâóéòå, ãîñòü ( Âõîä | Ðåãèñòðàöèÿ )
Íîâîñòè Land Rover |
18.7.2007, 18:53
Ñîîáùåíèå
#1
|
|||
Ãðóïïà: Ïîëüçîâàòåëè Ñîîáùåíèé: 876 Ðåãèñòðàöèÿ: 17.7.2007 Ïîëüçîâàòåëü ¹: 34 Ìàðêà ìàøèíû: FREELANDER 2/LR2 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Ïî ñîñòîÿíèþ íà êîíåö èþíÿ LR ïðîäàë â ìèðå â ýòîì ãîäó 108 874 àâòîìîáèëÿ, ÷òî ïðåâûøàåò ïðîøëîãîäíèé ïîêàçàòåëü íà 8%.
Ýòî ÿâëÿåòñÿ ëó÷øèìè ïîëóãîäîâûìè ïîêàçàòåëÿìè êîìïàíèè çà åå 60-ëåòíþþ èñòîðèþ. Îñîáûì óñïåõîì ïîëüçóþòñÿ Freelander 2 è íîâûé Range Rover ñ äèçåëüíûì äâèãàòåëåì TDV8. Çíà÷èòåëüíîå óâåëè÷åíèå îáúåìà ïðîäàæ - íà ðàñòóùèõ ðûíêàõ Ðîññèè (82%) è Êèòàÿ (áîëåå 63%). Ïðèáëèçèòåëüíî 40 000 àâòîìîáèëåé áóäóò ïðîäàíû â ýòîì ãîäó íà ðûíêàõ, ãäå åùå 5 ëåò íàçàä LR âîîáùå íå ïðèñóòñòâîâàë. Íà 8% âûðîñëè è èþíüñêèå ïðîäàæè â ÑØÀ. Ýòîò ãîä ÿâëÿåòñÿ 3-ì ïî ñ÷åòó êîììåð÷åñêè óñïåøíûì ãîäîì, êîòîðûé LR âåäåò ñ ïðèáûëüþ. Âîëüíûé ïåðåâîä èç èñòî÷íèêà: http://www.thelandroverchronicles.com/ |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
| |||
30.7.2007, 9:33
Ñîîáùåíèå
#2
|
|||
Ðåæèññåð Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (1000) Ñîîáùåíèé: 3 139 Ðåãèñòðàöèÿ: 16.7.2007 Èç: Ìîñêâà (ÞÇÀÎ) Ïîëüçîâàòåëü ¹: 11 Íîìåð ìàøèíû: 805 Ìàðêà ìàøèíû: DISCOVERY SPORT Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Íó åñëè òàê ïîéä¸ò äåëî, òî íàø Ôðèë ñîâñåì ðîäíûì ñòàíåò
http://www.dailycars.ru/cars/landrover/deripaska_1.html |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
31.7.2007, 12:53
Ñîîáùåíèå
#3
|
|||
Ãðóïïà: ×ëåí Êëóáà (500) Ñîîáùåíèé: 714 Ðåãèñòðàöèÿ: 17.7.2007 Èç: Ìîñêâà Ïîëüçîâàòåëü ¹: 42 Ìàðêà ìàøèíû: FREELANDER 2/LR2 Èñòîðèÿ áëàãîäàðíîñòåé |
Íó åñëè òàê ïîéä¸ò äåëî, òî íàø Ôðèë ñîâñåì ðîäíûì ñòàíåò http://www.dailycars.ru/cars/landrover/deripaska_1.html  ðàçâèòèå òåìû. Äðóãîé àñïåêò. ß âñïîìíèë, ÷òî áûëà â ïðîøëîì ãîäó ñòàòüÿ è ÿ åå íàøåë, â êîòîðîé ãîâîðèëîñü, ÷òî Ôðèë2 ìîãóò â áóäóùåì ñîáèðàòü è ó íàñ â Ðîññèè. Íî, â íûíåøíèõ óñëîâèÿõ, ââîä äîïîëíèòåëüíûõ ñáîðî÷íûõ öåõîâ ó Ôîðäà ïîä Ïèòåðîì áóäåò îòëîæåí íà íåîïðåäåëåííîå âðåìÿ, ïîêà íå óòðÿñóòñÿ âîïðîñû êóïëè-ïðîäàæè Ëåíäðîâåðà-ßãóàðà. Àñòîí Ìàðòèí Ôîðä ïðîäàâàë ïîëãîäà. Ëåíäðîâåð-ßãóàð Ôîðä ïðîäàåò ïî âðåìåíè ïîêà ìåíüøå. Áóäåì æäàòü. Ñòàòüÿ èç Êîììåðñàíòà ¹151 îò 17 àâãóñòà 2006 ã. Ford ðàçãîíèòñÿ â Ðîññèè íà Land Rover Â÷åðà ðîññèéñêîå ðóêîâîäñòâî Ford ïîîáåùàëî äî êîíöà ãîäà îïðåäåëèòüñÿ ñ ïëàíàìè ïî ðàñøèðåíèþ ïðîèçâîäñòâà íà çàâîäå "Ôîðä-Âñåâîëîæñê" (Ëåíèíãðàäñêàÿ îáëàñòü). Ìåæäó òåì, ïî äàííûì Ú, Ford óæå íà÷àë ñòðîèòü âî Âñåâîëîæñêå íîâûé ñáîðî÷íûé öåõ äëÿ âûïóñêà àâòîìîáèëåé Land Rover. Ïî ñîãëàøåíèþ ñ Ìèíýêîíîìðàçâèòèÿ Ford äîëæåí îðãàíèçîâàòü ìåëêîóçëîâóþ ñáîðêó Land Rover ÷åðåç ïîëòîðà ãîäà. Ïðåçèäåíò Ford â Ðîññèè Õåíðèê Íåíçåí íà ïðîøåäøåé â÷åðà â Òþìåíè ïðåññ-êîíôåðåíöèè çàÿâèë, ÷òî ê êîíöó ãîäà êîìïàíèÿ "ñìîæåò ñêàçàòü ÷òî-òî îïðåäåëåííîå, ÷òî áóäåò ïðîèñõîäèòü ñ ïðîèçâîäñòâåííûìè ìîùíîñòÿìè â Ðîññèè": áóäåò ëè ýòî âòîðîå ïðîèçâîäñòâî, óâåëè÷åíèå ïðîèçâîäñòâà èëè âòîðàÿ ìîäåëü. Ãîñïîäèí Íåíçåí óòî÷íèë, ÷òî îáúåì âûïóñêà íà çàâîäå "Ôîðä-Âñåâîëîæñê" (62 òûñ. ìàøèí) íåäîñòàòî÷åí, ó äèëåðîâ Ford ñîõðàíÿþòñÿ î÷åðåäè íà ïîñòàâêó àâòîìîáèëåé. Ïðè ýòîì òîï-ìåíåäæåð äîáàâèë, ÷òî Ford íàìåðåí âûâîäèòü íà ðûíîê Ðîññèè òîëüêî íîâûå ìîäåëè. Ïî äàííûì Ú, ïðîèçâîäñòâî îäíîé èç íîâûõ ìîäåëåé ìîæåò áûòü ðàçâåðíóòî íà "Ôîðä-Âñåâîëîæñê" óæå â 2007 ãîäó. Êàê ñîîáùèë Ú èñòî÷íèê íà çàâîäå, Ford íà÷àë ñòðîèòåëüñòâî íîâîãî öåõà äëÿ âûïóñêà àâòîìîáèëåé Land Rover. Ïî ñëîâàì èñòî÷íèêîâ Ú ñðåäè äèëåðîâ Ford, êîíöåðí íàìåðåí ñîáèðàòü â Ðîññèè íîâûé âíåäîðîæíèê Freelander, êîòîðûé áóäåò ïðåäñòàâëåí íà Ìîñêîâñêîì ìåæäóíàðîäíîì àâòîñàëîíå îñåíüþ è ïîñòóïèò â ïðîäàæó íà ðîññèéñêèé ðûíîê â êîíöå ýòîãî – íà÷àëå ñëåäóþùåãî ãîäà. Ïî ñëîâàì ñîáåñåäíèêîâ Ú, îáúåì ïðîèçâîäñòâà Land Rover âî Âñåâîëîæñêå ñîñòàâèò îêîëî 15 òûñ. ìàøèí. Ïðåññ-ñåêðåòàðü ÇÀÎ "Ôîðä ìîòîð êîìïàíè" (ÔÌÊ) Åêàòåðèíà Êóëèíåíêî â÷åðà çàÿâèëà Ú, ÷òî "ðåøåíèé î ðàñøèðåíèè ïðîèçâîäñòâà ïîêà íå ïðèíèìàëîñü". Îäíàêî ðàíåå âèöå-ïðåçèäåíò Ford â Åâðîïå Èíãâàð Ñâèãóóì çàÿâëÿë Ú, ÷òî "ïîòåíöèàëüíî âîçìîæíî åæåãîäíîå ðàñøèðåíèå ìîùíîñòåé 'Ôîðä-Âñåâîëîæñê' íà 12 òûñ." (ñì. Ú îò 1 ìàðòà). Ïðîäàæè àâòîìîáèëåé Land Rover â 2005 ãîäó â Ðîññèè âûðîñëè íà 67% – äî 4080 ìàøèí. Èç íèõ Freelander – 833 øòóêè. Íîâûé Freelander áóäåò ïîñòàâëÿòüñÿ â Ðîññèþ ñ äèçåëüíûì (2,2 ë) è áåíçèíîâûì (3,2 ë) äâèãàòåëÿìè è øåñòèñòóïåí÷àòîé ÀÊÏÏ. Îæèäàåòñÿ, ÷òî åãî ìèíèìàëüíàÿ ñòîèìîñòü ñîñòàâèò $34 òûñ. Âïåðâûå î âîçìîæíîñòè ñáîðêè Land Rover íà çàâîäå "Ôîðä-Âñåâîëîæñê" óïîìÿíóë âèöå-ãóáåðíàòîð Ëåíèíãðàäñêîé îáëàñòè Ãðèãîðèé Äâàñ â îêòÿáðå 2005 ãîäà. Ñðîêîâ ðåàëèçàöèè ïðîåêòà îí òîãäà íå íàçâàë. Êàê ïîÿñíèë èñòî÷íèê Ú íà "Ôîðä-Âñåâîëîæñê", ñòðîèòåëüñòâî ñáîðî÷íîãî öåõà ñòàðòîâàëî íåäåëþ íàçàä (âî âðåìÿ ïëàíîâîé îñòàíîâêè çàâîäà è îòïóñêîâ ñîòðóäíèêîâ) è çàéìåò îêîëî ïîëóòîðà ëåò. Ïðè ýòîì, ïî ñëîâàì ñîáåñåäíèêà Ú, óæå ñ 2007 ãîäà "Ôîðä-Âñåâîëîæñê" ìîæåò çàíÿòüñÿ êðóïíîóçëîâîé ñáîðêîé Land Rover (òî åñòü èñïîëüçîâàòü â ñáîðêå ãîòîâûå èìïîðòíûå êóçîâà). Ìåëêîóçëîâîå ïðîèçâîäñòâî Land Rover (âêëþ÷àþùåå ñâàðêó, îêðàñêó è ñáîðêó àâòîìîáèëÿ) äîëæíî íà÷àòüñÿ â êîíöå 2007 – íà÷àëå 2008 ãîäà. Òàêîâî òðåáîâàíèå èíâåñòñîãëàøåíèÿ î ïðîìñáîðêå, ïîäïèñàííîãî Ford ñ Ìèíýêîíîìðàçâèòèÿ â êîíöå èþëÿ (îíî îáÿçûâàåò èíâåñòîðà ëîêàëèçîâàòü ïðîèçâîäñòâî êóçîâà çà 18 ìåñÿöåâ). Èñòî÷íèê Ú íà çàâîäå óòâåðæäàåò, ÷òî Ford óëîæèòñÿ â ýòè ñðîêè.  ÷àñòíîñòè, çàâîä íå áóäåò ñòðîèòü íîâûå öåõà îêðàñêè è ñâàðêè ïîä ïðîåêò Land Rover è ëèøü ðàñøèðèò äåéñòâóþùåå ïðîèçâîäñòâî. Ñòîèìîñòü Freelander ðîññèéñêîé ñáîðêè ñîáåñåäíèê Ú íå íàçâàë, îäíàêî èçâåñòíî, ÷òî ëîêàëèçàöèÿ ïðîèçâîäñòâà ñíèæàåò öåíó àâòîìîáèëÿ íà 10-15% ïî îòíîøåíèþ ê èìïîðòíîé. Äóìàþ, âîç è íûíå òàì.... |
||
ÊÎËËÅÊÒÈÂÍÛÉ ÐÀÇÓÌ | Á/Ó ÌÀØÈÍÛ | Á/Ó ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÍÎÂÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈ | ÏÐÎÄËÅÍÈÅ ÏÎÄÏÈÑÊÈ INCONTROL + ÊÀÐÒÛ! | |||
|
|||
Òåêñòîâàÿ âåðñèÿ | Ñåé÷àñ: 15.5.2024, 5:31 |