За летний сезон наматываю на своем Д3 от 10 до 15 тыс. км заправляться приходиться на разных заправках, Роснефть, ГПН, ЛУК и др. если нахожусь в ближнем зарубежье. Одно могу четко сказать расход меньше когда заправляюсь на настоящем ЛУКЕ, как раз соотвтествует поспортным характеристикам машины - 8 л/100 км (по трассе), скорость движения всегда примерно одинаковая в пределах 90-140 км/ч. Так же сравнивал паспорта качества на солярис РН, ГПН и ЛУК, на ЛУКе цетановое число выше и серы меньше, на РН и ГПН характеристики примерно одинаковые.
Так что я глосую за ЛУК!

Для нормальной работы компрессора, ему "необходимо вибрировать" он установлен не жестко на резиновых подушках и при работе вибрирует, паралон является некиим коканом который касит шумы и выбрацию на корпус. Если лишить компрессора вебрировать, то в скорем времени он может отказать, а это не много не мало 35 т.р.!