Прежде, чем мучиться с брелком откройте в багажнике слева панель. (снимается 2 секунды) и посмотрите, есть-ли сам блок управления вебасто. На картинке обведён красным.

Здесь ПОЛНО информации по Мангусту (Moongose). Просто поищи
Основная тема здесь:
http://lr-club.com/index.php?showtopic=700...st&p=935387

"LRL 38 95 63 161 - Discovery Sport Краткое Вводное Руководство 2016 (No CD) LHD"
"LRL 38 01 63 161 - Discovery Sport Руководство По Эксплуатации 2016 (No CD)"
"LSA 38 02 63 161 - ДОПОЛНЕНИЕ К РУКОВОДСТВУ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ"

Может я чего не понимаю, но на фрил идёт резина 235/60 R18, а не 255/60 R18...

Просто когда запустил разархивацию первой части, остальные подхватились автоматом.

Если это вопрос ко-мне. То я незнаю
Там много кнопок и разных меню и нажно время что-бы во всём разобраться, а занимать машину на долго как-то не удобно было
Да и всё сразу не охватишь ...

И ещё немного:

И что-то много они глянцевого пластика налепили, что снаружи, что внутри. Заляпывается моментально. Лучше-бы всё это было матовое.
Ну и немного фото (сори - телефон):

Побывал вчера на презентации.
Сразу скажу, что ощущения однозначного "ВАУ" - нет.
Машина конечно интересная, но что-б спокойно оценить "трезво" не было даже сухого вина
Попорядку:
1. Машины все представленные 7 местные пред-серийной сборки с подушкой безопасности для пешеходов (для России их не будет).
2. Машины все бензиновые и комплектации хоть "HSE" и HSE Luxury", но на них понавешивали разных допов, что создаёт трудности с восприятием чистых комплектаций.
3. Все машины со стеклянной крышей и нельзя понять какое расстояние до крыши без стекла, а оно будет ниже.
4. Навигация с "SD" и нигде не загружена, так-что посмотреть невозможно.
5. Проекцию на стекло так-же посмотреть нельзя, так-как она работает только при заведённой машине (со слов менеджера).
6. К заду и боку особых претензий особых нет, перед как-то не очень, но сойдёт (естественно личное мнение).
7. На счёт посадки. Сразу не понял. Сел в одну машину поднял кресло до предела вверх - сижу как в яме, что сразу не понравилось. Походил, сел в другую, посадка выше и практически меня устроила. Пошёл к третей машине и там я обнаружил, что при открывании двери кресло опускается для выхода, а когда садишься и заводишь кресло придвигается и поднимается. Так-что с креслами не всё так просто Придётся всё-таки идти на тест-драйв и пробывать (когда будет).
Ну как-то так.

Лично моё мнение.
Проблемы обсуждаемые здесь две и они разные.

1. Запуск двигателя на горячую - лечится программно.
2. Потеря мощности и выдача ошибки - скорее всего бензонасос.

На достоверность не претендую

Если нужен двухдисковый, то посмотри этот:
http://www.asustor.com/product?p_id=20&lan=rus
Там так-же есть и с разным количеством дисков.

У меня правда AS-608T с 5x4tb примерно год работает и я вполне доволен.

В прошлом году в конце лета, когда пришёл "мангуст" я сделал обновления прошивок двигателя, коробки передач, кузова и т.д . В принципе всего, что просил обновить SDD. Но в прошлом году всего пару дней оставалось жарких, поэтому ничего писать тогда не стал. За всё это время (включая предыдущие недели и сегодня), не было ни одного сбоя запуска на горячую при высокой наружной температуре и простое 5- 10 мин !!!
Так-что я пока остаюсь при своём мнении - это лечится программно.
Если хоть один раз повториться проблема, тут-же отпишусь.

Прошил "AH52-14C026-AD_rev6.rar" !!!
Прошло-то всего чуть больше 7 лет и у меня табло стало показывать по русски (хотя многие здесь, да и в сервисах, утверждали, что нада менять приборную панель)
Да и функций добавилось. То-что доктор прописал.
Спасибо всем, кто участвовал в этой доработке.

Для прошивки использовал китайский Мангуст и SDD ver136.5 170.
Не стал рисковать и подключил зарядку.
В итоге прошилось всё с первого раза и без проблем.
Машина завелась Правда сегодня уже никуда не поеду ....