Супруга дала покататься на Эвоке:) Опции

[Alex-LAV]

Вообще-то Эвок у нас в семье уже полгода. Но катаюсь на нем в основном не я, да и руки никак не доходили до отзыва. А тут покатался несколько дней подряд по Москве и по трассе в не очень хорошую погоду и созрел для отзыва.
Итак, плюсы:
Красивый. Стильный. Модный. Все девчонки хотят купить такой же. Особенно в выбранном нами цвете: mauritius blue с белым верхом и прозрачной крышей. Интерьер хорош! Особенно в премиальной опционной коже. После БМВ Х1 это просто космос!
В принципе плюсов больше, конечно, но мне больше почему-то хотелось бы про минусы... Может, посоветует кто-нибудь что-нибудь, приободрит...
Значит, минусы:
1. По началу кажется шумноват, но привыкаешь быстро. Хотя первое время, пересев с Дискавери (а до этого поездив несколько лет на Форде Си-Максе), недоумеваешь, что же это за премиум такой, который шумит почти, как эконом-класс. Ведь Дискавери позиционируется по классу немного ниже Рейндж Роверов, и он намного тише. Я понимаю, что Диско больше, у него пневмоподвеска, но осадочек все же остался. Хотя, справедливости ради, я не знаю, как шумят маленькие Мерсы и Бэхи.
2. Передняя подвеска «разговорчива», как на том же Си-Максе. Тоже как-то странно слышать работу подвески на машине под 2,5 лимона.
3. Не идеальная работа новой супер-пупер девятиступенчатой АКП. Во-первых, при разгоне в районе 30-40 км/ч присутствует довольно заметный заметный рывок при переключении. Присутствует всегда, но особенно заметен при средней интенсивности разгоне. И так работают 9 ступеней?! И второе: при переключении с задней передачи на переднюю и обратно в первый момент машина продолжает движение в прежнем направлении. Вот это тоже иногда так сильно напрягает!! Упрешься, к примеру, почти впритык во впереди стоящую машину, включаешь заднюю передачу, отпускаешь тормоз, а машина едет вперед! Вспомнишь весь словарь нецензурных слов мгновенно!
4. Думаю, что это только на конкретной машине, хотя я видел несколько машин с включенным ближним светом в яркий солнечный день. Не работают датчики света и дождя. Все время горящий ближний свет я заметил почти сразу, а вот о неработающем датчике дождя я узнал только через полгода. То ли я редко ездил на машине, то ли дождей было мало… Супруга, даром, что раньше тоже была машина с кучей датчиков, проблемы не замечала. Поэтому сказать точно, была ли она сначала или появилась позже, я не могу. Может, вообще забыли на заводе датчики поставить…
Вот примерно такие впечатления от нескольких дней за рулем Эвока.

[zMINIMAL]

Был у супруги такой 240 лошадок бензин динамик! В максималке! По поводу того что при переключении катиться это есть! дергается 9 ступка реально и постоянно не лечится прошивкой ! Офы каждое то прошивали обнуляли но увы это такой алгоритм работы! а так для города авто вполне подходящий! Скрипов не было так как все в коже карты и торпеда и потолок алькантара! Но жестковат!