Хочу сменить Шеви Ниву на D2, нужны рекомендации Опции

[rud229]

Прошу прощения, за поднятие темы, прошло два года.
после долгих поисков авто для души, чувствую, меня ща закидают тапками, ..................тадаммм.....)))) я, стал обладателем HUMMER H3, 2008г. 3.7L. AT, 245л.с.
в кратце, расскажу мой путь к мечте; все это время, я искал что то подходящее, (комфортное, проходимое, безопасное, боле менее вместительное, чтоб тюнинга предлагалось в ассортименте), обязательным условием было то, чтоб искомая тачка, продавалась в моем городе.

Ну а так как с диско 2, который хотелось купить и восстановить, не сложилось, были проблемы с доками, и вобще мутная история, то поиски диско 2-3, со временем сошли на нет, то цена не устраивала, то состояние+цена ))).

И вот, в марте этого года, как то сидя за компом, и в очередной раз, просматривая дромру, я случайно наткнулся на хому-трешку, в моем городе продовался, не знаю почему но в самом начале поисков, я не рассматривал этот авто вапще, сам не знаю почему, в общем, взвесив плюсы-минусы этого экземпляра, в итоге, это оказался тот самый автомобиль, который на все 100500%, радует меня уже 8 месяцев.

Естественно, же без вложений не обошлось, на данный момент, в самом начале владения, заменил рулевую рейку с насосом ГУРа, за все (новое в оригинале) потратил 48 т р.
Сейчас, перебираю АКПП, с ремонтом бублика, шлифовка насоса(три плоскости) кит комплект для ремонта акпп, вышло под 30 т.р запчастей. Попутно удаляю кат, и провариваю трещину на выпускном коллекторе (болезнь трешек и блейзеров)
Масла в круг, на 10т.р.
Сейчас еще раз масла в мотор и акпп на 8 т р.
Восстановил радиатор охлаждения, 2т.р.
немного проблем было по электрики, которые решились за пару вечеров с паяльником в руках. (0р.) если не считать олова и электричества )))
Что с расходом ? )) это был самый первый вопрос, от друзей, когда первый раз меня встречали на хоме, всегда отвечаю, два ведра ))), а по существу >>>
>>>На сломанной коробке, проездил тыщ 7км., за это время прикинул - расход по городу 25, по трассе 18, что будет после ремонта, еще не знаю, да и не важно, за удовольствие платить приходится, стиль вождения-не тошню.

Вот както так, всем спасибо, кто что либо советовал по дискавери, но тогда не сложилось найти подходящий диско, и видать не зря, так как все равно это была не та машина которую хотелось бы на все 100%
всем удачи!

[женя африка]

в моем кармане тоже один из вариантов. как он по удобству вождения? очень высокие окна как влияют на обзорность?

[makar666]

я, стал обладателем HUMMER H3, 2008г. 3.7L. AT, 245л.с.

Вот это поворот)) Пусть только радует.

По расходу после ремонта особо ничего не изменится) старые америкосы они такие, чудес не бывает

[ge_co]

Ну тогда уж и фото в студию ))))

[rud229]

в моем кармане тоже один из вариантов. как он по удобству вождения? очень высокие окна как влияют на обзорность?

Ощущение как в танке, как то уютно себя чувствуешь внутри, по обзору вобще не напрягает, единственное, (капот) перед высокий, и легко не заметить близко стоящего впереди ребенка если он незаметно подошел, (нужна камера как у крузака в решотку, на перед) В заднем бампере стоит штатная камера, при реверсе, из зеркала на лобовом, выезжает экран.
Несмотря на его внешний неуклюжий вид, рулится легко, даже в городе при плотном потоке, получается поиграть в шашечки. Но во основном езжу спокойно.
На парковку, где до этого ставил шниву и вектру с, заезжаю без проблем, мне кажется даже проще как то, хорошо помогают дополнительные зеркальца заднего вида и задняя камера.
По трассе, на 150, по ровному асфальту как дома на диване перед телевизором, колея ему пофиг, вот на ухабах, приходится сбавлять скорость, начинает немного потряхивать, наверно потому что сзади рессоры, больше 150 не разгонял, да и говорят у него на 180 ограничитель стоит, чтоб передний мост не развалился.
Радиус разворота однозначно лучше чем у шнивы, там где на ниве за два приема разворачивался, на хоме это делаю за один раз.
В сильные какаши, ещё не загонял, но по легким замесам поездил, однозначно лучше шнивы идет, даже понижайкой и блокировками не пользовался, самое главное еспишку отключать, и режим акпп правильно выбирать. Резина бридж дулер ат, на зиму тоже взял бридж близак, но пока не испытывал, все еще коробас собираю, жду остатки запчастей, на неделе должны придти.

[rud229]

Вот это поворот)) Пусть только радует.

По расходу после ремонта особо ничего не изменится) старые америкосы они такие, чудес не бывает

Все таки надеюсь что немного снизится, так как блокировка гдт не работала.
Спасибо !