#LRголовногомозга или нужно ли при планировании путешествия изучать наличие дилеров LR по пути следования Опции

[Senator007]

Решили с семьей на НГ поехать в Австрию, покататься на лыжах-бордах. Путешествовать любим на авто, впрочем для этой цели и приобретали LRD4. ибо удобный, комфортный, вместительный и все другие плюсы.
Памятуя, как в прошлое путешествие в 300 км от москвы, после 2500 км пути из италии, полетел ступичный подшипник, заклинив колесо и заставив на трассе минск-москва искать такси и эвакуатор до москвы. Решил провести полную диагностику перед путешествием.
загнал а Артекс, дал наказ мастеру, проверить и поменять все что можно и нельзя, проверить все болячки и проблемы этого пробега, что-бы исключит даже возможность появления рисков. Поменяли в итоге все что можно было придумать, от аккумулятора и щеток стеклоочистителя, до смазки клемм и поворотных механизм стекол, не говоря о стандартном наборе при ТО. в общем все было готов к дальнему путешествию и все был отлично, смутило только реплика Мастера приемщика, типа ну вы можете проверять конечно, но это же машина, с ней может что угодно случиться, даже новые ломаются, а тут с пробегом уже) в общем накаркал идиот, правда я этого тогда не знал.
Благополучно выехали, доехали до Вены, и там с утра машина начала кряхтеть, троить и не хотеть заводиться... но покряхтев пять минут, все выровнялось и машинка поехала как новая. я вздохнул, но подумал что плохое топливо, заправил под завязку turbo-motion дизелем на shell и поехал в деревеньку Zell am See кататься на лыжах с гор.
По прибытию , с утра решил завести авто, чтобы проверить, что же все таки это было за кряхтение под капотом)


в общем в этот раз кряхтение сменилось на писк и кашель, который вызвал джекичана и запустить двигатель в итоге удалось с 5 раза. на видео прочувствуйте атмосферу запуска двигателя в чужой стране, в надвигающийся мороз и непонятными перспективами нахождения дилера LR.



черт! в 2500 км от москвы, трое суток из сервиса после полной диагностики и ТО. что это такое???
сколько можно уже ломаться , в общем мысли были нерадостные. все катаются с гор, любуются снегом, а я ищу дилера LR в горах.

В общем счастье что дилер был на доступном расстоянии. 1500 евро, замена клапанов (left right) ЕГР и все счастливы, точнее счастлив дилер в Австрии, я же в раздумьях.
1. можно ли было эту поломку предусмотреть и должен ли был это сделать дилер в МОскве. (повторюсь, на диагностику для того и погнал, чтобы поменять все что нужно не глядя на бюджет)
2. какие еще поломки могут быть на пробеге 100 000 , чтобы поменять заранее и не встать
3. нафига мне за мои деньги все это надо.
4. как вы справляетесь с стрессом, что эта авто может сломаться в любое время в любом месте (250 км в глуши польши, на трассе минск москва, на автобане в германии в сотнях км от цивилизации в 20 ти градусный мороз и тп)

фото для атмосферы)






к слову, за год Диск побежал 30 000 по дорогам италии, польши, россии, литвы, белорусии, германии, австрии. комфорт был высшего класса, но постоянное предчувствие , что , тото сломается портит все положительные ощущения.

[Тулячек]

Приветствую Вас! Могу лишь только по сочувствовать Вам, то такие интересные поездки мягко выражаясь омрачнены...
Надеюсь, что хоть обратная дорога была благополучной...
Отказ работы клапана ЕГР очень распространенная поломка и как мне сказал приятель (истинный любитель ЛАНД-РОВЕР) - внезапная. Именно на этот момент он обратил мое внимание, когда я покупал у него со стоянки свой Фрилендер 2 с пробегом далеко за 100 тыс...
Он сказал, что этот клапан тут недавно меняли на новый оригинальный и на какое то время можно расслабится. Но посоветовал время от времени, особенно перед зимой, холодами, "пшыкать" в ЕГР спец. жидкостью для ЕГР. Честно скажу - ни разу этого не делал, т.к. езжу очень мало и надеюсь, что все будет хорошо.
На Вашем месте я бы все таки задал этот вопрос (вопросы) тому мастеру и сервису, предъявив оплаченный Вами счет в Евро после их далеко не дешевой диагностики перед длительной поездкой. Если Вы за относительно короткое время планировали проехать больше 5 тыс.км. наверное возможный отказ клапана ЕГР должны были иметь ввиду и дать хотя бы совет. Просто поставить их перед фактом, а там, как советь их подскажет, может предложат скидки на дальнейшие ТО или еще что то...
В остальном (простите если чем то обижу) молитву водителя в дорогу ни кто не отменял.
А в дальнейшем, замечательных Вам поездок с семьей!!!