Лично на моем авто она как-то не особо прижилась. Из недостатков и он самый главный- со стандартным ПО сильно коксуется. Есть правда решение данного вопроса: 1. Повысить обороты вентилятора(поиграться с СО);2. перешить котел модифицированным ПО. Но у меня пока нет ни того не другого, т.к в процессе экспериментов снес родную прошивку с котла. Где-то на форуме была тема с предложением по загрузке доработанного ПО в котел по удаленке.

В приладожье советовал бы посетить водопад Белые мосты - Рускеала -зоогринпарк Черные камни- Сортавала - Валаам - гора филина(г. Лахденпохъя)- Лумиваара Ну как-то примерно так Если вспомню что-нибудь еще интересное, то обязательно дополню

Поиск по темам о webasto говорит, что 0.2-0.3 Ом при 25°С(где-то и до 0.4 Ом).

Решил поделиться своим опытом восстановления ПТФ на Discovery 3.
[attachment=253132:P_20160530_203945.jpg]
[attachment=253133:P_20160523_203213.jpg]
[attachment=253134:P_20160604_212735.jpg]
Стекло фары сначала шлифовалось полировальной машинкой на сырую наждачкой от 120 до 3 000, а финишная доводка- войлочный круг + паста гои.
В процессе главное сильно не усердствовать чтоб не перегреть стекло ну и пользоваться средствами защиты глаз и органов дыхания))) Пыли не особо много но она есть, да и то появляется после того как высыхает то, что раскидала УПМ в процессе работы. Отражатели были в совсем ужасном состоянии, с одного так и не смог снять лампу. В замен родных были куплены отражатели от Калины-Приоры, главное, чтоб производитель совпадал.[attachment=253132:P_20160530_203945.jpg]
В последствии фары были покрыты защитной пленкой. Получилось вроде очень даже ничего.

Скинуть блокировку можно и без ПК, если есть таймер, как описано на форуме в теме "Самостоятельное разблокировать вебасто".
Как решу вопрос обновлением ПО webasto на "доработанное" под LR 031750, сразу поделюсь впечатлениями о ее работе, но пока имеются некоторые сложности.
А может кто другой раньше поделится своими впечатлениями и расскажет все + и - от замены горелки и ПО.

Дело не хлопотное, но решение с заменой ПО(прошивки котла) считаю более грамотным, так как кроме соотношения топливо/воздух изменяется и сам алгоритм работы котла. Да и при простой регулировке СО нагнетатель(воздушный) работает на пределе, куда более грамотным решением будет уменьшить частоту топливного насоса.
Но все это мои личные рассуждения основанные на чужих отзывах. У самого лично стоит горелка LR 031750, коксовалась довольно быстро без регулировки, а теперь ищу дамп на котел(буду рад и стандартному).