Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ LAND ROVER _ БЕНЗИН (RRS, серия 2005) _ Мигает масленка
Автор: ztazzy 27.7.2020, 7:32
Всем доброго времени суток. Прошу совета.
Вкратце. Купил Спорт 4.2 с пробегом 230т, был мертвый насос пневмы и шумели цепи, авто не ехал больше 80. Пневму вылечил путем замены насоса.
Отдал в местный сервис, заменили цепи( брал кит цепей со всем необходимым+кит прокладок), заменили помпу, все жидкости.
Сейчас при движении до 2500 оборотов авто едет без ошибок, если ехать свыше 2500 то после понижения оборотов начинает сначала мигать а потом просто гореть масленка. Авто заглушил-завел-масленка не горит. И так постоянно. До замены цепей и масла такого не было. Масло 5w30 liqui moly. Приехал обратно в сервис, сказали закис редукционный клапан в маслонасосе. Снимать не берутся. Ближайший СЦ примерно в 500 км. Пообщался еще с парой сервисов, кто что говорит. От неисправности насоса, до забитой летки маслоприемника.
Собственно, вопросы. Сталкивался кто с таким и сильный ли риск ехать с такой неисправностью 500км, соответственно не превышая 2000 оборотов?
Заранее спасибо.
Автор: AleksD3 27.7.2020, 8:55
Вкратце. Купил Спорт 4.2 с пробегом 230т, был мертвый насос пневмы и шумели цепи, авто не ехал больше 80. Пневму вылечил путем замены насоса.
Отдал в местный сервис, заменили цепи( брал кит цепей со всем необходимым+кит прокладок), заменили помпу, все жидкости.
Сейчас при движении до 2500 оборотов авто едет без ошибок, если ехать свыше 2500 то после понижения оборотов начинает сначала мигать а потом просто гореть масленка. Авто заглушил-завел-масленка не горит. И так постоянно. До замены цепей и масла такого не было. Масло 5w30 liqui moly. Приехал обратно в сервис, сказали закис редукционный клапан в маслонасосе. Снимать не берутся. Ближайший СЦ примерно в 500 км. Пообщался еще с парой сервисов, кто что говорит. От неисправности насоса, до забитой летки маслоприемника.
Собственно, вопросы. Сталкивался кто с таким и сильный ли риск ехать с такой неисправностью 500км, соответственно не превышая 2000 оборотов?
Заранее спасибо.
Нельзя передвигаться на автомобили если нет давления масла, масленка загорается когда давления прям совсем нет, надо мерят мономером и смотреть, но передвигаться нельзя, масленое голодание и потом конец мотора, в лучшем случае провернет вкладыши, в худшем задиры на волу и тогда контрактный мотор вам светит 100%.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)