Фрол и Ромыч, Первые два месяца эксплуатации. Опции

[Romich]

Вакуумный датчик получил. В коробке (оригинал) лежит запчасть изготовленная в Германии марки Mahle. Отпишусь после замены.

Вакуумный датчик оказался не виноват в ошибке 245. Там всего-то сломалась маленькая пружинка. Но.... на охладителе оказались видны следы течи антифриза и ремонт клапана ЕГР (пружинка) оказался лишним. Собравшимся консилиумом было принято решение всё же удалять "егорку" физически и программно. Не хотел я купирования, но, видимо на данный момент это оптимальное решение именно для моего Фрила. Жаль, хотелось остаться в стоке. Ну, поездим - посмотрим. Удаляем.....

[rtfm]

Вакуумный датчик оказался не виноват в ошибке 245. Там всего-то сломалась маленькая пружинка. Но.... на охладителе оказались видны следы течи антифриза и ремонт клапана ЕГР (пружинка) оказался лишним. Собравшимся консилиумом было принято решение всё же удалять "егорку" физически и программно. Не хотел я купирования, но, видимо на данный момент это оптимальное решение именно для моего Фрила. Жаль, хотелось остаться в стоке. Ну, поездим - посмотрим. Удаляем.....

После чипа машину не узнаете. Вернулся бы я на сток сейчас? Да никогда, жалею что с момента покупки сразу не чипанул и не отрезал ему ЕГР под ноль.

[Romich]

После чипа машину не узнаете. Вернулся бы я на сток сейчас? Да никогда, жалею что с момента покупки сразу не чипанул и не отрезал ему ЕГР под ноль.

Ну не знаю пока каковы мои впечатления. Машина точно стала легче по массе - это факт. Установлены ВСЕ последние обновления - тоже факт. Егорка "отшит" программно и удалён физически. Впечатление пока двоякое: коробка пока не адаптировалась, видимо, и бывает попинывается. Авто стало легче держать именно высокую скорость ( от 110 км/ч). Про расход пока молчу, не вычислил. Езжу, наблюдаю. Мыслю, что турбине при сбросе газа стало тяжелее, но этого не чувствую - теория. В сток вряд ли вернусь, поэтому если кому нужен ОХЛАДИТЕЛЬ или клапан ЕГР - пишите, порешаем. Выкидывать пока не буду. Вся эта тряхомудь на фото....

Прикрепленные файлы

 IMG_20240502_WA0007.jpg ( 69.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

 

[Romich]

Всем привет!
После ойл-ТО полез менять фильтр воздушный. Ну тут ничего интересного, но попутно заметил, что мастера сервиса обломали шпильку, которая крепит рукав от фильтра к кожуху (декоративной крышке) ДВС.
Ну вот чё с ними делать? Ругаться не хочется по-мелочи, а наверное, надо бы. Ну хоть бы сказали:"Мужик, мы там накосячили по-мелочи, прости." И как вишенка на торте, положили обломок вместе с ЕГР снятым. Уж выкинули бы...
Ну что, дребежжжжжит.
Вооружаемся инструментом. Погнали....

Прикрепленные файлы

 IMG_20240504_WA0012.jpg ( 113.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

 

[Romich]

Шпилька из латуни. Высверливаем и вставляем обычный болт.

Прикрепленные файлы

 IMG_20240504_WA0008.jpg ( 111.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
 IMG_20240504_WA0013.jpg ( 108.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
 IMG_20240504_WA0014.jpg ( 106.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0

 

[Romich]

Всем привет!На 369-й тысяче поменял вкруг все тормозные колодки. Взял Маршал, хотя в первый раз он мне не понравился скрипом. Сейчас ничего не скрипит, но уже просятся под замену диски тормозные: передние 25,45 мм, задние тоже ниже нормы на полмиллиметра. Опять закисли направляющие левого заднего суппорта, разобрал, зачистил, смазал. Видимо придётся менять эту мелочёвку, так как закисает не в первый раз. Остальное пока в норме, люфтов нет, течей сильных тоже.
Попутно заметил перетёртый провод белого цвета в косе у правой петли капота. Зачистил, пропаял. Термоусадок не ставил, просто изолента и пластиковый хомут. Разбираться какой провод и куда идёт не стал, всё работает как и работало. Едем дальше....

[Romich]

Очередное ойл-ТО на пробеге 370359 км. Масло опять ZIC x7 Diesel 5W-30 в шестилитровке, МФ оригинал ПСА, воздушный с Озона и трансмиссионная литрушка от Кастрол. Всё прошло штатно, даже пробку сумели открутить на заднем редукторе, в отличии от прошлого ойл-ТО (сервис тот же, механик другой). Пробка была изуродована, шлицы слизаны. Заменена на новую с шестигранником внутри. Не знаю насколько это удобно, время покажет. Воздушный и салонный поменял сам. По ходовке косяков не нашли, будем считать, что к зиме готова машинка, тем более на зиму был покрашен комплект дисков (типа, по технологии, с пескоструйкой, порошковой краской и печью) и обута новая (правда китайская) зимняя липучка. Посмотрим на творение китайских шинников в наших условиях.
Всем добра и едем дальше!