Какое масло лить в D4? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Какое масло лить в D4? |
29.4.2024, 6:48
Сообщение
#12281
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 122 Регистрация: 19.5.2023 Из: Москва Пользователь №: 142 306 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
И вот радиатор кондея может быть сильно забит!
Кстати мне кажется, что в режиме круизконтроля фррмально при одной и той же скорости дискавери больше потребляет, чем в обычном режиме. Имею в виду, что сам я могу дать машине где то по инерции прокатиться, а круиз все время авто в работе держит Сообщение отредактировал Dolgop - 29.4.2024, 6:53 |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
29.4.2024, 8:56
Сообщение
#12282
|
|||
Группа: Член Клуба (1000) Сообщений: 7 968 Регистрация: 1.2.2010 Из: Пермь Пользователь №: 14 918 Марка машины: LR3/DISCOVERY 3 История благодарностей |
8ст АКПП. Равнина. Думал, что на 90км/ч меньше 100 будет. Нифига, где-то 104град. Радиаторы в прошлом году снимались и мылись, но то ОЖ. Маслорадиатора вроде бы нет на этих машинах, или я не прав? Нет, меньше 100 в любом случае на трассе не будет на 3 литра. у меня в крейсерском режиме на 110-120 ож 88-89, масло 104-105. Термостат, кстати, менял этой зимой, оригинал. показания по ож НЕ изменились. |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
29.4.2024, 10:53
Сообщение
#12283
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 213 Регистрация: 30.7.2019 Из: Подворотня Пользователь №: 119 843 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2010 История благодарностей |
https://nomad-lubricants.ru/category/petrol-engine-oil/
Из Арабских Эмиратов, хочу попробовать. Цена привлекает по 900 руб за литр и все допуски Ленд Ровера/Форд есть. Не думаю что бы в Эмиратах было плохое масло - там жарко )) |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
29.4.2024, 20:33
Сообщение
#12284
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 214 Регистрация: 9.9.2020 Из: Москва Пользователь №: 128 264 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Не думаю что бы в Эмиратах было плохое масло Видел где-то.. может быть в тракте, на мкаде.. Но какое-то не особо густое на 100 и не особо щелочное..)) https://nomad-lubricants.ru/nomad-artax-ver...j-4-sn-acea-e9/ |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
30.4.2024, 11:10
Сообщение
#12285
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 213 Регистрация: 30.7.2019 Из: Подворотня Пользователь №: 119 843 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2010 История благодарностей |
Я масло для грузовиков не рассматриваю от слова совсем.
Для легковушек нормальная вязкость на 100 - 12 и 14 куда больше то? А щелочное, как говориться среднее по больнице. https://nomad-lubricants.ru/nomad-novo-9000...n-plus-sn-cf_1/ https://nomad-lubricants.ru/nomad-novo-9000...-sn-plus-sn-cf/ |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
30.4.2024, 12:22
Сообщение
#12286
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 9.1.2023 Пользователь №: 140 882 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
масло для грузовиков не рассматриваю от слова совсем Тут просто люди, топящие за эти масла, стесняются про свою специфику жизни рассказывать) Что кривая вязкости не важна, т.к. мотор с утра заводится и глушится уже вечером перед сном. Что щелочное важно, т.к. масло весной заливается и сливается только осенью, когда машина на базу возвращается) Сообщение отредактировал owl_dmt - 30.4.2024, 12:22 |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
30.4.2024, 12:26
Сообщение
#12287
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 214 Регистрация: 9.9.2020 Из: Москва Пользователь №: 128 264 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
масло для грузовиков не рассматриваю от слова совсем напрасно.. от слова совсем)) во-первых у вас не совсем легковушка.. во-вторых мотор в вашей "легковушке" проектировался для седанов, а вынужден таскать >3 тонн.. считайте, что тонну он всегда таскает сверх проекта, даже если водитель в одно лицо катает. ну и потом, нет такого понятия, как масло для грузовиков)) есть коммерческий транспорт.. это на котором деньги зарабатывают.. а есть масло для легковушек.. это транспорт, на котором зарабатывают все, кроме водителей..)) все.. включая производителей масла.. там не так важны допуски, как упаковка и реклама, включая песню про ПАО, эстеры и прочую пену.. все эти мотюли, ликви-моли и тд. Да лейте, мне что, жалко.. хоть бензиновое в дизель, если звук мотора нра))) Сейчас буду менять в 3008 жидкость для ГУРа.. залью Total Fluide Есть DA с допуском от PSA S71 2710 и от MAN 3289 А есть LDS c допуском только PSA (тот же) Угадайте, какую я выберу?)) |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
30.4.2024, 17:01
Сообщение
#12288
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 213 Регистрация: 30.7.2019 Из: Подворотня Пользователь №: 119 843 Марка машины: RANGE ROVER Серия 2010 История благодарностей |
Смешно )))
Во первых у меня легковушка хоть и с большими колёсами, и это медицинский факт. Во вторых, двигатель 3.0 проектировался как двигатель для легковых и коммерческих авто и это тоже медицинский факт. В третьих, условия работы дизеля для грузовиков отличается от работы дизеля для легковых, по этому и масло отличатся и надо быть особо одарённым что бы это не понимать. В четвёртых, обороты грузового дизеля редко когда подымаются больше 2000 об/мин, в среднем 1500-1800, обороты легкового дизеля крутятся до 4500 об/мин, а оптимальный режим в районе 2200-2500 об/мин (особенно для V образных дизелей), соответственно и масло нужно которое не горело на больших оборотах, а для грузовиков наоборот, нужно масло которое бы не горело при больших нагрузках на кровошип с меньшими оборотами. Всё остальное, про зарабатывание на легковых и прочую лабуду с ойл клуба, даже комментировать не буду. Живете с этим сами если хотите )))) |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
| |||
30.4.2024, 20:44
Сообщение
#12289
|
|||
Группа: Член Клуба (100) Сообщений: 214 Регистрация: 9.9.2020 Из: Москва Пользователь №: 128 264 Марка машины: LR4/DISCOVERY 4 История благодарностей |
Живете с этим сами если хотите да, так и буду.. как доктор прописал..)) но мне непонятно..( вы уж простите, сами же понимаете, с кем дело имеете))) вот у вас рендж.. мама.. не знаю, 3,6 или 4,4.. там, могут быть разные коробки - или 6 или 8.. ну даже если. это 3,6 литра и коробка 6.. вот вы где умудряетесь раскрутить до 2400 ? ну вот у меня бензин. зимой. максимум, это на мкаде, в районе 3200 на 118 км\ч а дизеля (пыж 3008 и диско 4) они на этих скоростях совсем другие.. все как-то 1800-2000.. масло нужно которое не горело на больших оборотах могу я поинтересоваться, где такое пишут? и как масло узнает, что обороты выше, чем. можно и пора уже подгорать..)) А вы тоже любитель отжечь.. очень попахивает оил-клабом..)) у них спикер как-то выдал что-то типа "карбюраторный турбодизель".. и ни один адепт-масленкин не поднял голову, что бы переспросить: а это как?)) |
||
КОЛЛЕКТИВНЫЙ РАЗУМ | Б/У МАШИНЫ | Б/У ЗАПЧАСТИ | НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ | ПРОДЛЕНИЕ ПОДПИСКИ INCONTROL + КАРТЫ! | |||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 3.5.2024, 2:23 |