Новый D5 2022 Рестайл Опции

[гман]

Добрый вечер, всем. Есть мысли, возможность и даже предложение, по приобретению D5, нового рейсталинга, 2022 г.в.Прибываю в муках сомнения и не понеманя - зачем. У меня авто 2020г.в. пробег 62ткм, всё работает, всё нравится. Но уже пробег и вот всё жду когда будет колено по-полам или не будет. Хотелось бы получить некоторые разъяснения от владельцев рейсталенговых авто, с новым рядным мотором и головой Pivi Pro.
Конкретно интересут отзывы владельце рядных шестёрок; динамика,шумность мотора, расход, ну и конечно, у кого на каких пробегах какие были проблеммы. Шлышал, есть проблеммы с EGR.
Так же интересно как работает Pivi Pro: ,быстрота, функционал, что с нави и пробками, я так понял ,что sim-ку вставлять не куда, только через её внутреннюю, которая у нас не работает или давать инет через точку доступа в телефоне, и что с обновлениями?
Остальное вроде всё по машине известно и понятно. А вот приборка у новых смешная, спидометр и тахометр - аналоговые, остальное-цифра. Говорят, из-за нехватки чипов,даже на новых RR и RRS, ну это не столь важно. За ранее всем откликнувшимся благодарен.

[Mihalych_77]

Добрый вечер, всем. Есть мысли, возможность и даже предложение, по приобретению D5, нового рейсталинга, 2022 г.в.Прибываю в муках сомнения и не понеманя - зачем. У меня авто 2020г.в. пробег 62ткм, всё работает, всё нравится. Но уже пробег и вот всё жду когда будет колено по-полам или не будет. Хотелось бы получить некоторые разъяснения от владельцев рейсталенговых авто, с новым рядным мотором и головой Pivi Pro.
Конкретно интересут отзывы владельце рядных шестёрок; динамика,шумность мотора, расход, ну и конечно, у кого на каких пробегах какие были проблеммы. Шлышал, есть проблеммы с EGR.
Так же интересно как работает Pivi Pro: ,быстрота, функционал, что с нави и пробками, я так понял ,что sim-ку вставлять не куда, только через её внутреннюю, которая у нас не работает или давать инет через точку доступа в телефоне, и что с обновлениями?
Остальное вроде всё по машине известно и понятно. А вот приборка у новых смешная, спидометр и тахометр - аналоговые, остальное-цифра. Говорят, из-за нехватки чипов,даже на новых RR и RRS, ну это не столь важно. За ранее всем откликнувшимся благодарен.

Добрый день!

Я правильно понял - тема про совсем новый-новый D5?? не про рестайл, который пошел с конца 20 года?
Потому что уже есть тема про рестайл D5
http://lr-club.com/index.php?showtopic=187780

[гман]

Добрый день!

Я правильно понял - тема про совсем новый-новый D5?? не про рестайл, который пошел с конца 20 года?
Потому что уже есть тема про рестайл D5
http://lr-club.com/index.php?showtopic=187780

Ну да правильно.Сентябрь 2022 года выпуска, модельный год 2023. Я таки его купил, у дилера,новый, на одометре 17км., но привезённый через параллельный импорт.D 250, 3.0 дизель, мягкий гибрид с 48 volt батареей и прочей лабудой, как оказалось, т.к. при продаже этого даже ни кто не знал. Под капотом руку засунуть не куда. Выберу время сделаю свой отчёт, в сравнении с предыдущим. Если у кого есть такой, не стесняйтесь пишите.

[Bushi]

Ну да правильно.Сентябрь 2022 года выпуска, модельный год 2023. Я таки его купил, у дилера,новый, на одометре 17км., но привезённый через параллельный импорт.D 250, 3.0 дизель, мягкий гибрид с 48 volt батареей и прочей лабудой, как оказалось, т.к. при продаже этого даже ни кто не знал. Под капотом руку засунуть не куда. Выберу время сделаю свой отчёт, в сравнении с предыдущим. Если у кого есть такой, не стесняйтесь пишите.

С интересом ждем отчет. Сколько вышел, если не секрет ?

[tsd]

Ну да правильно.Сентябрь 2022 года выпуска, модельный год 2023. Я таки его купил, у дилера,новый, на одометре 17км., но привезённый через параллельный импорт.D 250, 3.0 дизель, мягкий гибрид с 48 volt батареей и прочей лабудой, как оказалось, т.к. при продаже этого даже ни кто не знал. Под капотом руку засунуть не куда. Выберу время сделаю свой отчёт, в сравнении с предыдущим. Если у кого есть такой, не стесняйтесь пишите.

Решились.
Мои поздравления!
Ждём отзыва и сравнения.

[гман]

[quote name='Bushi' date='13.1.2023, 20:03' post='3511723']
С интересом ждем отчет. Сколько вышел, если не секрет
Всем добрый день. Я не очень писатель, поэтому как смогу. Я не буду говорить о том что лучше или хуже, я просто скажу в чём разница для меня в моих ощущениях.
Да нет, а чего тут секретничать, их ценик был 11500, - трейдин - страховки - кредит, всё это нужно было сделать у ни и на их условиях, в итоге сама машина стала 10, но с учётом каско, переплаты за кредит и страховки от поломок( это вместо гарантии, с покрытием на 2900млр), выйдет где-то 10800 по итогу.
По машине: я вообще то, не собирался и не планировал менять свою. Я ни когда не куплю машину, которая где-то, как-то и ( или) под заказ. Я должен её вдеть, трогать и ощущать физически, а не вваливать такие деньги за что-то вертуальное. А тут был на дилере, делал ТО5 по контракту и она стоит у них в салоне. Неделю думал, а оно мне надо?, но понял, что хочу и даже могу.
Сразу о минусах, но это лично для меня. Она чёрная - не люблю этот цвет, в обвесе R-dinamik - не очень практично, 7 мест - возить с собой лишние 30-40кг., и на 21х колёсах. Ну с первыми тремя недостатками смирился, с колёсами, сразу поставил условия, переставить мои на 20 и там не было запаски, только компрессор с жижей, переставить мою запаску и лебёдку для неё. Это они сделали.
Машина - комплектация SE, но гораздо богаче чем моя то же SE, люки, камеры, 4х зонный климат, эл.фаркоп и ещё много всякой не нужной мне лабуды.
Снаружи, другая оптика, к сожалению не матрица а LED, но светят лучше, интересное включение дальнего, плавно как разгорается. Нет противотуманок, но вчера ехал в сильный снегопад, хорошо высвечивают часть дороги перед машиной, может пучок света по другому бьёт, динамические поворотники спереди и сзади, большие стопы, подсветка в поворотах есть,хорошо высвечивает обочину.
Внутри, первое что ложится в руки - это баранка, толстая, удобная, к регулировкам на руле привык быстро, удобно физическая крутилка громкости, адаптивный круиз, удобный, пока тренируюсь, раньше не было. Приборка, да когда не включена, выглядит не привычно, но при езде всё в полном прядке, с лева стрелка спидометра, с права тахометра, по середине я езжу с информацией о поездках, вся информация, температура, топливо, положение селектора акпп, скорость в цифре, ну в общем всё как и было. Ни чего не раздражает, всё на месте. Сиденье водителя с памятью, с боковыми подпорами, другие - удобнее, не могу сказать почему, но я в ней не болтаюсь и уселся гораздо быстрее. Посидел на втором ряду посидел, да сидушки гораздо удобнее, свой климат и даже из потолка дует, но нету подогрева заднего ряда, странно!, в багажнике всё также, правда с лева есть какая то решётка из которой дует, на верное для третьего ряда. К сожалению из-за сидений третьего ряда не могу поставить крепление для груза в багажник, очень удобная штука, снял со тарой думал подойдёт. К стати если кому надо, могу предложить за разумные деньги.
К селектору передач, пока привыкаю, иногда забываю нажать кнопочку что бы его перевести в нужное положение.
Езда, вот тут совсем другая машина. Во-первых ни какой турбо ямы, ни малейшего провала, равномерная динамика разгона, наконец-то идеально,видимо помогает электро турбина, стоящая перед основной.
Рулевое, более адекватное, больше обратная связь, особенно на скорости, руль более тугой. Подвеска не сколько другая, я бы сказал, более жёсткая, это чувствуется при переезде лежачих полицейских, но при этом на моей грунтовке, гребёнка вообще не ощущается. Машина менее валкая. К передним аммотртикам подходят проводочки, могу предположить, что электро адаптивные. Тормоза, даже внешне глядя на передние суппорта, понимаешь что они другие, гораздо большей размер передних дисков, огромные суппорта, вроде как 4х цилиндровые от RR, это класно!, и вообще машина тормозит в том числе и при помощи генератора, там такое наворочино, т.е. она при торможении рикупирирует энергию для зарядки 48 вольт батареи. Шумоизоляция идеальная, даже не надо добавлять, шыповка по асфальту еле слышна, не раздражает, в машине тишина мотора вообще не слышно.
К Pivi ,пока привыкаю. Бесит старт-стоп, буду бороться с отключением, HOLD не включено, но иногда включается сам, не понимаю алгоритма работы. Навигация - серое пятно, вместо страны, пришлось подключить Яндекс+, работает хорошо. Есть беспроводная зарядка. Нет физической кнопки ручника, можно отключить нажав на P и удерживая несколько секунд.
Вывод,машина сильно другая, пока привыкаю, но как едет нравится, внутри как дома. Пока пробег 1500, за расход ни чего не могу сказать, зима, снег - не показатель.

[tsd]

Да, похожие ощущения и у меня.
Интересно, что автомобили привезены из разных стран, а комплектации один в один.
Тоже SE и тоже намного богаче, чем была на предыдущем Д5 и даже на RRS.
Единственно, у меня пятиместная и серо-коричневого цвета - "силикон сильвер".
А навигация у меня работает, только без онлайн-сервисов.
Не работает "онлайн пакет".
А так машина радует, наездил за полтора месяца около пяти тысяч.
Начинаю привыкать к дебильному выключению старт/стопа и изменению высоты подвески.
Удачи, будем делиться впечатлениями.

[гман]

Да, похожие ощущения и у меня.
Интересно, что автомобили привезены из разных стран, а комплектации один в один.
Тоже SE и тоже намного богаче, чем была на предыдущем Д5 и даже на RRS.
Единственно, у меня пятиместная и серо-коричневого цвета - "силикон сильвер".
А навигация у меня работает, только без онлайн-сервисов.
Не работает "онлайн пакет".
А так машина радует, наездил за полтора месяца около пяти тысяч.
Начинаю привыкать к дебильному выключению старт/стопа и изменению высоты подвески.
Удачи, будем делиться впечатлениями.

Спасибо, будем делиться. Только не понял, а как у вас навигация работает, у меня когда её включаю сразу пишет " не доступно в вашей стране" и ни чего не показывает.?

[tikhi]

Спасибо, будем делиться. Только не понял, а как у вас навигация работает, у меня когда её включаю сразу пишет " не доступно в вашей стране" и ни чего не показывает.?

Если R-dinamik то противотуманки есть, посмотрите у меня в теме про доп свет

Да, похожие ощущения и у меня.
Интересно, что автомобили привезены из разных стран, а комплектации один в один.
Тоже SE и тоже намного богаче, чем была на предыдущем Д5 и даже на RRS.
Единственно, у меня пятиместная и серо-коричневого цвета - "силикон сильвер".
А навигация у меня работает, только без онлайн-сервисов.
Не работает "онлайн пакет".
А так машина радует, наездил за полтора месяца около пяти тысяч.
Начинаю привыкать к дебильному выключению старт/стопа и изменению высоты подвески.
Удачи, будем делиться впечатлениями.

Дилер может выключить стрт-стоп

[гман]

Если R-dinamik то противотуманки есть, посмотрите у меня в теме про доп свет

А вы думаете, я не вижу есть или нету,так вот у меня их нету, могу фото предоставить. Я сперва думал их поставить, но там нет проводки к ним и ещё надо поменять ручку света - там рычажочек вперёд вообще не поворачивается, только на задние птф. Теперь судя по свету, не уверен, что оно мне надо.

Дилер может выключить стрт-стоп

Дилер не может отключить старт-стоп и пока вообще этого не может ни кто на 23 году. А вы уже это утверждали и я вас спрашивал, какой конкретно дилер, ответа не получил.

Сообщение отредактировал гман - 17.1.2023, 13:31