Вести с полей №7. Ремонт активного стабилизатора Range Rover Sport

[attachment=331377:____1.jpg]


Песнь о прелестях, надежности ACE — Active Cornering Enhancement или "Аси", как эту систему с нежностью называют механики и владельцы Land Rover Sport. Система активной стабилизации поперечной устойчивости, она же Система Dynamic Response.

LR Sport имеет ту же базу, что и Discovery, только морда у него тяжела — это ж спорт) И чтобы после разгона поймать этот стремительно летящий вперед кирпич, разработчики усилили ему тормозную систему и добавили активный стабилизатор. И доработки, положа руку на сердце, прекрасны! В зависимости от скорости движения, маневров управление остается комфортным. Система компенсирует крены, автомобиль при агрессивном вождении не заваливается, при этом во время преодолевания бездорожья ходы подвески сохраняются такими, какими они и должны быть на внедорожнике, а не на болиде наскара) Вообще можем, как все остальные сервисы нашего LRтолка скопипастить вырезку тех.информацию с topix, но зачем?

По надежности… Что ж, в среднем, узлы этой системы спокойно служат 100 000 км, а после все зависит от того, где и как ездит Спорт. НО, Dynamic Response сложная электро-гидро-механическая система. Акселерометры, сложная система гидравлики, гидромеханические узлы активных стабилизаторов, свой электронный блок управления. Да, в этом поле есть, где развернуться механикам и диагностам!)
Но мы сейчас про сам активный стабилизатор.
Главный показатель к замене активного стабилизатора (а производитель предлагает устранять неисправность именно так — заменить на новый узел в сборе) — это течь рабочей жидкости системы ACE через сопряжение уплотнение корпуса стабилизатора/ втулка вала стабилизатора. Задний стабилизатор больше подвержен износу — упрямо ловит собой все то, что под днищем) Но характер неисправности и у переднего и у заднего стаба одинаковый. Вырабатывается уплотнением эта самая втулка, начинает корродировать, процессу очень помогает грязь, которая с дороги летит в это место и течь становится все больше и больше.

Но пытливые умы в РФ, да и по всему миру, давно поняли, что не нужно тратить несколько сотен тысяч рублей, если есть способ качественно отремонтировать неремонтируемое.

Передний активный стабилизатор поперечной устойчивости
Рендж Ровер Спорт L320 — ремонт под ключ — 31 000₽
Задний стабилизатор — 35 000₽
Цены в нашем мире, в наше то время, мягко говоря нестабильны. Просим уточнять по телефонам техцентров.

Технология ремонта:
Передний стаб снимается, разбирается на две части
Далее снимается заглушка
Ставим метки на валу и гайке
Откручиваем гайку, выпрессовываем вал из корпуса стабилизатора.
Меняем центральную втулку на новую, нержавеющую.
Меняем манжет и сальник на усиленные, меняем поршневое кольцо.
Собираем в обратной последовательности

Задний стаб.
Принцип ремонта тот-же, что и при восстановлении переднего стабилизатора.
Но если втулка малого диаметра, то стабилизатор распиливается на две части и после сваривается.

Помимо обычного, если сильно корродированы места под втулки возможно наплавление с последующей обработкой этих мест на стабилизаторе.

Что ж, восстановлением активных стабилизаторов занимаются все, кому не лень. Нам не лень)) В любом из наших автосервисов вы сможете выполнить эту работу с гарантией 1 год (12 месяцев).

📍5-яКабельная 2с6 — ВОСТОК
📍Дмитровское ш9с4 — СЕВЕР
📍ул. Автозаводская 20с8 — ЮГ
📍ул. Вешних вод 4с140 — ЯРОСЛАВКА

P.S.: ограничение пробега не ставим. Но если вы из стен техцентра Лондон-Авто сразу же едете бороздить просторы Монголии или желаете осуществить путешествие до мыса Доброй Надежды, то мы с удовольствием с вами побеседуем. Пробег все равно не укажем)

[attachment=331378:____2.jpg]

[attachment=331379:____3.jpg]

[attachment=331380:____4.jpg]

[attachment=331381:____5.jpg]

[attachment=331382:____6.jpg]

[attachment=331383:____7.jpg]

[attachment=331384:____8.jpg]

[attachment=331016:_______.jpeg]







Знаете, можно зазывать клиентов скидками, откровенной халявой, однако факт заключается в том, что люди, которые владеют английскими автомобилями, в подавляющем большинстве ценят труд и платить справедливую цену за качественно предоставленные услуги. За сервис, за то, что не просто решили проблемы владельца MINI, Land Rover, Jaguar, а отнеслись к машине человека, как к своей, выйдя за рамки обязательного. Поэтому, "плюшки" будут, но основное — приезжайте к нам, в один из наших профильных техцентров и с вашей машиной будут работать специалисты, которые занимаются этими марками десятилетиями!
Мы знаем эти машины, постоянно нарабатывается новый опыт и оттачивается мастерство. Вот то самое главное спецпредложение, за счет которого автосервис Лондон-Авто из небольшого почти семейного сервиса дорос до сети автосервисов премиальных английских брендов, в которой трудится сейчас под сотню человек!

Но… Приятные мелочи они ведь так приятны)) Поэтому без них никуда)

Итак, поехали:

НОВОГОДНЯЯ АКЦИЯ №1 Хранение резины и колес за символическую плату. *
1000 рублей за сезон. Есть у нас в сети сервис на Ярославке — дивное место! Природа, спокойствие, потрясающее здание сервиса и оснащение ремзоны, очень крутая команда — Jaguar'ы вообще более 25 лет ремонтируют! Но… в е…нях)) А место есть! Все сошлось, уважаемые клиенты: приезжайте — сделаем шиномонтаж/ осмотр всего авто и вам все после покажем и расскажем, если есть недочеты, а ваши колеса или резину похраним за невеликие по нынешним временам деньги, 1000 рублей.

* Действует предложение только на Лондон-Авто Ярославка (адрес: ул. Вешних вод 4с140)
Срок действия акции — пока существует эта тема!


[attachment=331017:_______________.jpg]


[attachment=331018:_________________.jpg]

НОВОГОДНЯЯ АКЦИЯ №2 Скидка на рекомендуемые работы и запчасти 15%. (на весь заказ-наряд) *
Что ж, привлечение клиентов, новых и тех, кто нам уже годами доверяет обслуживание и ремонт своих британцев нам периодически необходимо. Но, опять же, для вас, уважаемые владельцы JLR и MINI — это двойная выгода! Выполнить работы в специализированном, профильном автосервисе руками парней, которые знают мини, ленд ровер, ягуар и при этом сэкономить на подарочки или на новогоднее путешествие на авто) Ведь многие направления для нас с вами ныне закрыты или не очень легко доступны. Путешествия на своем любимом авто по необъятной Родине становится очень даже интересным вариантом отдыха))

* Действует предложение на ЮГе — ул.Автозаводская 20с8
на Ярославке — ул.Вешних вод 4с140
на ВОСТОКе — ул.5-я Кабельная 2с6
Срок действия — до 15 января 2023 года.

[attachment=331024:photo1671107936.jpeg]

НОВОГОДНЯЯ АКЦИЯ №3 Сход-Развал. *
Проверим подвеску и при необходимости отрегулируем углы установки колес за смешную цену — 1000руб. Здесь вообще на лицо самограбеж — мы осматриваем ваш авто (диагностика ходовой и тормозной систем, на наличие течей техжидкостей, состояние приводных ремней и вообще всего авто — обычно 1500руб. Если все ок — проверяем и регулируем углы установки колес (сход-развал) — обычно 3900руб.

Зачем нам это? — Потому что мы делаем ставку на то, что приехав к нам на Ярославку, мы как себе осмотрим на вашем авто все и, даже если в данный момент все отлично или мелкие неисправности лишь начинают появляться, мы сможем побеседовать с вами, показать, что для нас критически важна честность, вы увидите наше отношение к вашему английскому авто) И в будущем, когда мини, ленд ровер или ренж ровер, ягуар потребуют к себе внимания, вы сразу вспомните о нашем хорошем сервисе! Так что поберегите резину машины, проверяйте углы установки колес.

* Действует предложение ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на Ярославке — ул.Вешних вод 4с140
Срок действия — до 15 января 2023 года.



[attachment=331019:___________.jpeg]


[attachment=331020:________...________.jpg]

НОВОГОДНЯЯ АКЦИЯ №4 «Укрась свой автомобиль к Новому году!» *
Команда Лондон-Авто ЮГ хочет персонально поздравить с наступающими праздниками!
Будет празднично, если больше MINI JAGUAR и LAND ROVER будут украшены в эти волшебные дни!)
Суть акции проста, вы приезжаете, мы делаем диагностику автомобиля (смотрим подвеску, течи технических жидкостей, тормоза, свечи и т.д) + компьютерную диагностику, наклеиваем замечательный стикер и пополняем бачок незамерзайкой!

За это не нужно платить, это наш ПОДАРОК, чтобы во время январских каникул, машина была украшена и готова в техническом плане к поездкам! Слащаво как-то, но Новый Год всегда был радостным детским праздником, так почему бы и да! Некоторые коллекционируют на кузове своего авто наклейки, как боевые ордена, иные собираются на долгие выходные ехать на авто, а кто-то знает, что нужно найти этот стук в подвеске и незамерзающая жидкость лишней точно не будет! Все! Все условия сошлись — мы ждем вас, друзья!

С любовью, команда Лондон-Авто.

* Действует предложение там, куда сможете записаться)
Лондон-Авто СЕВЕР — Дмитровское ш9с4
Лондон-Авто ЮГ — ул.Автозаводская 20с8
Лондон-Авто Ярославка — ул. Вешних вод 4с140
Лондон-Авто ВОСТОК — ул.5-я Кабельная 2с6
Срок действия — до 15 января 2023 года.




[attachment=331021:__________________.jpg]


[attachment=331022:___.jpg]

[attachment=331015:________...________.jpeg]

[attachment=331023:______________.jpg]

Здравствуйте. 8 дней спустя ответим - извините, что так долго(( Если хочется быстрой реакции, просим звонить в сервис.

Замена на LR Discovery Sport - 6000р, под ключ.

8л ож, 350р - расходные материалы, 2500р - работа

Здравствуйте.

Коды ошибок указаны некорректно. Скорее всего речь идёт о P023D-22. Абсолютное давление в коллекторе: соотношение сигнала датчика «А» давления наддува турбокомпрессора/компрессора: амплитуда сигнала > максимального значения. И P132B-21 : Рабочие параметры регулятора «А» наддува турбокомпрессора/компрессора: амплитуда сигнала < минимального значения. Надо уточнить

Если они, то.... надо "приезжать на сервис и разбираться..." От негерметичности впуска, до заклинивания геометрии турбины или её неисправности. Чтобы пальцем не тыкать куда в небо, да и вообще, куда не надо, существуют диагностические действия, сканеры, осциллографы, дымогенераторы и мозг диагноста.



Мило осознавать, что у кого-то слишком много времени лишнего, чтобы заниматься такими вещами.... Хотя нет. Не мило. Другое слово просится.

Верно человек уже ответил. Для всех LR 6000. Это сейчас считайте, что бесплатно)))

Любимые и уважаемые Клиенты!

Запускаем акцию «скидка за отзыв» и предоставляем ДИСКОНТ 6% на весь заказ-наряд. (Суммируется с постоянными скидками для членов клуба - 8% на запчасти и 7% на работы!)
КОДОВОЕ "СЛОВО": LR-CLUB

[attachment=329785:___1.jpg]

Иногда мы так увлечены работой, что упускаем что-то важное. Порой бежим, спешим, летим и не замечаем, что клиент остался чем-то не вполне доволен. Нам важно знать и понимать, в чем мы соответствуем Вашим ожиданиям, а где нам еще нужно поработать над собой.

Сегодня, компании Лондон-Авто уже почти 5 лет и мы представлены в четырех локациях на Севере, Юге и Востоке нашей столицы. Некоторые наши клиенты до сих пор не знают, что можно обслуживать Ваш автомобиль ближе к дому.

Уважаемые автовладельцы, поклонники замечательных марок MINI, Jaguar, Land Rover! Просим Вас написать объективный развернутый отзыв о нашей компании. Пишите без стеснения, честно и прямо указывая в отзыве, что нам еще нужно улучшить или исправить.

Хороший или плохой — главное, честный и развернутый!

Получить дисконт можно предоставив скриншот с отзывом на платформе любого поисковика: GOOGLE или ЯНДЕКС, или же ЗДЕСЬ.

В отзыве обязательно должны быть указаны:

-достоинства и иные плюсы, за которые Вы нас любите;

-что является нашими сильными сторонами и где у нас еще есть потенциал для улучшения;

-для простоты идентификации пользователя просим Вас указать в отзыве цифры Вашего гос. номера (буквы и регион писать не нужно)

Р.S.: короткие отзывы типа "вы молодцы" или "потерянные люди" НЕ ГОДЯТСЯ и в акции не участвуют.

- Лондон-Авто Восток 5-я Кабельная 2с6

- Лондон-Авто Север Дмитровское ш9с4

- Лондон-Авто Юг ул. Автозаводская 20с8

- Лондон-Авто Ярославка ул. Вешних вод 4с140


А после звоните)) 8 (800) 707-33-57




Пока вы видите это сообщение, предложение действует!

[attachment=329786:___2.png]

Лето в полном разгаре! Ранее уже описывали что такое мойка радиатора и с чем ее едят, но сейчас конкретное предложение!
www.lr-club.com/o/b/477315041121534643/

Во все наши техцентры за первую половину лета было как минимум одно обращение с ремонтом двигателя, выход из строя которого произошел из-за перегрева.
Где-то это лопнувший корпус термостата или патрубка, иногда это вышедшая из строя помпа, а иногда это медленный планомерный перегрев мотора из-за загрязненных радиаторов. Зимой было "куда ни шло", а сейчас, при работе кондиционера, на стоящем в пробке система охлаждения двигателя и АКПП работают на пределе. И при наличии "шубы" из тополиного пуха, дорожной грязи на радиаторах — для вашего кармана это жирный минус, друзья!
Радиаторы снимаем и моем или частично разбираем "морду" британца и моем без снятия — каждый случай индивидуален. Но очищать такие важные элементы и мыть их иногда необходимо!
Поэтому запускаем "специальную мирную операцию" — моем радиаторы за пол-цены!

Акция на мойку радиаторов для LR 6000 рублей (любая модель)
Для Jag 6000 рублей (любая модель)

Для сравнения цены за работы, которые сейчас:
для LR с разбором морды 12500 рублей
Для JAg с разбором 12000 рублей

Антифриз стараемся ловить и сохранять, одноразовые клипсы и крепления, по возможности, тоже.

Предложение действительно во всех сервисах в сети LONDON-AUTO в течении остатка июЛя и августа (до 1 сентября) Спецпредложение не суммируется ни с какими другими скидками) - это важно)
КОДОВОЕ "СЛОВО": LR-CLUB

📍5-яКабельная 2с6 — Лондон-Авто ВОСТОК
📍Дмитровское ш9с4 — Лондон-Авто СЕВЕР
📍ул. Автозаводская 20с8 — Лондон-Авто ЮГ
📍ул. Вешних вод 4с140 — Лондон-Авто ЯРОСЛАВКА

Звоните)) 8 (800) 707-33-57




[attachment=329780:1658155850968.jpg]

[attachment=329781:1658155850961.jpg]

[attachment=329784:1658155850975.jpg]

[attachment=329783:1658155850987.jpg]

[attachment=329782:1658155850981.jpg]

[attachment=329776:_1.jpg]

Загрузка у наших техцентров различная.
У СЕВЕРа и ЮГа, ввиду того, что чуть дольше там мы трудимся и все к ним привыкли, запись плотнее.
Однако у нас есть такие сотрудники, которые работают во всех четырех сервисах Лондон-Авто и мы стараемся, чтобы все наши положительные качества и отношение к работе с британцами везде были стандартизированы))) Поэтому без всякой опаски обращайтесь в любой наш сервис!
И как стимул приехать в новую точку знакомого сервиса предлагаем на двух наших локациях 10% скидку на весь заказ-наряд (на работы и на запчасти). И это предложение суммируется с постоянным дисконтом для членов клуба - 8% на работы и 7% на запчасти!
То есть 18% на работы и 17% на запчасти.

Предложение действительно во всех сервисах в сети LONDON-AUTO в течении остатка июЛя и августа (до 1 сентября)
КОДОВОЕ "СЛОВО": LR-CLUB

✅5-яКабельная 2с6 — Лондон-Авто ВОСТОК
✅ул. Вешних вод 4с140 — Лондон-Авто ЯРОСЛАВКА
📍Дмитровское ш9с4 — Лондон-Авто СЕВЕР
📍ул. Автозаводская 20с8 — Лондон-Авто ЮГ

Звоните)) 8 (800) 707-33-57



[attachment=329779:1658154564171.jpg]

[attachment=329777:1658154564215.jpg]

ШИНОМОНТАЖ 2022. 10-20% дисконт.

Здравствуйте, дорогие владельцы, любители марки Land Rover.
Итак, можно громко заявлять, что мы вне политики, что монета имеет две стороны и истина где-то посредине, что ситуацию, сложившуюся в мире вокруг отношений двух братских народов можно рассматривать с разных сторон.
Но🙌 Но жить дальше нужно и работать нужно. И с точки зрения ремонта Range Rover, Land Rover сообщаем, что уже до часу дня 24.02 один из наших поставщиков поднял цены на 20%, а дальше безумие цен на запчасти сорвало спокойный поезд с рельсов и уже более месяца мы летим в неизвестность....
Но снова но☝️ Наша команда старается быть объективными и в тот момент, когда продавец запчастей требует за топливный фильтр 15000 рублей, мы обязаны сказать нет.
Сейчас мы начинаем делать то, чем давненько так не занимались) Восстановление шаровых опор, сайлентблоков, наваривание тормозных колодок - все эти "страшные" слова, вероятно, станут весьма актуальными на ближайшее будущее.
Мы пробиваемся для заказа запчастей в Казахстан, ОАЭ и к друзьям в Европу, которые еще остались.

Сейчас же предлагаем выполнить шиномонтаж в одном из наших автосервисов. Мы делаем специальное предложение: шиномонтаж с разными скидками и при проведении переобувки резины/ колес наши специалисты сделают полную диагностику ходовой и тормозной систем, осмотрят ваш авто на наличие характерных болячек. А далее - "предупрежден, значит вооружен".

📍5-яКабельная 2с6 — ВОСТОК -20%
📍Дмитровское ш9с4 — СЕВЕР -10%
📍ул. Автозаводская 20с8 — ЮГ -10%
📍ул. Вешних вод 4с140 — ЯРОСЛАВКА -15%

Всем удачи в эти дни - она нам не помешает.

[attachment=328603:31.03___1.jpg]
[attachment=328604:31.03___2.jpg]
[attachment=328605:31.03____1.jpg]

Здравствуйте, друзья!
Скидки у нас существуют с первого момента открытия наших автосервисов только для людей с этого ресурса — с DRIVE2, но различные спецпредложения были всегда и чтобы получить какой-то бонус, стоит следить за нашей командой)
Мы снова запускаем ставший уже традиционным набор АКЦИЙ на любой вкус и цвет))
Акции действуют, пока вы видите это предложение. Выбирайте)

1. -10% от чека на ремонт)
Автосервис Лондон-Авто сообщает вам, что с сегодняшнего дня, 25-го января, во всех наших филиалах действует специальная АКЦИЯ — минус 10% от стоимости всего заказ-наряда, на работы и запчасти.
Эта акция совмещается с другим нашим предложением — 6% от заказ-наряда за отзыв на Яндекс или Google.
london-auto.ru/akczii-lon…nyij-otzyiv-za-dengi.html

[attachment=327706:_6.jpg]

2. На все дооснащения дополнительным оборудованием, скидка 17% на любые работы и запчасти.
Условия: скидка и на работы и на запчасти. Даем расчет по запросу.
— Чип-тюнинг,
— дополнительные LED фары MINI,
— подсветки Piano Black MINI,
— CarPlay на MINI, Land Rover и Jaguar,
— фаркопы механические и электровыдвижные на Range Rover,
— электровыдвижные пороги на Range Rover

[attachment=327710:_7.jpg]



3. Подари своему британцу регулировку сход-развала 100% в Лондон-Авто Ярославка
Условия: Мы бесплатно проведем полный осмотр автомобиля (тормозная система, ходовая часть) и если нет никаких явных люфтов, разрабатываем все регулировочные тяги и болты регулировки углов установки колёс, проверяем и, при необходимости, регулируем углы.
Экономия: 1500 + 3900 = 5400руб.

[attachment=327707:_1.jpg]

4. Доставим ваш автомобиль на эвакуаторе от дома до автосервиса БЕСПЛАТНО.
Условия: единственное условие - сумма ремонта при обращении составит более 15 000 рублей. Перемещения в пределах МКАД, +-10км
Экономия времени и 3000руб.

[attachment=327708:________...________.jpg]

[attachment=327684:___20.jpg]

[attachment=327685:___18.jpg]

[attachment=327686:___17.jpg]

[attachment=327687:___16.jpg]


[attachment=327688:___15.jpg]

[attachment=327689:___14.jpg]


[attachment=327690:___13.jpg]

А какой смысл покупать
машину, чтобы разъезжать
по асфальту? Там, где асфальт,
ничего интересного, а где
интересно, там нет асфальта.
(С) братья Стругацкие.

"Случайно" узнали об одной интересной экспедиции. В четверг на телефон одного из филиалов пришло сообщение о том, что надо будет оперативно немного "подлатать" слегка "подбитый" экспедиционный Defender, а именно закрепить расширители арок.

[attachment=327674:___1.jpg]



Автомобиль в Польше, но утром к 10:00 обещали быть у нас. Планы, как всегда "немного пошли не по плану" — многочасовая задержка на нашей таможне и автомобиль прибыл к нам часов в 12 и выяснилось, что расширители — это не самая большая проблема… Попутно выяснилось, что течёт бачок омывателя и "при ускорении что-то свистит под капотом и загорается чек-энжн…". Ситуация с ремонтом усугублялась размером колёс и грузом на багажнике. Поэтому первичную диагностику делали так

[attachment=327675:___3.jpg]


"Вскрытие" показало неприятную картину

[attachment=327677:___4.jpg]
[attachment=327678:___5.jpg]

[attachment=327679:___6.jpg]
[attachment=327680:___7.jpg]

Ситуация "усугублялась" тем, что владелец желал забрать автомобиль в субботу в 8 утра… Пришлось оперативно найти новую турбину, с чем повезло — единственная турбина была найдена в Москве. Бачок омывателя тоже был найден. Собраны недостающие для замены турбины детали разового монтажа и… коллектив филиала практически в полном составе остался на ночную смену. Для въезда пришлось разгружать конструкции с верхнего багажника.
[attachment=327681:___8.jpg]

Параллельно поиску запчастей решили подробнее узнать об этом проекте. Итак. Два почтенных джентельмена — канадец Джефф Вильнер и англичанин Стив Брукс задумали проехать от Лондона до Нью-Йорка на двух Дефендерах 2014 с Пумой 2.2. "Изюминкой " проекта является то, что проливы Ла-манш и Берингов пересекаются без парома. Английский канал уже преодолен:

https://youtu.be/Z1qPRR7i49Q


[attachment=327681:___8.jpg]
[attachment=327682:___9.jpg]

Виден вал под гребной винт.

За ночь всё поменяли. На втором Дефе разблокировали Вебасто. Попутно отремонтировали внезапно "умершую" приборную панель. Разгрузили и загрузили два комплекта понтонов. 🤦‍♂️ Далее тест-драйв и небольшая фотосессия на память:

[attachment=327683:___15.jpg]
Утром авто отдали и они поехали далее.
Вчера был "взят" Нижний Новгород, сегодня Казань. В пути на втором Дефе загорались ошибки по клапану EGR и датчику массового расхода воздуха. Но после сброса более не появлялись. Немного "смущает" отсутствие на автомобилях подогревов топливных магистралей, фильтра, теплоизоляции салона и доп обогревателя в салоне. А они планируют доехать до Якутска.
Пожелаем удачи и "держим кулачки " за них.
Более подробную информацию можно посмотреть на сайте www.defenderx.com.
За продвижением экспедиции следите в их профиле в "модном приложении" Instagram — instagram.com/defender.x?utm_medium=copy_link

[attachment=327544:____3.jpg]Да, да) Возможно кто-то скажет, что наша команда уже всю столицу опутала своей сетью)) Однако, нет. Мы только в процессе)
А пока вот так:

📍5-яКабельная 2с6 — ВОСТОК
📍Дмитровское ш9с4 — СЕВЕР
📍ул. Автозаводская 20с8 — ЮГ
📍ул. Вешних вод 4с140 — ЯРОСЛАВКА

Лондон-Авто, в первую очередь, это люди. И те, кто пришел много лет в назад в нашу команду учеником автомеханика, пройдя через тернии к звездам, сейчас, впитав наше отношение к делу, к людям, которые доверяют нам свои машины, становятся управляющими новых наших сервисов.
С гордостью готовы вам сообщить о начале работы 4-го нашего автосервиса, на востоке Москвы. За все там будет отвечать Марсель, человек, на которого всецело можно положиться, вручая ему ключи от своего Jaguar, MINI, или Land Rover

Месяц реставрировали здание и работы еще непочатый край, но мы рады пригласить вас в гости, друзья! А пока вы, как и в других наших точках угощаетесь чаем, кофе и конфетками, мы со знанием дела обслужим или отремонтируем вашего британского железного коня))

Лондон-Авто ВОСТОК
ул.5-я Кабельная 2с6 (левее торг.центра СПОРТЕХ)

P.S.: фоточек красивых пока нет — не взыщите)) Мы только бетонно-цементные работы завершили, но дайте срок — и ВОСТОК станет жемчужиной нашей компании))))
[attachment=327540:____5.jpg]
[attachment=327539:____4.jpg]
[attachment=327538:____3.jpg]
[attachment=327543:____8.jpg]

Доброго времени суток, дорогие друзья.
11.04.2017 разрозненные профессионалы сплочаются в команду и создают London-Auto - автосервис для британских автомобилей, MINI Cooper, Land Rover и Jaguar
09.10.19 открывается филиал London-Auto ЮГ
09.07.2021 открывается филиал London-Auto ЯРОСЛАВКА

[attachment=324071:_1.jpg]

"Знающие" мозгоправы утверждают, что не следует оперировать негативными словами и фразами: "проблема", "сложный", "невозможно" и поэтому заявляем - да, год был и продолжает быть "интересным" и на нас постоянно сыплются нетривиальные "задачи" и мы неустанно снова и снова делаем то, за что другие даже браться не решаются)
И именно с таким позитивным настроем сообщаем вам, что ЛОНДОН-АВТО открывает двери своего третьего специализированного на английских автомобилях автосервиса.

[attachment=324072:_2.jpg]

[attachment=324073:_3.jpg]

Лондон-Авто ЯРОСЛАВКА поглотила сервис "Англия стиль", один из старейших автосервисов, который долгие годы ремонтировал Jaguar.
Для оздоровления бизнеса лучшие наработки бывалого коллектива возьмутся нами на вооружение, а мы в свою очередь привнесëм в этот угасающий сервис свои знания, свою команду, а так же нашу любовь и уважение к MINI и Land Rover☺

[attachment=324074:_4.jpg]

[attachment=324075:_5.jpg]

Уверены, что новый сервис LONDON-AUTO станет достойным местом, где вы сможете смело доверить своих британских коней в руки специалистов, проверенных временем💪
Чтобы сохранить лояльность клиентов сервиса наша команда берëт на себя все гарантийные обязательства старого сервиса.
Сейчас нами интенсивно повсеместно наводится порядок и закупается инструмент, обновляется оборудование, но мы уже принимаем Мини Куперы, Ленд Роверы, а Ягуары и подавно)) на обслуживание и ремонт!
Добро пожаловать, друзья! 🤝😁

[attachment=324076:_6.jpg]

[attachment=324077:_7.jpg]

<b>Лондон-Авто СЕВЕР Дмитровское ш9с4
Лондон-Авто ЮГ ул.Автозаводская 20с8
Лондон-Авто ЯРОСЛАВКА ул.Вешних вод 4с140</b>

Ваша скидка где бы то ни было - это Ваша скидка Где-то) Мы же можем предоставить скидочки лишь относительно наших базовых цен))

[attachment=317493:локдаун_2.jpg]

"Никогда такого не было, и вот опять"
Как мы порой слышим шаблонные фразы в разных фантастических блокбастерах, так и сейчас со всех сторон звучит "вторая волна", "эпидемия", "карантин" и часто вспоминают в эти дни трансформера, десептикона Локдауна)) Ну и положа руку на сердце, точно можно сказать, что этот "перец" не предвещает ничего хорошего…

[attachment=317495:локдаун_1.jpg]

А пока наши правители решают, что страшнее: вспышка коронавируса или карантин, команда Лондон-Авто запускает очередную свеженькую партию акций! И каждый сможет подобрать для себя что-то полезное, так что следите за актуальной информацией друзья.
Пользуйтесь, пока нас всех не закрыли!)) Время экономить.

АКЦИЯ 1. Антибактериальный противоаллергенный салонный фильтр? — Беру!
Пустячок, а приятно) И актуально ныне.
При приобретении у нас противоаллергенного антибактериального салонного фильтра, установка в подарок. И при этом цена подарка не заложена с цинизмом в стоимость фильтра! И Российский институт иммунологии их рекомендует, и корейская независимая лаборатория утверждает, что в 11 раз фильтры RAF эффективнее оригинального салонного фильтра.
Пока есть решения только для моделей Jaguar/ Land Rover (дискриминация по отношению к MINI)) ), но ребята работают над расширением линейки фильтров.

[attachment=317494:логдаун_фильтр.png]

Пока есть решения только для моделей Jaguar/ Land Rover (дискриминация по отношению к MINI)) ), но ребята работают над расширением линейки фильтров. Изучайте готовые предложения у нас на сайте.

Land Rover Discovery Sport (L550) (14-)
Land Rover Freelander II (L359) (06-)
Land Rover Range Rover Evoque (11-) - 1270руб

Land Rover Discovery 3 (L319) (05-09)
Land Rover Discovery 4 (L319) (09-)
Land Rover Range Rover Sport I (L320) (05-13) - 860руб

Jaguar F-Pace (16-)
Jaguar XE (15-)
Jaguar XF II (15-)
Land Rover Discovery 5 (L462) (16-)
Land Rover Range Rover IV (L405) (12-)
Land Rover Range Rover Sport II (L494) (13-)
Land Rover Range Rover Velar (17-) - 1270руб

Land Rover Range Rover III (L322) - 1270руб

Действие всех акций для автомобилей, сданных в работу в сервис с момента публикации (сейчас!) до 30 ноября 2020 года.
Все акции не будут суммироваться друг с другом и каждый человек имеет право воспользоваться либо одним предложением, либо другим. Или, если это не скидка и Вы соответствуете всем условиям проведения, то каждым)) Более подробная информация по каждой из привилегий на нашем сайте.
Даешь по акции каждый день!

Если вбить в поисковую строку google "сломанные коленвалы", то более половины изображений — детальки с Land Rover Discovery III 2.7 или Discovery 4, Range Rover Sport и другие с 3,0 литрами. Слава опережает легендарную марку.
"Итак, давно обещали поразмышлять на тему подбора правильного моторного масла для немолодого дизельного мотора.
Какие задачи для себя ставим?
Попробовать подобрать масло разумное по цене, с высокими эксплуатационными характеристиками, долгим сроком службы и достаточными низкотемпературными свойствами. Выбирая масло я сразу оговариваюсь, что машина эксплуатируется в средней полосе в температурном диапазоне +35/-30, без экстремальных спортивных нагрузок, ездовой цикл в основной массе длинный, хотя и короткие пробеги в режиме старт/стоп присутствуют, масло меняю раз в 12-15т.км, заправляюсь на ЛЮБОЙ брендованной заправке (Лукойл, Газпромнефть, Роснефть, ВР), избегая только заправки у откровенных частников.
Рискну давать рекомендации на основе более чем 15-ти летнего опыта работы в масляном бизнесе.

Начнем, как водится, с самого простого!
Первое цифровое обозначение в спецификации масла указывает на температуру гарантированного низкотемпературного пуска.
5W- гарантирует запуск исправного двигателя до -30С
0W- гарантирует старт до -35С.
Для эксплуатации в средней полосе считаю достаточным масло 5W-. При наличии предварительного подогревателя возможен запуск мотора и при более низких температурах.
Использование суровой зимой масел 15W- и 10W- чревато затрудненным проворачивание коленчатого вала, повышенными нагрузками на привод масляного насоса, задержками в подаче масла к механизмам двигателя и иными негативными моментами, но в условиях наших сегодняшних теплых зим средней полосы РФ, использование масла 10W-, гарантирующего старт до -25С, считаю вполне экономически разумным и оправданным.
Тем кто уже устал от цифр и не хочет вникать в технические детали, сразу напишу, что в современном мире развития масел превалируют три основных тренда:

— снижение вязкости масла ради достижения мифической топливной экономичности на уровне погрешности приборов измерения.

— обеднение пакета присадок, т.к. топливо становится экологичней и допускается снижение количества вводимых присадок, которые для топлива в низким содержанием серы могут считаться избыточными. Большое количество присадок в масле так же не самым благоприятным образом сказывается на здоровье мотора, т.к. участвует в образовании отложений на поверхностях ЦПГ, клапанах и выводит из строя каталитические нейтрализаторы, сажевые фильтры и прочие нежные устройства сохранения экологии.
Так что на вопрос каким должен быть пакет присадок всегда отвечаем:
СБАЛАНСИРОВАННЫМ

— За последние 10-15 лет не встречали ужесточения требований, связанных в усилением противоизносных характеристик масел. Они считаются достаточными с начала 2000-х годов и особенно с тех пор не развиваются. Борьба идет за снижение количества присадок при сохранении тех же противоизносных свойств, ну или почти таких же.

Подводя черту под перечисленными выше тенденциями хотим заметить, что категорически не готовы снижать высокотемпературную вязкость масла в своем личном моторе и очень настороженно относимся к современным разработкам, направленным на обеднение пакета присадок. Кто может гарантировать, что в глубинке в бак не бахнут прямогонного газойля или маловязкого судового топлива (МСТ), количество серы в которых мягко говоря выше нормы. Нормальное или "полнозольное" масло с таким сюрпризом должно справиться, а вот обедненный пакет полноценной защиты не даст.

И теперь немного лирики о том, по каким параметрам правильно подбирать масло для своего любимого и ненаглядного мотора.
В описании масла производитель часто указывает "усредненные цифровые параметры", особого доверия к которым у меня нет. Паспорта на партию масла с указанием точных параметров капиталисты перестали делать уже как лет 10-ть. Отечественные производители еще делают, но никому эти цифры особенно не показывают. Сравнивать масла по щелочному числу, зольности, температуре застывания и вязкости, использую в качестве основы некие "усредненные параметры" большого смысла не вижу, т.к. честных цифр нет. Можно ориентироваться на анализы всяких Ойл Клубов, но нет у меня гарантии, что парням не отправили специально сваренную под испытания партию масел, чем грешат всякие микробные частные молодые, но амбициозные брендики. А тратить свое время и деньги на анализ отработанного масла у меня особенного желания нет.

Напомню на всякий случай, что мы рассматриваем случай пожившего дизельного мотора в возрасте около 10-ти лет, пробегом 100-150т.км и мы хотим, что бы он пробежал еще минимум столько же.

С нашей точки зрения наиболее разумным выбором является переход на масла категории "для коммерческого транспорта", т.к. в этой категории обитает меньшее количество маркетологов-мухлежников, поющих сказки про "главную деталь в Вашем моторе", "кристальную чистоту" и прочий невиданный прирост мощности и экономичности.
Как уже писали выше, параметры свежего масла очень легко подделать или подогнать под "требуемые и красивые" и по этой причине при выборе качества масла (или правильно называть это уровнем эксплуатационных свойств) самым важными лично для нас остаются одобрения производителей техники OEM. Наиболее уважаемые производители техники не дают свои одобрения просто так, а проводят серьезные и дорогие ресурсные испытания. И если продукт РЕАЛЬНО одобрен производителем, то это что-нибудь да и значит!
Но и тут проклятые маркетологи придумали свои дьявольские фокусы, которые хорошо видно на примере одного из масел MOBIL.
Используются следующие термины:

Продукция имеет следующие одобрения производителей оборудования или по-английски Approved.
Такая формулировка значит, что компания отправляла образцы, платила деньги, проводила реальные испытания и имеет бумагу от производителя OEM, который подтвердил и разрешил.

Продукция превосходит следующие требования или соответствует им или по-английски Meets requirements.
В ряде требований к маслам есть что-то типа самосертификации, когда компания должна самостоятельно провести анализы и отправить результат в организацию, выдающую одобрения. Обычно в таких случаях грубого мухлежа никто не допускает, т.к. возможна закупка контрольной партии и повторная проверка.
НО! Мы помним, что никаких длительных тестов непосредственно САМ производитель техники не производил.

Данная продукция рекомендуется корпорацией ExxonMobil для применения там, где требуются или по английски quality level
Это самая "маркетологическая" формулировка, кода можно перечислять любые старые и отмененные требования и стандарты ОЕМ, по которым никто уже никаких тестирований не производит, контрольных закупок и судебных разбирательств проводиться не будет и сам производитель масел обычно никаких сложных анализов, раздавая подобные одобрения, не производит.

При этом MOBIL довольно таки честный производитель, который вполне прозрачно показывает, где он смухлевал, в отличие от многих других более гибких и хитрых.
Например, на сайте Castrol у продукта CASTROL VECTON FUEL SAVER 5W-30 E7 одобрения перечислены не так прозрачно и не так однозначно, но разобраться можно.
www.castrol.com/ru_ru/rus…ecton-fuel-saver-5w-30-e7
А вот у продукта-конкурента под брендом Shell маркетологи коварно свалили все одобрения в одну кучу под именем "Спецификации и допуски" и разделить, что действительно дал производитель, а что дорисовали хитрые продажники уже совсем невозможно! Пример — ссылка на продукт SHELL RIMULA R6 ME 5W-30 ниже. www.shell.com.ru/motorist…a/shell-rimula-r6-me.html

Как Вы видите, подводных камней много, но нам нужно как-то определяться с выбором масла.
Предлагаем придерживаться следующих критериев:
— надежный бренд в вертикально интегрированной нефтяной компании;
— наличие своего собственного производства;
— вязкость 5W-40
— Комбинация правильных грузовых одобрений для дизельных моторов API CI-4(CI-4 PLUS, CH-4), VOLVO VDS-2(Volvo VDS-3), Global DHD-1, Scania LDF, MACK EO-M(MACK EO-M Plus), MB 228.5(MB 228.3), Renault RLD-2
В скобках указаны альтернативные одобрения.

Ну и далее список продуктов, которые наиболее полно подходят под заданные параметры:

MOBIL Delvac 1 SHC 5W-40
MOBIL Delvac 1 SAE 5W-40
SHELL Rotella T6 SAE 5W-40
PETRO-CANADA Duron-E Synthetic 5W-40
TEBOIL Super HPD SAE 5W/40
ЛУКОЙЛ Авангард Ультра 5W-40 CI-4/SL
GAZPROMNEFT G-Profi MSI 5W-40
GAZPROMNEFT Diesel Premium 5W-40

Продукты указаны в порядке убывания стоимости (экспертно). Все они вполне подходят для надежной защиты не молодого дизельного мотора."

Для "проблемных" двигателей TDV6 2.7 и SDV6 3.0 производителем рекомендовано масло 5W-30 с допуском А5/В5 "фьюэл экономи" и с допуском С1 для автомобилей, оснащённых сажевым фильтром. Но… Если мы "вдруг вспомним", что эти двигатели устанавливались на автомобили концерна PSA под названием DT17 и DT20, покопаемся в архивах, то обнаружим, что… "Опачки":

[attachment=316677:2м.jpg]

Французы допускали применение масла с вязкостью 5W-40 в двигателе 2,7 "на законных" основаниях. Поскольку двигатель объёмом 3.0 отличается только наличием второй турбины, то считаем, что и для него это так же справедливо.
Исходя из вышеперечисленного, теперь при проведении ТО мы предлагаем выбор для владельцев "проблемных" двигателей Land Rover Discovery III 2.7 или Discovery 4, Range Rover Sport с 3-хлитровыми моторами: Мобил Делвак 5W-40 или Кастрол Магнатек 5W-30 C3 Старт-стоп.
Для остальных дизелей: 2.2, 3.6 и 4.4, которые "ни в чём таком не замечены", продолжаем использовать Кастрол (он дешевле ).
А для "древних" ТД5 и 300ТДИ так же предлагаем Мобил Делвак, тем более, что на ТД5 5W-40 входит в список одобренных производителем.
Ну и ещё немного картинок )))

[attachment=316678:3м.jpg]
Сравнивая допуск BMW LL (есть у Кастрол Магнатек старт/стоп С3) с допуском 913 (Эдж профешнл А5/В5 — видно, что Long Life перекрывает все требования 913, кроме топливной экономичности

[attachment=316679:4м.jpg]
В сухом остатке масло Магнатек С3 стоп-старт лучше рекомендованных, одобренных, масел (Castrol Magnatec 5W-30 A5 либо Castrol EDGE Professional A5 5W-30) при условии, что мы «кладём» на топливную экономичность. Но как показывает 3-х летний опыт использования масла Магнатек С3 на большом количестве автомобилей, жалоб на повышение расхода топлива ни разу не было, т.е. изменение топливной экономичности находится в пределах погрешности

Ну а чего?))) Не последнее ведь мероприятие - в следующий раз будем более заурядными и сделаем все, как все: сначала анонс и приглашение, потом мероприятие))))))))))