Идея для swop Опции

[jimmik]

Нашел тут сваперов рядом в области, г. Балашиха через Авито) Цену заломили 1200труб за дизельный ом648. Начал расспрашивать, что и почему, в итоге сказал, что с такими ценами проще на родном двигателе ездить. В ответ получил кучу оскорблений, предвзятого отношения!! Напомнило чем-то чип тюнеров, когда им доказываешь, что ваша прошивка полная херь и для гонщиков от нее толку мало, большой расход, детонация, перегрев поршневой, так они начинают сразу оскорблять, посылают в бан и т.п. Тоже и сваперы, по факту вам впаривают бу говно по цене нового российского автомобиля, при этом это все просто не едет, вылезают кучи ошибок и если что-то случается вас просто посылают подальше с эти говном!!!!

[andr63]

заломили 1200труб за дизельный ом648.

Ну, наверно сами то не делают, а вот ходы без очередей есть, ну и себя не забывают... а сам? На пол года подъемник ангажировать, и у Димы купить домокомплект, 90% времени косметика, кузов, трансмиссия. Правда он всего не говорит, но оно и понятно нюансы русского языка.

[frontier guard]

А вот интересно, в Иваново очередь на свап по 12 машин в год. А кто-нибудь из Москвы сделал себе свап на мерс. двигатель??? Хотелось бы сравнить по шумам и вибрациям в отличии от штатного! Задолбал меня это мотор уже, сегодня опять ошибка по турбине.. Правда пока P023D(21), без 132.... Хотя сервис и дал гарантию на турбину полгода, но я думаю опять сделают все криво...

Вот недавно забрал своего Д3 из Иваново, ждал почти год, хотя договоренность была иная, но тут уж как вышло. Забрал на неделю потестить, пока подходит очередь на внесение изменений в документы на машину. По размерам мотор меньше, рядный, а старый V-образный, поэтому в подкапотном пространстве 1/3 пустоты. Все в прямом доступе слева турбина и как раз рядом масса свободного пространства, её можно легко демотировать не разбирая ничего, справа топливный и масляный фильтры прямо перед тобой, так же менять легко. Мотор OM 648 дизель 3,2 и коробка от Мерседес Бенц, валы ЛР и все остальное тоже. Едет данный мотор неплохо, приемистость повыше 2.7, легко разгоняется, больше 160 не разгонял, есть еще запас. Все опции работают, пневама, тррейн-респонс и пр., ошибок не вылезает, единственное - нет круиз-контроля (но появиться чуть позже, надо приехать на новую прошивку) и дисплей показывает все за искл. расхода топлива. Но приблизительные замеры (сколько залил и сколько поездил) показывают, что примерно то же самое. Вибраций нет, шумность практически такая же, это на слух, замеров по ДБ не делал. Пока так. Были сделаны еще некоторые работы. По деньгам 880 т.р. за всё. У них было несколько абсолютно новых моторов, я как раз к ним приезжал и видел, но их быстро разобрали и цены были иные.

Сообщение отредактировал frontier guard - 29.7.2024, 14:24

[jimmik]

По деньгам 880 т.р. за всё.

Понятно! Уже не актуально, поменял свой мотор на контрактный их австралии)